100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

gerharddrache1

Mini Clubman σβήνει στο ρελαντί

Εντάξει, λοιπόν, το Mini Clubman diesel του 2010 μου έχει αναπτύξει μια μάλλον ενοχλητική συνήθεια. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και σβήνει στο ρελαντί, κάτι που, όπως μπορείτε να φανταστείτε, είναι μάλλον ενοχλητικό. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, ίσως κάποιοι φραγμένοι σωλήνες. Κάποιος έχει βιώσει κάτι παρόμοιο και έχει κάποια πληροφορία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gabrielfischer6

Ακούγεται απογοητευτικό! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Clubman μου πριν από λίγο καιρό. Η λυχνία του κινητήρα άναβε συνεχώς και μερικές φορές σταματούσε όταν ήμουν αδρανής. Έχετε ελέγξει την βαλβίδα καθαρισμού; Μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα EVAP. Είναι σαν ο τρόπος αναπνοής του αυτοκινήτου και αν είναι φραγμένο, έχετε όλα τα είδη παράξενων προβλημάτων πίεσης. Συμβαίνει πιο συχνά όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου σας είναι γεμάτο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerharddrache1 (Συγγραφέας)

Ναι, ακούγεται ακριβώς το ίδιο με αυτό που είχα. Η βαλβίδα καθαρισμού είναι μέρος του συστήματος EVAP, και αν κολλήσει ανοιχτή ή κλειστή, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην πίεση της δεξαμενής καυσίμου. Ο αισθητήρας πίεσης θα μπορούσε επίσης να εμπλέκεται, αλλά στην περίπτωσή μου, ήταν η ίδια η βαλβίδα και κάποιοι φραγμένοι σωλήνες. Ειλικρινά, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Έχουν τα εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά το σύστημα EVAP και να καθαρίσουν τυχόν φραγμούς. Θα σας γλυτώσει από πολλούς πονοκεφάλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gabrielfischer6

Ενδιαφέρον, δεν έχω ελέγξει ειδικά την βαλβίδα καθαρισμού. Πού βρίσκεται και πώς θα καταλάβω αν είναι ελαττωματική; Και ναι, τώρα που το αναφέρετε, φαίνεται χειρότερο αμέσως μετά το γέμισμα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Μήπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί επίσης να είναι ο ένοχος, ή αυτό είναι λιγότερο πιθανό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerharddrache1 (Συγγραφέας)

Μια γρήγορη ενημέρωση. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, όπως ακριβώς είπες. Βρήκαν μερικούς φραγμένους σωλήνες που προκαλούσαν όλο το πρόβλημα. Μου κόστισε 175€, αλλά τουλάχιστον η λυχνία του κινητήρα έχει σβήσει και το αυτοκίνητο δεν σβήνει πια. Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: