maxkeller86

Mini Roadster, άνισα λειτουργία κινητήρα και τραντάγματα

Εμπειρία ενός μάλλον ενοχλητικού προβλήματος με το Mini Roadster 2013 μου. Έχει κάνει 165436 χλμ. Ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Έχω τραβήξει τους κωδικούς σφαλμάτων και δείχνουν πιθανή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης. Το αυτοκίνητο επίσης παρουσιάζει τραντάγματα, πιο αισθητά κατά την επιτάχυνση. Έχω ελέγξει το φίλτρο αέρα και φαίνεται καθαρό. Αναρωτιέμαι αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ή έχει κάποια συμβουλή για το πού να αρχίσω να ψάχνω πέρα από την προφανή διαρροή εξάτμισης. Μήπως σχετίζεται με τα μπεκ καυσίμου ή κάτι άλλο εντελώς;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Mini Roadster του 2013 με 165.436 χλμ αντιμετωπίζει ανομοιόμορφη λειτουργία κινητήρα και τραντάγματα, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδηλώνουν πιθανή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης. Ενώ το φίλτρο αέρα είναι καθαρό, εξετάζονται και άλλες πιθανές αιτίες, όπως προβλήματα μπεκ καυσίμου ή αισθητήρα οξυγόνου. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώνεται ως διαρροή εξάτμισης κοντά στο πολλαπλασιαστή, η οποία επισκευάζεται, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ανομοιόμορφη λειτουργία και τραντάγματα, ε; Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Peugeot, διαφορετικό αυτοκίνητο ξέρω, αλλά τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια. Λάμπα Check engine, τα πάντα. Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει χάος στο μίγμα καυσίμου, οδηγώντας σε κάθε είδους προβλήματα. Η αντλία καυσίμου θα μπορούσε επίσης να εμπλέκεται, αν και θα περίμενα άλλα συμπτώματα αν αυτό ήταν ελαττωματικό. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την ιμάντα χρονισμού. Πότε ήταν η τελευταία φορά που τον αλλάξατε;

(community_translated_from_language)

Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου φαίνονται φυσιολογικές, ή τουλάχιστον εντός του αναμενόμενου εύρους σύμφωνα με τον αναγνώστη OBD μου. Η αντλία καυσίμου φαίνεται να παρέχει επαρκή πίεση επίσης. Η ιμάντα χρονισμού αντικαταστάθηκε πριν από περίπου 50000 χλμ. Σχετικά με τον αισθητήρα οξυγόνου στο Peugeot σας, οι μετρήσεις ήταν εκτός ορίων, ή κάτι άλλο προκάλεσε το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου φάνηκαν φυσιολογικές με την πρώτη ματιά, αλλά ο μηχανικός διαπίστωσε ότι έστελνε παροδικά λανθασμένα σήματα, μπερδεύοντας την ECU. Δεν ήταν πλήρης βλάβη, περισσότερο ένας αισθητήρας που "έλεγε ψέματα". Ίσως αξίζει να γίνει σωστή διάγνωση με επαγγελματικό εξοπλισμό. Μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης είναι επίσης μια συνηθισμένη αιτία των σφαλμάτων που λαμβάνετε. Σας προτείνω να πάτε στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Εντάξει, μια ενημέρωση: Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, όπως υποπτευόμασταν. Την εντόπισαν κοντά στο πολλαπλό. Η επισκευή μου κόστισε 265€. Όλα λειτουργούν ομαλά τώρα. Ευχαριστώ για την ενημέρωση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER