uwezimmermann1
Mini One Diesel, τραχύς λειτουργία
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Mini One diesel του 2006 παρουσιάζει τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και καπνό κατά την επιτάχυνση, πιθανότατα λόγω βλάβης στο φίλτρο νιτροσωματιδίων. Αυτά τα συμπτώματα, μαζί με τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και την αναμμένη λυχνία του κινητήρα, υποδηλώνουν φραγμένο φίλτρο που προκαλεί αντίσταση. Η συνιστώμενη λύση είναι να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί το φίλτρο από συνεργείο για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, γεγονός που επιλύει το πρόβλημα και αποκαθιστά την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
uwezimmermann1 (community.author)
Είναι πιθανή βλάβη αισθητήρα, αλλά η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και ο καπνός υποδεικνύουν έντονα ότι το φίλτρο ντίζελ είναι το κύριο πρόβλημα. Το λαμπάκι του κινητήρα μπορεί κάλλιστα να σχετίζεται με την πίεση αντίστασης που προκαλείται από ένα φραγμένο φίλτρο. Σε αυτό το σημείο, θα συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Η συνεχής οδήγηση με ελαττωματικό φίλτρο μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές.
(community_translated_from_language)
henrybeck1
Ναι, το λαμπάκι του κινητήρα είναι αναμμένο για κάποιο διάστημα, σκέφτηκα ότι ήταν απλώς βλάβη αισθητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα επηρεαστεί αρνητικά. Πιστεύεις ότι η αντίστροφη πίεση θα μπορούσε να είναι και αυτή η αιτία;
(community_translated_from_language)
uwezimmermann1 (community.author)
Ευχαριστώ για την πληροφορία. Το άφησα στο συνεργείο και είχατε δίκιο. Το φίλτρο πετρελαίου ήταν χαλασμένο. Μου κόστισε 1550€ για αντικατάσταση. Τώρα πάλι λειτουργεί σαν καινούργιο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
henrybeck1
Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πολύ τυπικά για ένα φραγμένο φίλτρο νιτρορύπων πετρελαίου. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Peugeot. Η μειωμένη ισχύς και ο καπνός, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση, είναι βασικοί δείκτες. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου πρόσφατα; Επίσης, ανάβει η λυχνία του κινητήρα;
(community_translated_from_language)