achim_hartmann44
Mini Cooper Σβήνει σε ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Cooper 2009 παρουσιάζει σβήσιμο στο ρελαντί, μειωμένη ισχύ κινητήρα και αναμμένο λαμπάκι check engine, πιθανώς συνδεδεμένο με πρόσφατη αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που μπορεί να οδηγήσει σε πτώσεις πίεσης και σβήσιμο. Μια προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί η πίεση στην ράγα καυσίμου και να εξεταστεί η αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, η οποία έλυσε παρόμοια προβλήματα για έναν άλλο ιδιοκτήτη Mini Cooper.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
achim_hartmann44 (community.author)
Ενδιαφέρον! Αναφέρατε πτώση πίεσης – πώς το ελέγξατε αυτό; Και τι ακριβώς κάνατε τελικά για να το διορθώσετε; Αναρωτιέμαι αν πρέπει απλώς να το πάρω απόφαση και να το πάω σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
dirkloewe1
Ναι, και εγώ εκνευριζόμουν πολύ! Έλεγξα την πίεση με ένα κιτ δοκιμής πίεσης καυσίμου, αλλά, ειλικρινά, δεν είμαι πολύ σίγουρος για τις μετρήσεις μου. Τελικά, το πήγα σε ένα συνεργείο. Βρήκαν ότι ήταν ο ρυθμιστής καυσίμου και τον αντικατέστησαν. Θα έλεγα ότι, αν δεν είσαι 100% σίγουρος, ίσως αξίζει να το δει κάποιος επαγγελματίας. Θα σου γλιτώσει πολλούς πονοκεφάλους!
(community_translated_from_language)
achim_hartmann44 (community.author)
Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι το έλυσα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, όπως είπατε. Μου κόστισε περίπου 45€ το εξάρτημα. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο τραχύς ρελαντί έχει εξαφανιστεί. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
dirkloewe1
Ουάου, αυτό ακούγεται δύσκολο! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Mini Cooper μου, αν και δεν είμαι σίγουρος αν είναι ακριβώς το ίδιο. Το δικό μου παρουσίαζε προβλήματα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Παρατήρησα μια αρκετά σημαντική πτώση πίεσης και το αυτοκίνητο σταματούσε μερικές φορές. Μπορεί να αξίζει να ελέγξετε την πίεση καυσίμου στην ράγα καυσίμου για να δείτε αν είναι εντός προδιαγραφών. Είναι δυνατόν η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου να προκάλεσε κάτι;
(community_translated_from_language)