Mitsubishi 380 Αισθητήρες στάθμευσης & ηλεκτρικά προβλήματα, Βοήθεια!

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Lancer του 2009 (έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης). Οι αισθητήρες στάθμευσης πέθαναν εντελώς πάνω μου πέρυσι, και έλαβα επίσης περίεργες ηλεκτρικές προειδοποιήσεις. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στάθμευσης που δημιουργούσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό αισθητήρα και να βαθμονομήσει εκ νέου το σύστημα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 265 € περίπου, αλλά διόρθωσε όλα τα προειδοποιητικά φώτα και όλα λειτουργούσαν τέλεια από τότε. Προτού μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, ποιο επίπεδο εξοπλισμού είναι το 380 σας; Και έχετε ελέγξει αν υπάρχει ορατή ζημιά σε κάποιον από τους αισθητήρες; Μερικές φορές η φυσική βλάβη ή η εισροή νερού μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το 380 μου εξακολουθεί να είναι αρκετά καλά συντηρημένο με 97228 KM στο ρολόι, και το σέρβισα μόλις τον περασμένο μήνα. Έχω ελέγξει πραγματικά τους αισθητήρες, και φαίνονται καλά εξωτερικά, ούτε ορατή ζημιά ή τίποτα. Το δικό μου είναι το επίπεδο επένδυσης VRX. Επειδή έχουμε παρόμοια προβλήματα, ο μηχανικός σας ανέφερε κάτι συγκεκριμένο για το ηλεκτρικό σύστημα ή αν θα μπορούσε να είναι κάτι πιο σοβαρό από τους αισθητήρες; Ελπίζω πραγματικά να μην μου κοστίσει ένα χέρι και ένα πόδι για να το φτιάξω!

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για την παρακολούθηση σχετικά με το 380 VRX σας. Αυτό είναι πραγματικά πολύ καλό χιλιόμετρο για αυτά τα αυτοκίνητα, το δικό μου ήταν περίπου 115.000 KM όταν είχα προβλήματα με τον αισθητήρα. Τώρα που αναφέρετε το πρόσφατο σέρβις και τους αισθητήρες που φαίνονται καλά εξωτερικά, θα πρέπει να μοιραστώ κάτι που μου είπε ο μηχανικός μου ότι μπορεί να είναι σχετικό. Στην περίπτωσή μου, παρόλο που ο ίδιος ο αισθητήρας ήταν ελαττωματικός, ανέφερε ότι αυτά τα ζητήματα μπορεί μερικές φορές να σχετίζονται με την πλεξούδα καλωδίωσης ή τη μονάδα ελέγχου επίσης. Στην πραγματικότητα, αφού αρχικά αντικατέστησαν τον αισθητήρα μου, διαπίστωσαν ότι υπήρχε κάποια διάβρωση στον σύνδεσμο καλωδίωσης πίσω από τον προφυλακτήρα που δημιουργούσε διακοπτόμενα προβλήματα σε ολόκληρο το σύστημα. Ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσουν τυχόν αισθητήρες. Στην περίπτωσή μου, μόλις καθάρισαν τον διαβρωμένο σύνδεσμο και έβαλαν λίγο διηλεκτρικό γράσο, οι περισσότερες ηλεκτρικές προειδοποιήσεις καθαρίστηκαν. Ο ελαττωματικός αισθητήρας ήταν απλώς το κεράσι από πάνω, να το πω έτσι. Να σας πω τι, αν ο μηχανικός σας δεν έχει κοιτάξει ακόμα την καλωδίωση, ίσως να τον ελέγξει πρώτα; Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρήματα αν αποδειχθεί ότι είναι απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου. Πείτε μου τι βρήκαν!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή εξήγηση! Εκτιμώ πολύ που αναφέρατε το θέμα της πλεξούδας καλωδίωσης, αυτό είναι κάτι που δεν είχα σκεφτεί καθόλου. Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν τις συνδέσεις καλωδίωσης και τους συνδέσμους πρώτα πριν μεταβούν κατευθείαν στην αντικατάσταση του αισθητήρα. Είναι απολύτως λογικό ότι η διάβρωση μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα, ειδικά επειδή το αυτοκίνητό μου είναι παρκαρισμένο έξω αρκετά τελευταία. Μάλλον μου εξοικονομήσατε κάποια σοβαρά μετρητά με αυτή τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο της καλωδίωσης πρώτα! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το δω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το 380 του. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο!

(community_translated_from_language)