Μυστήριο ακινητοποίησης Audi TT: καυσίμου: Ύποπτος για το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με έναν βενζινοκινητήρα Audi A4 2002. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ακινητοποίηση στο ρελαντί και φως ελέγχου κινητήρα, με κανονική λειτουργία σε υψηλότερες στροφές. Το πρόβλημα αποδείχτηκε ότι ήταν η βλάβη του συστήματος EVAP, συγκεκριμένα του συνδυασμού βαλβίδας εξαέρωσης και αισθητήρα πίεσης. Το πρόβλημα απαιτούσε την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων, καθώς το ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα προκαλούσε ακατάλληλο εξαερισμό του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρέαζε τόσο την αποδοτικότητα καυσίμου όσο και τον έλεγχο των εκπομπών. Η αγνόησή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του συστήματος. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης από μόνη της δεν επέλυσε το πρόβλημα. Η πλήρης επιδιόρθωση απαιτούσε: Νέα βαλβίδα εξαέρωσης, αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης, διάγνωση του συστήματος EVAP, επιθεώρηση του δοχείου κάρβουνου Μετά τις επισκευές, τα προβλήματα στο ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή. Αυτά τα εξαρτήματα συνήθως αρχίζουν να αποτυγχάνουν γύρω στα 150000-200000 χιλιόμετρα, οπότε τα χιλιόμετρα του TT σας ταιριάζουν με το μοτίβο. Εξετάστε το ενδεχόμενο να κάνετε πλήρη διάγνωση του συστήματος EVAP από διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στα οχήματα VAG.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία του A4. Το ΤΤ μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω με τι είχα να κάνω, αφού η βαλβίδα καθαρισμού κατέληξε να είναι ο κύριος ένοχος και στη δική μου περίπτωση. Απλά αναρωτιέμαι, πόσο σας κόστισε τελικά η πλήρης επιδιόρθωση; Και όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί ομαλά εδώ και περίπου 8 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι να περιμένεις μακροπρόθεσμα με αυτά τα συστήματα ελέγχου εκπομπών ρύπων.

(community_translated_from_language)

Από την αρχική μου επισκευή στο A4, όλα έχουν λειτουργήσει άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα EVAP. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσε ότι η επισκευή ήταν επιτυχής και η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε ελαφρώς μετά την επισκευή. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 275 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα, το οποίο έλυσε πλήρως τη διαρροή του συστήματος εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο ακριβό από ό,τι αρχικά φοβόμουν, δεδομένης της ολοκληρωμένης διάγνωσης που απαιτείται για τα προβλήματα του συστήματος EVAP. Οκτώ μήνες απροβλημάτιστης λειτουργίας του TT σας είναι ένα καλό σημάδι. Αυτές οι επισκευές συνήθως διαρκούν αρκετά χρόνια όταν γίνονται σωστά. Τα συστήματα ελέγχου ροής αέρα και εκπομπών ρύπων σε αυτούς τους κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστα μόλις αντικατασταθούν τα ελαττωματικά εξαρτήματα με ποιοτικά ανταλλακτικά. Απλά παρακολουθήστε τις συνήθειες κατανάλωσης καυσίμου, τυχόν ξαφνικές αλλαγές θα μπορούσαν να υποδηλώνουν πρώιμα σημάδια μελλοντικών προβλημάτων του συστήματος EVAP.

(community_translated_from_language)

Μετά τα σχόλιά σας, πήγα τελικά το ΤΤ μου σε διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα αυτοκίνητα VAG. Η πλήρης διάγνωση έδειξε ακριβώς αυτό που περιγράψατε, μια βλάβη στο σύστημα EVAP. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, το οποίο ήταν πιο λογικό από ό,τι περίμενα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας εξαέρωσης, του αισθητήρα πίεσης και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εξαερισμού. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως και το πρόβλημα στο ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο ομαλά τώρα, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Το πιο σημαντικό είναι ότι η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά. Όλη αυτή η εμπειρία με δίδαξε να κάνω πρώτα μια σωστή διάγνωση αντί να πληρώνω για ασυνήθιστους ελέγχους. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων λειτουργεί στην πραγματικότητα τέλεια τώρα και ο κινητήρας διατηρεί σταθερό ρελαντί υπό όλες τις συνθήκες.

(community_translated_from_language)