Μέταλλο στο λάδι: Κρίση κινητήρα Infiniti FX

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Infiniti QX70 Diesel του 2013 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, καθώς ο κινητήρας έκοβε ασυνήθιστα και ξεκινούσε δύσκολα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματικό αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Κατά τον έλεγχο του αισθητήρα, ο μηχανικός μου βρήκε επίσης μεταλλικά θραύσματα στο λάδι, κάτι που ήταν ανησυχητικό. Η επισκευή δεν ήταν κάτι που θα αποκαλούσα μικρή, αλλά ούτε και πλήρης ανακατασκευή του κινητήρα. Έπρεπε να αντικατασταθεί ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα, να γίνει επαναβαθμονόμηση του χρονισμού και να γίνει ένα λεπτομερές ξέπλυμα του συστήματος λαδιού για να απομακρυνθούν αυτά τα μεταλλικά σωματίδια. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου δύο ημέρες στο τοπικό εξειδικευμένο κατάστημα Infiniti. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, αν και αυτά τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι θα μπορούσαν να υποδηλώνουν σοβαρότερη εσωτερική φθορά του κινητήρα. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Με βάση την εμπειρία μου, θα πρέπει να βρείτε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα Infiniti ή τουλάχιστον στα ιαπωνικά πολυτελή οχήματα. Θα έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και εμπειρία με αυτούς τους συγκεκριμένους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι πολύ χρήσιμο να ακούτε από κάποιον που το έχει περάσει αυτό. Τελικά πήγα σε έναν ειδικό της Infiniti και το τακτοποίησα. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλες τις εργασίες; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε να εμφανίζονται άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω και χαίρομαι που ακούω ότι το ελέγξατε σε έναν ειδικό. Ναι, όσον αφορά το κόστος, πλήρωσα 250€ ειδικά για την αποκατάσταση του προβλήματος με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Δεν είναι φτηνό, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο αν σκεφτείς πόσο χειρότερα (και ακριβότερα!) θα μπορούσε να είχε γίνει αν δεν είχε ελεγχθεί. Ο μηχανικός διόρθωσε επίσης την ευθυγράμμιση του χρονισμού μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα, η οποία ήταν σίγουρα μέρος του προβλήματος. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με το πώς λειτουργεί το QX70 μου αποδίδει σαν πρωταθλητής μετά την επισκευή! Δεν υπάρχουν πια αυτά τα τρομακτικά ασυνήθιστα σβησίματα ή προβλήματα εκκίνησης. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα, και ειλικρινά, αισθάνομαι σαν ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά, και από τότε δεν μου έχει ανάψει ούτε μία λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ένα πράγμα που έμαθα από όλη αυτή την εμπειρία είναι ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων πραγματικά αποδίδει. Αυτά τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι ήταν μια πραγματική κλήση αφύπνισης. Πώς δουλεύει το δικό σου τώρα μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Μακάρι ο λογαριασμός επισκευής μου να ήταν τόσο χαμηλός. Το όλο θέμα κατέληξε να μου κοστίσει περίπου 800€. Αποδείχτηκε ότι η αλυσίδα χρονισμού ήταν επίσης αρκετά φθαρμένη, οπότε έπρεπε να την αντικαταστήσουν μαζί με τη διόρθωση του αισθητήρα και την πλήρη έκπλυση του συστήματος λαδιού. Αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, όπως είπατε, αισθάνομαι σαν ένα εντελώς διαφορετικό όχημα. Δεν υπάρχουν πλέον περίεργοι θόρυβοι ή διακοπές και ο κινητήρας δουλεύει όπως πρέπει. Το πήγα σε μια μεγάλη διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο το περασμένο Σαββατοκύριακο και τα πήγε τέλεια. Ο μηχανικός μου έδωσε επίσης μερικές συμβουλές σχετικά με την τακτική συντήρηση για την αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον. Πήρα το μάθημά μου να μην αγνοώ αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια. Αυτά τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι θα μπορούσαν πραγματικά να είχαν οδηγήσει σε κάτι πολύ χειρότερο (και πιο ακριβό!). Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και με ώθησε να το ελέγξω νωρίτερα παρά αργότερα. Να προσέχετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)