Μη ολοκληρωμένος έλεγχος ετοιμότητας συστήματος DS5

Α, τα φοβερά monitors ετοιμότητας! Βασικά, το αυτοκίνητό σας εκτελεί μια σειρά αυτο-δοκιμών στα συστήματα εκπομπών του. Όταν διαγράφετε κωδικούς με ένα σαρωτή OBD2, επαναφέρετε αυτά τα monitors. Πρέπει να εκτελεστούν και να περάσουν ξανά για να δείξουν ότι το σύστημα είναι έτοιμο για μια δοκιμή εκπομπών. Είναι εξαιρετικά ενοχλητικό. Το αυτοκίνητο πρέπει να ολοκληρώσει έναν συγκεκριμένο 'κύκλο οδήγησης' για να τα εκτελέσει. Έχει οδηγηθεί πολύ από την ανάγνωση OBD2; Ποιο σύστημα δείχνει ότι δεν είναι έτοιμο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το έχω οδηγήσει αρκετά από τότε. Πώς μπορώ να προσδιορίσω ποιο ακριβώς σύστημα δεν είναι έτοιμο και τι συνεπάγεται η ολοκλήρωση ενός κύκλου οδήγησης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή OBD2 που εμφανίζει την κατάσταση του monitor ετοιμότητας. Θα σας πει ακριβώς ποια συστήματα (όπως καταλύτης, αισθητήρας οξυγόνου, EGR κ.λπ.) είναι ελλιπή. Ένας κύκλος οδήγησης είναι μια συγκεκριμένη ακολουθία συνθηκών οδήγησης – ταχύτητα, επιτάχυνση, επιβράδυνση – που έχει σχεδιαστεί για να αναγκάσει αυτά τα monitors να λειτουργήσουν. Ειλικρινά, η εύρεση του ακριβούς κύκλου οδήγησης για το DS5 σας και η επιτυχής ολοκλήρωσή του μπορεί να είναι δύσκολη. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν καθιστούν αυτές τις πληροφορίες εύκολα διαθέσιμες, και ακόμη και αν τις βρείτε, η τέλεια αναπαραγωγή τους είναι δύσκολη. Εάν εκτελέσατε πρόσφατα διαγνωστικά και τώρα βλέπετε ότι ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος είναι ελλιπής, θα σας συμβούλευα να πάτε στο τοπικό συνεργείο αυτοκινήτων. Ξέρουν πώς να χειριστούν αυτά τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την εξήγηση. Αποδεικνύεται ότι το πρόβλημα λύθηκε από μόνο του μετά από μια μεγαλύτερη διαδρομή. Όλες οι οθόνες εμφανίζονται τώρα έτοιμες. Δεν μου κόστισε τίποτα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)