emilfuchs13
Mini Paceman: Σβήσιμο κινητήρα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Paceman diesel του 2013 παρουσιάζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και μειωμένη ισχύ, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Η πιθανή αιτία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ράγας. Αφού ελέγχθηκε η καλωδίωση και επιβεβαιώθηκε ότι το φίλτρο καυσίμου δεν είναι το πρόβλημα, η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης ράγας επιλύει το πρόβλημα, εξαλείφοντας την ένδειξη "Check Engine".
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emilfuchs13 (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση. Η καλωδίωση φαίνεται εντάξει με μια ματιά, και το φίλτρο καυσίμου άλλαξε πρόσφατα. Κυρίως στο ρελαντί σβήνει. Ποια είναι η άποψή σας για τον έλεγχο του ίδιου του αισθητήρα;
(community_translated_from_language)
valentina_bauer8
Ναι, αν συμβαίνει κυρίως στο ρελαντί και το φίλτρο είναι καινούριο, ένας ελαττωματικός αισθητήρας είναι ο κύριος ύποπτος. Ενώ μπορείς να προσπαθήσεις να τον ελέγξεις με ένα πολύμετρο, θα χρειαστείς τις σωστές τιμές και το διάγραμμα καλωδίωσης, πράγμα που μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και της αρχικής σου διάγνωσης, θα έκανα την υπέρβαση και θα το άλλαζα σε ένα συνεργείο. Κράτα τον εαυτό σου μακριά από την ταλαιπωρία της πιθανής λανθασμένης διάγνωσης ή την πρόκληση περαιτέρω προβλημάτων.
(community_translated_from_language)
emilfuchs13 (community.author)
Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης ράγας, όπως υποψιαζόμουν. Τον αντικατέστησα και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Με κόστισε 240€ συνολικά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
valentina_bauer8
Ακούγεται σαν προβληματικός αισθητήρας πίεσης ράγας, σωστά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το σβήσιμο του κινητήρα είναι κλασικά συμπτώματα. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση στον αισθητήρα; Θα μπορούσε να είναι χαλαρή σύνδεση ή κατεστραμμένο καλώδιο. Επίσης, ποια είναι η κατάσταση του φίλτρου καυσίμου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει περίεργες μετρήσεις πίεσης. Σβήνει μόνο στο ρελαντί ή συμβαίνει και υπό φορτίο;
(community_translated_from_language)