jasminschwarz81
Mercedes X Klasse Diesel Σβήνει Μετά την Αντικατάσταση του Φίλτρου Καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jasminschwarz81 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σας. Ναι, τα συμπτώματα εμφανίστηκαν λίγο μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Σάρωσα την ECU και υπέδειξε δυσλειτουργία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Δεν είμαι σίγουρος αν ο αισθητήρας πίεσης καταστράφηκε κατά την αλλαγή του φίλτρου, καθώς ήμουν προσεκτικός. Όσον αφορά την αστοχία ανάφλεξης του κινητήρα, δεν έχω παρατηρήσει συγκεκριμένα αστοχίες ανάφλεξης. Ωστόσο, ο κινητήρας λειτουργεί πιο τραχιά από το συνηθισμένο. Υπάρχει τρόπος να ελεγχθεί ο αισθητήρας πίεσης ή ο ρυθμιστής για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlottesky2
Εντάξει, ένας κωδικός δυσλειτουργίας του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου επιβεβαιώνει σε μεγάλο βαθμό την αρχική σου σκέψη. Ενώ μπορείς να ελέγξεις τον αισθητήρα πίεσης με ένα πολύμετρο, είναι λίγο δύσκολο χωρίς να γνωρίζεις τις σωστές τιμές για τον συγκεκριμένο κινητήρα και το έτος σου. Επίσης, ακόμα κι αν ο αισθητήρας διαβάζει σωστά, ο ίδιος ο ρυθμιστής θα μπορούσε ακόμα να είναι το πρόβλημα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ξεκίνησαν αμέσως μετά την αλλαγή φίλτρου και λαμβάνεις αυτόν τον κωδικό, είναι πιθανώς ο ρυθμιστής. Θα έλεγα ότι σε αυτό το σημείο, είναι καλύτερο να το πας σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και τις γνώσεις για να το διαγνώσουν σωστά. Είναι πιθανό να εισήγαγες αέρα στο σύστημα ή ίσως το νέο φίλτρο είναι ελαττωματικό, αλλά η σωστή διάγνωση είναι ο τρόπος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jasminschwarz81 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ την καθοδήγηση και την εμπειρία σας. Ακολούθησα τις συμβουλές σας και συμβουλεύτηκα ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός και το σφάλμα προήλθε από την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, όπως ακριβώς υποψιαζόμασταν. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 45 €. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και προτείνατε την κατάλληλη πορεία δράσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
charlottesky2
Εντάξει, λοιπόν, η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το σβήσιμο, ναι, αυτό δεν είναι ιδανικό. Ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου σε ένα ντίζελ X Klasse θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Η μειωμένη ισχύς δείχνει επίσης προς αυτή την κατεύθυνση. Ξεκίνησαν τα προβλήματα αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου; Ένα κλείδωμα αέρα στις γραμμές καυσίμου ή ένας κατεστραμμένος αισθητήρας πίεσης κατά την αλλαγή του φίλτρου θα μπορούσαν να είναι ύποπτα. Έχετε σαρώσει την ECU για κωδικούς σφάλματος; Η γνώση του συγκεκριμένου κωδικού θα βοηθούσε να περιοριστούν τα πράγματα. Μια πτώση πίεσης θα μπορούσε επίσης να υποδηλώνει μια ελαττωματική αντλία καυσίμου, αλλά ας μην βγάλουμε ακόμα βιαστικά συμπεράσματα. Έχετε παρατηρήσει κάποια αστοχία ανάφλεξης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)