SabiNeu
Μυστήριο εκκίνησης του Dingo: Dingo: Ο κινητήρας πεθαίνει αμέσως
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Mitsubishi Dingo του 2001 αντιμετώπισε προβλήματα εκκίνησης, είτε μη ξεκινώντας είτε πεθαίνοντας αμέσως μετά. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με το σύστημα κλειδώματος. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Mitsubishi Lancer αποκάλυψε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε μια δυσλειτουργία του τσιπ transponder του κλειδιού που δεν επικοινωνούσε με το σύστημα ακινητοποίησης. Η λύση περιελάμβανε την επαναπρογραμματισμό του κλειδιού και την επαναφορά του συστήματος ακινητοποίησης σε έναν αντιπρόσωπο Mitsubishi, γεγονός που απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, ο ιδιοκτήτης του Dingo έλυσε το ίδιο πρόβλημα σε έναν αντιπρόσωπο, επιβεβαιώνοντας το πρόβλημα και διορθώνοντάς το με επιτυχία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SabiNeu (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου σας χρέωσαν για τον επαναπρογραμματισμό; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες με το σύστημα ασφαλείας;
(community_translated_from_language)
AmelieWheels
Γεια σου και πάλι! Ναι, αφού είδα τον μηχανικό, όλα δουλεύουν τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα κλειδώματος ή εκκίνησης με το Lancer μου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 45€ για τον επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, ο οποίος ειλικρινά δεν ήταν τόσο άσχημος όσο περίμενα. Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες τώρα, και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα ασφαλείας ή την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Ξεκινάει με την πρώτη προσπάθεια, κάθε φορά. Πραγματικά χαίρομαι πολύ που πήγα στον αντιπρόσωπο γι' αυτό το θέμα. Αν και η επισκευή ήταν σχετικά απλή (απλώς έπρεπε να διευθετηθεί ο προγραμματισμός του κλειδιού), χρειαζόταν σίγουρα ο ειδικός διαγνωστικός εξοπλισμός τους. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά αν με ρωτάτε, ειδικά αν σκεφτεί κανείς πόσο απογοητευτικό ήταν όταν το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε σωστά. Αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πράγμα, θα έλεγα να το κάνετε, η ηρεμία του μυαλού αξίζει το κόστος. Επιπλέον, είναι πολύ καλύτερο από το να ξεμείνετε κάπου επειδή το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει μπροστά!
(community_translated_from_language)
SabiNeu (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα χθες στον τοπικό αντιπρόσωπο της Mitsubishi. Είχατε δίκιο για το θέμα! Βρήκαν το ίδιο πρόβλημα με το τσιπ αναμεταδότη και το σύστημα immobilizer. Μου κόστισε λίγο περισσότερο (περίπου 60 €), καθώς έπρεπε να κάνουν κάποιους επιπλέον διαγνωστικούς ελέγχους, αλλά άξιζε απόλυτα τον κόπο. Αστεία ιστορία πάντως, ενώ περίμενα στο λόμπι τους, το αυτοκίνητο αρνήθηκε πραγματικά να ξεκινήσει όταν προσπάθησαν να το μετακινήσουν στο χώρο του σέρβις! Μιλάμε για την τέλεια χρονική στιγμή για την επίδειξη του προβλήματος. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά επαγγελματίας και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Τακτοποιήθηκαν όλα μέσα σε λίγες ώρες και τώρα το Dingo μου ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Πραγματικά ευγνώμων για τη βοήθειά σας, με γλιτώσατε από τη σπατάλη χρόνου με γενικούς μηχανικούς που πιθανόν δεν θα είχαν τον κατάλληλο εξοπλισμό. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
DINGO
AmelieWheels
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Lancer του 2004 (βενζίνη). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, μερικές φορές το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε και όταν ξεκινούσε, πέθαινε δευτερόλεπτα αργότερα. Αποδείχθηκε ότι το τσιπ αναμεταδότη του κλειδιού δεν επικοινωνούσε σωστά με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα. Το πήγα στον αντιπρόσωπο τον περασμένο μήνα, δεδομένου ότι είναι αρκετά συγκεκριμένο για το σύστημα ασφαλείας της Mitsubishi. Έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν το κλειδί και να επαναφέρουν το σύστημα ακινητοποίησης. Δεν ήταν πολύπλοκη η επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν κάποιος με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Έλεγξαν επίσης το τσιπ του κλειδιού για να βεβαιωθούν ότι δεν είχε υποστεί ζημιά. Δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, περισσότερο ένα ηλεκτρονικό πρόβλημα/πρόβλημα του συστήματος ασφαλείας. Το τακτοποίησαν σε περίπου μισή μέρα. Από τότε το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια. Αν έχετε τα ίδια συμπτώματα, θα σας πρότεινα να απευθυνθείτε κατευθείαν σε έναν αντιπρόσωπο της Mitsubishi ή σε έναν ειδικό που ασχολείται με τα συστήματα ασφαλείας της Mitsubishi. Οι κανονικοί μηχανικοί συχνά δεν έχουν τον κατάλληλο εξοπλισμό για τον προγραμματισμό κλειδιών.
(community_translated_from_language)