willisturm22
Μυστήριο φωτός SRS Audi S3: Προειδοποίηση αερόσακου αποκωδικοποιήθηκε
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
willisturm22 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εικόνα! Σε συνέχεια των διευκρινίσεων, το S3 μου έκανε το τελευταίο του σέρβις στα 63000 KM. Η λυχνία SRS άναψε ξαφνικά χωρίς να τρεμοπαίζει προηγουμένως. Δεν έχω παρατηρήσει κωδικούς σφαλμάτων, καθώς δεν έχω πρόσβαση σε κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο. Δεν έγιναν πρόσφατες εργασίες γύρω από τα καθίσματα ή την περιοχή της κονσόλας. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα του αερόσακου εμφανίστηκε εντελώς ξαφνικά κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης. Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να δοκιμάσω τον έλεγχο της σύνδεσης του καλωδίου που αναφέρατε ή αν θα πρέπει πρώτα να εξετάσω πιθανές ανακλήσεις αερόσακων πριν επισκεφτώ ένα συνεργείο. Χαίρομαι που ακούω ότι το κόστος επισκευής σας ήταν λογικό, σίγουρα μου δίνει ελπίδα ότι αυτό δεν θα σπάσει την τράπεζα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
henrylion80
Έχοντας περάσει αυτή ακριβώς την κατάσταση με το S4 μου, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα για τυχόν ανακλήσεις αερόσακων μέσω επίσημων καναλιών, αλλά μην επιχειρήσετε να επιθεωρήσετε τις συνδέσεις των καλωδίων μόνοι σας. Τα συστήματα αερόσακων είναι κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου που απαιτούν επαγγελματικό χειρισμό. Η ξαφνική ενεργοποίηση του φωτός SRS χωρίς προηγούμενη εργασία στο κάθισμα ακούγεται στην πραγματικότητα διαφορετική από τη δική μου περίπτωση. Ενώ το πρόβλημά μου ήταν μια χαλαρή σύνδεση, το δικό σας μπορεί να παραπέμπει σε ένα διαφορετικό πρόβλημα του συστήματος αερόσακων, ενδεχομένως σε βλάβη του αισθητήρα. Αυτές οι ξαφνικές βλάβες αφορούν συχνά τους αισθητήρες πρόσκρουσης ή την ίδια τη μονάδα ελέγχου του αερόσακου. Με βάση το πότε έγινε το τελευταίο σας σέρβις, ίσως να είναι η κατάλληλη στιγμή για να προγραμματίσετε μια σωστή διαγνωστική σάρωση. Το συνεργείο που χρησιμοποίησα διέθετε τον εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη σωστή διάγνωση του συστήματος SRS. Παρόλο που η επισκευή μου ήταν απλή, εντόπισαν πολλά πιθανά σημεία αστοχίας που θα μπορούσαν να έχουν θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματος. Στην περίπτωσή σας, δεδομένου ότι δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση ή προηγούμενη εργασία, θα περίμενα κόστος μεταξύ 100-300 ευρώ ανάλογα με το αν πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα, μονάδας ή καλωδίωσης. Μόνο η διαγνωστική αμοιβή θα πρέπει να είναι περίπου 80 ευρώ. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει ένα συνεργείο με την κατάλληλη πιστοποίηση του συστήματος αερόσακου, αξίζει τον επιπλέον κόπο για αυτού του είδους την επισκευή ασφάλειας του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
willisturm22 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Μετά από έλεγχο, δεν βρήκα ενεργές ανακλήσεις αερόσακων για το μοντέλο μου. Αποφάσισα να ακολουθήσω την ασφαλή οδό και έκλεισα ραντεβού με πιστοποιημένο συνεργείο Audi για την επόμενη εβδομάδα. Κάνατε σωστές επισημάνσεις σχετικά με το να μην πειράξω εγώ ο ίδιος το σύστημα αερόσακου, σίγουρα δεν αξίζει να διακινδυνεύσω την ακατάλληλη ενεργοποίηση του αερόσακου ή να θέσω σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματος. Το γεγονός ότι το πρόβλημά μου εμφανίστηκε ξαφνικά χωρίς καμία προηγούμενη εργασία φαίνεται να δείχνει περισσότερο προς ένα πρόβλημα αισθητήρα σύγκρουσης ή μονάδας παρά προς μια χαλαρή καλωδίωση. Οι εκτιμήσεις κόστους βοηθούν στον καθορισμό ρεαλιστικών προσδοκιών. Θα φροντίσω να ζητήσω μια πλήρη διαγνωστική σάρωση για να προσδιορίσω σωστά αν πρόκειται για τους αισθητήρες πρόσκρουσης, τη μονάδα ελέγχου ή κάτι άλλο στο σύστημα αερόσακων. Η σωστή επισκευή του αερόσακου από πιστοποιημένους τεχνικούς αξίζει την επένδυση για την ασφάλεια. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η πραγματική διάγνωση και επισκευή. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας και με βοηθήσατε να αποφύγω να δοκιμάσω DIY επιδιορθώσεις σε κρίσιμα συστήματα ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
henrylion80
Είχα ένα παρόμοιο θέμα ασφάλειας αυτοκινήτων με το Audi S4 του 2014. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, προσπάθησα αρχικά να διαγνώσω το πρόβλημα με το φως SRS μόνος μου χρησιμοποιώντας έναν βασικό σαρωτή OBD, αλλά γρήγορα έμαθα ότι τα συστήματα αερόσακων απαιτούν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου κάτω από το κάθισμα του οδηγού, που επηρέαζε το σύστημα αερόσακων. Αυτό είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα και επηρεάζει την ασφάλεια του οχήματος. Το αξιόπιστο συνεργείο μου εντόπισε το πρόβλημα κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου, ήταν μια χαλαρή σύνδεση που χρειαζόταν σωστή επανατοποθέτηση και ασφάλιση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον χρόνο διάγνωσης και την επιδιόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου. Η εργασία διήρκεσε περίπου μία ώρα. Μετά την επισκευή, η λυχνία SRS έσβησε και δεν έχει επανέλθει εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Για το S3 σας, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κάτω από τα καθίσματα ή την κεντρική κονσόλα; Η λυχνία SRS άναψε ξαφνικά ή τρεμόπαιξε πρώτα; Παρατηρήσατε τυχόν κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με παρόμοιο πρόβλημα επισκευής αερόσακου ή αν πρόκειται για κάτι άλλο στο σύστημα ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)