dirkdark5
Μπαταρία Υβριδικού VW Transporter Προκαλεί Πολλαπλά Προβλήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το υβριδικό VW Transporter 2021 αντιμετώπιζε ηλεκτρικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων μηνυμάτων σφάλματος και αδύναμων εκκινήσεων κινητήρα, που υποψιάζονταν ότι οφείλονταν σε βλάβη της βοηθητικής μπαταρίας. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από εξουσιοδοτημένο ειδικό υβριδικών οχημάτων, ο οποίος εντόπισε πτώση τάσης που επηρέαζε πολλά συστήματα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της βοηθητικής μπαταρίας, την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος διαχείρισης ενέργειας και την εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής εξέτασης. Αυτό επιλύθηκε τα προβλήματα, με το αυτοκίνητο να εκκινεί πλέον δυνατά και όλα τα ηλεκτρονικά να λειτουργούν σωστά. Η αναζήτηση εξειδικευμένης τεχνογνωσίας σε υβριδικά οχήματα ήταν κρίσιμη για την ακριβή διάγνωση και την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dirkdark5 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου επιλύθηκε την περασμένη εβδομάδα, και αποδείχθηκε ακριβώς όπως το περιγράψατε, η βοηθητική μπαταρία χρειαζόταν αντικατάσταση μαζί με κάποια εργασία επανακαλιβράρισης. Το αυτοκίνητο πλέον ξεκινάει τέλεια και όλα τα ηλεκτρονικά προβλήματα εξαφανίστηκαν. Απλώς, με ενδιαφέρει, πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Η δική μου κόστισε 780€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε άλλα προβλήματα χαμηλής τάσης από τότε που έγινε η επισκευή; Η εκκίνηση του κινητήρα είναι πολύ πιο δυνατή τώρα, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι αυτή η λύση διαρκεί συνήθως.
(community_translated_from_language)
horst_frank1
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή σας. Η δική μου ήταν σημαντικά φθηνότερη, συνολικά 290€ για την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επανακαλιβράρισή της. Το χαμηλότερο κόστος πιθανότατα οφειλόταν στην έγκαιρη ανίχνευση της δυσλειτουργίας της μπαταρίας, πριν επηρεάσει άλλα συστήματα. Από την επισκευή, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα, χωρίς συμπτώματα βλάβης μπαταρίας ή ηλεκτρικά προβλήματα για πάνω από 8 μήνες τώρα. Οι δυνατές εκκινήσεις του κινητήρα παραμένουν σταθερές και όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν όπως πρέπει. Μια σωστά εγκατεστημένη βοηθητική μπαταρία συνήθως διαρκεί 4-5 χρόνια με κανονική χρήση. Το κλειδί ήταν να υπάρχει τεχνικός που κατανοούσε τα υβριδικά συστήματα για να διαγνώσει σωστά την πτώση τάσης. Η τακτική παρακολούθηση της υγείας της βοηθητικής μπαταρίας μέσω του διαγνωστικού συστήματος του αυτοκινήτου βοήθησε στην πρόληψη τυχόν επαναλαμβανόμενων προβλημάτων. Η αντικατάσταση της μπαταρίας αποδείχθηκε μόνιμη λύση στην περίπτωσή μου.
(community_translated_from_language)
dirkdark5 (community.author)
Αφού πήρα πολλές γνώμες, πήγα το Transporter μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που όλοι υποψιάζονταν, μια ελαττωματική βοηθητική μπαταρία που προκαλούσε πτώση τάσης σε όλα τα συστήματα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το σύστημα διαχείρισης ενέργειας δυσκολευόταν να διατηρήσει τα σωστά επίπεδα τάσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Εγκατάσταση νέας βοηθητικής μπαταρίας, Πλήρη διαγνωστική σάρωση συστήματος, Επανακαλιβράρισμα διαχείρισης ισχύος, Δοκιμή όλων των βασικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 780€, που φάνηκε λογικό δεδομένης της εξειδικευμένης εργασίας. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν όλα άψογα τώρα με δυνατές εκκινήσεις κινητήρα και χωρίς άλλα μηνύματα σφάλματος. Η συνολική εξυπηρέτηση κράτησε περίπου 3 ώρες. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ζήτησα συμβουλές εδώ πρώτα. Το εξειδικευμένο συνεργείο εντόπισε προβλήματα που ο κανονικός μου μηχανικός δεν είχε δει. Μου εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξαν ακόμη και τις ενδείξεις δυσλειτουργίας της μπαταρίας στην διαγνωστική τους ανάγνωση. Αξίζει σίγουρα να βρείτε έναν σωστά εξοπλισμένο ειδικό υβριδικών για αυτά τα είδη ηλεκτρικών προβλημάτων.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
horst_frank1
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat GTE Hybrid του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: αδύναμη εκκίνηση κινητήρα, ασυνήθιστα μηνύματα σφαλμάτων και διακυμάνσεις στο ηλεκτρικό σύστημα. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική βοηθητική μπαταρία σε συνδυασμό με βλάβες στο σύστημα διαχείρισης ενέργειας. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση και των δύο συστημάτων μπαταριών, Αντικατάσταση της βοηθητικής μπαταρίας 12V, Επανακαλιμπράρισμα της μονάδας διαχείρισης ενέργειας, Έλεγχο των σημείων σύνδεσης της κύριας υβριδικής μπαταρίας. Η πτώση τάσης προκαλούσε σε σειρά προβλήματα σε πολλά συστήματα. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς ενδέχεται να σας αφήσει στο δρόμο ή να προκαλέσει ζημιές σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η βοηθητική μπαταρία στα υβριδικά οχήματα χειρίζεται κρίσιμα συστήματα και απαιτεί εξειδικευμένη διάγνωση. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός με πιστοποίηση για υβριδικά οχήματα θα πρέπει να ελέγξει και τις δύο μπαταρίες και το σύστημα φόρτισης. Η κύρια υβριδική μπαταρία μπορεί να είναι καλή, αλλά το βοηθητικό σύστημα συχνά προκαλεί αυτά τα συμπτώματα. Αναζητήστε ένα συνεργείο με πιστοποίηση για υβριδικά οχήματα και τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον έλεγχο τάσης. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο, αλλά απέτρεψε πιθανές ζημιές σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Αυτή δεν είναι δουλειά για μηχανικούς γενικής χρήσης χωρίς εμπειρία σε υβριδικά οχήματα.
(community_translated_from_language)