JWalter88
Μυστήριο απώλειας ψυκτικού Captur
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το υβριδικό Renault Captur του 2022 αντιμετωπίζει συνεχή απώλεια ψυκτικού υγρού, με την ένδειξη χαμηλού επιπέδου ψυκτικού να ενεργοποιείται συχνά παρά την τακτική συντήρηση και την συμπλήρωση του ψυκτικού. Πιθανές αιτίες που εξετάστηκαν περιλαμβάνουν εναέριους θύλακες, ελαττωματική αντλία νερού ή ελαττωματικό αισθητήρα. Αφού ελέγχθηκαν για διαρροές και διασφαλίστηκε ο σωστός τύπος ψυκτικού, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης, η οποία εξάλειψε το σφάλμα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JWalter88 (community.author)
Εντάξει, καλά σημεία. Συμπλήρωση; Ίσως ένα φλιτζάνι, το πολύ, κάθε εβδομάδα περίπου. Σίγουρα χρησιμοποιώ το ψυκτικό υγρό προδιαγραφών Renault – αυτό το μπλε πράγμα. Όχι γλυκιά μυρωδιά, όχι λευκός καπνός, δόξα τω Θεώ! Το όργανο μέτρησης της θερμοκρασίας κάθεται σταθερά στη μέση, δεν ταλαντεύεται ποτέ. Όμως, το λαμπάκι του ψυκτικού υγρού επιμένει! Πιστεύετε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θα μπορούσε να δίνει ψευδώς θετικά αποτελέσματα, ακόμη και με τον κωδικό σφάλματος;
(community_translated_from_language)
AndiKlein91
Ένα φλιτζάνι την εβδομάδα δεν είναι πολύ, αλλά εξακολουθεί να χάνει ψυκτικό. Και αν η θερμοκρασία είναι σταθερή, αυτό, ευτυχώς, δείχνει μακριά από προβλήματα φλάντζας κεφαλής. Αφού καλύψατε τα βασικά και το σφάλμα παραμένει, θα μισούσα να σας οδηγήσω σε λάθος δρόμο. Το ένστικτό μου μου λέει να ελέγξω ξανά όλες τις συνδέσεις των σωλήνων για μικροσκοπικές διαρροές που μπορεί να χάνετε, αλλά ειλικρινά, αυτός ο κωδικός σφάλματος δείχνει σε κάτι βαθύτερο που είναι δύσκολο να διαγνωστεί από απόσταση. Ίσως ήρθε η ώρα να το συνδέσει ένα συνεργείο στα διαγνωστικά του εργαλεία.
(community_translated_from_language)
JWalter88 (community.author)
Εκτιμώ τον έλεγχο της λογικής! Ακούγεται σαν να έχω εξαντλήσει τις δεξιότητές μου ως μηχανικός γκαράζ. Πήρα την απόφαση και το πήγα. Αποδείχθηκε ότι μια καλωδιακή σύνδεση σε κάποιο εξάρτημα είχε ελάττωμα, όπως ανέφερες. Ένα νέο καλώδιο, βύσμα και λίγες ώρες εργασίας αργότερα, και 95€ ελαφρύτερος στην τσέπη, το γκρέμλιν ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ! Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου – μερικές φορές χρειάζεστε απλώς μια άλλη φωνή για να σας πει να το παραδώσετε στους επαγγελματίες. Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
AndiKlein91
Γεια σου! Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού είναι πρόβλημα. Όταν λες ότι το συμπληρώνεις, για πόσο μιλάμε; Και είσαι σίγουρος ότι χρησιμοποιείς τον σωστό τύπο ψυκτικού; Η ανάμειξη ψυκτικών ή η χρήση λάθος μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους διάβρωση και φραγμούς, που μπορεί να επηρεάσουν τις μετρήσεις των αισθητήρων σου. Επίσης, έχεις παρατηρήσει λευκό καπνό από την εξάτμιση, ή μια γλυκιά μυρωδιά; Αυτά είναι ενδεικτικά σημάδια ενός προβλήματος με το φλάντζα κεφαλής, που μπορεί επίσης να προκαλέσει απώλεια ψυκτικού. Ο δείκτης θερμοκρασίας συμπεριφέρεται κανονικά ή κυμαίνεται άγρια;
(community_translated_from_language)