Μίνι φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραντάγματα κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Mini Clubman του 2018. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου ήταν πράγματι ελαττωματική. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: μαύρος καπνός, λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, σπασμωδική λειτουργία του κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα διαβάστηκε στο συνεργείο και ανακαλύφθηκαν πολλοί κωδικοί σφάλματος. Αποδείχτηκε ότι τα ηλεκτρονικά συστήματα είχαν παρουσιάσει μερική βλάβη, με αποτέλεσμα διάφοροι αισθητήρες και ενεργοποιητές να λαμβάνουν λανθασμένα σήματα. Τελικά, η μονάδα ελέγχου αντικαταστάθηκε. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς η μονάδα ελέγχου είναι ο "εγκέφαλος" του κινητήρα. Αν έχετε παρόμοια συμπτώματα, στη θέση σας θα έκανα έλεγχο της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Ένα αρμόδιο συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να το διαπιστώσει γρήγορα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη συμβουλή σου! Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ακούγεται αρκετά σοβαρή. Μήπως θυμάσαι πόσο σου κόστισε η επισκευή; Και συνέβη κάτι άλλο από τότε ή το Mini σας λειτουργεί και πάλι ομαλά; Ευχαριστώ και πάλι και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έι, σίγουρα, μπορώ να σας πω! Έτσι, αφού πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το πηνίο ανάφλεξης ήταν ελαττωματικό και ότι υπήρχαν κακές αναφλέξεις. Όλα αυτά διορθώθηκαν. Ωστόσο, το μεγαλύτερο κομμάτι ήταν η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό μου κόστισε σχεδόν ακριβώς 1000 ευρώ. Από τότε, το Mini μου λειτουργεί και πάλι σαν πρωταθλητής και δεν είχα άλλα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Καλή τύχη και τις καλύτερες ευχές!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σε όλους, ευχαριστώ για τις γρήγορες απαντήσεις! Αφού διάβασα τα σχόλιά σας, αποφάσισα να κάνω το βήμα και να πάω σε μηχανικό, αν και ήμουν λίγο επιφυλακτικός. Έτσι, πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου. Μόλις έφτασα εκεί, περιέγραψα τα συμπτώματα στον μηχανικό και αυτός διάβασε πρώτα τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Και ιδού, υπήρχαν διάφοροι κωδικοί σφάλματος. Αποδείχθηκε ότι στην πραγματικότητα υπήρχαν πολλά προβλήματα: το πηνίο ανάφλεξης ήταν σπασμένο και η μονάδα ελέγχου κινητήρα ήταν επίσης ελαττωματική. Ο μηχανικός αντικατέστησε και τα δύο και βαθμονόμησε εκ νέου ορισμένους αισθητήρες. Συνολικά, μου κόστισε κάτι λιγότερο από 1100 ευρώ. Τώρα το Mini μου δουλεύει και πάλι σαν ρολόι και οι ανησυχίες μου έφυγαν προς το παρόν. Ελπίζω να παραμείνει έτσι! Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές και την εμπειρία σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)