100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

peter_tiger30

Μυστήριο συστήματος ψύξης Giulia: Θερμοκρασία Προβλήματα

Πρόσφατα η Giulia diesel του 2023 άρχισε να παρουσιάζει περίεργη συμπεριφορά στη θερμοκρασία. Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται κατά την κανονική οδήγηση, αλλά παραδόξως χρειάζεται πολύ περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο για να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας κατά την κρύα εκκίνηση. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν έναν ελαττωματικό θερμοστάτη, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν προχωρήσω σε επισκευές. Η υπερθέρμανση του κινητήρα είναι ιδιαίτερα ανησυχητική δεδομένου ότι πρόκειται για ένα σχετικά νέο όχημα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ψύξης στην Giulia του; Ψάχνω για σχόλια σχετικά με τα διαγνωστικά βήματα και τις εμπειρίες επισκευής, ιδιαίτερα από εκείνους που είχαν αντικαταστήσει τον θερμοστάτη. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής και τους συνήθεις ενόχους θα ήταν χρήσιμη. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά και δεν έχω παρατηρήσει καμία εμφανή διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

hannesbauer2

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με την Alfa Romeo Stelvio diesel του 2021 τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά δοκίμασα τους βασικούς ελέγχους, επίπεδα ψυκτικού υγρού, ορατές διαρροές, λειτουργία ανεμιστήρα ψύξης, αλλά οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας παρέμεναν. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου. Το σύστημα ψύξης δυσκολευόταν να διατηρήσει σταθερή θερμοκρασία, τόσο με υπερθέρμανση κατά την κανονική λειτουργία όσο και με αργή προθέρμανση από το κρύο. Μετά την παρακολούθηση των ενδείξεων του αισθητήρα θερμοκρασίας, το συνεργείο μου επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο πράγματι για ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη. Η επισκευή μου κόστισε 350 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Κατά την επισκευή ελέγχθηκε επίσης η αντλία νερού και διαπιστώθηκε ότι λειτουργεί σωστά. Μετά την αντικατάσταση, η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή και οι χρόνοι προθέρμανσης έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Για να βοηθήσετε στην ακριβέστερη διάγνωση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Αν παρατηρήσατε κάποια λυχνία ελέγχου κινητήρα, Αν ο μετρητής θερμοκρασίας δείχνει σταθερές ενδείξεις ή παρουσιάζει διακυμάνσεις, Αν είχατε κάποια πρόσφατη συντήρηση του συστήματος ψύξης Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peter_tiger30 (Συγγραφέας)

Το εξέτασα κατά το τελευταίο σέρβις στα 71753 KM. Οι μηχανικοί εξέτασαν για διαρροές ψυκτικού υγρού και έλεγξαν διεξοδικά την αντλία νερού. Και τα δύο ήταν εντάξει. Επιβεβαίωσαν την υποψία μου ότι ο θερμοστάτης είναι ο ένοχος, οι ενδείξεις ήταν ασυνεπείς, υποδηλώνοντας ότι το πρόβλημα έχει κολλήσει. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούσε κανονικά, αλλά ο θερμοστάτης δεν ρύθμιζε σωστά τη ροή. Αξίζει να γίνει επαγγελματική διάγνωση πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας θα μπορούσαν επίσης να υποδηλώνουν αέρα στο σύστημα ψύξης ή άλλα ζητήματα. Στην περίπτωσή μου αποδείχθηκε ότι ήταν ο θερμοστάτης, αλλά καλύτερα να είστε σίγουροι. Η προσφορά επισκευής που έλαβα ήταν 380 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία μαζί. Όχι και τόσο άσχημα αν αναλογιστεί κανείς ότι πρόκειται για μια σχετικά απλή επισκευή των προβλημάτων του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannesbauer2

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τη διάγνωση της Τζούλια σας. Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας στη Stelvio μου και τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ασυνεπής λειτουργία του θερμοστάτη που προκαλεί τόσο αργή προθέρμανση όσο και προβλήματα υπερθέρμανσης. Η τιμή των 380 ευρώ είναι πολύ λογική και συμβαδίζει με αυτή που πλήρωσα εγώ (350 ευρώ). Δεδομένου ότι ήδη επιβεβαίωσαν την αντλία νερού και έλεγξαν για διαρροές ψυκτικού υγρού, η αντικατάσταση του θερμοστάτη είναι σίγουρα η σωστή απόφαση. Η κολλητική συμπεριφορά που περιγράψατε είναι ακριβώς αυτό που βίωσα, ο θερμοστάτης κολλούσε μερικώς ανοιχτός ή κλειστός, προκαλώντας αυτές τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας. Μετά την αντικατάσταση του θερμοστάτη μου, η θερμοκρασία του κινητήρα σταθεροποιήθηκε πλήρως. Ο χρόνος προθέρμανσης επανήλθε στο φυσιολογικό και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχουν εξαερώσει σωστά το σύστημα ψυκτικού υγρού μετά την επισκευή για να αποφευχθούν τυχόν θύλακες αέρα. Για ό,τι αξίζει, η επισκευή ήταν σχετικά γρήγορη στην περίπτωσή μου, περίπου 2-3 ώρες εργασίας. Ο νέος θερμοστάτης λειτουργεί άψογα για πάνω από 8 μήνες τώρα, οπότε έχει αποδειχθεί ότι είναι μια σταθερή λύση για τα προβλήματα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peter_tiger30 (Συγγραφέας)

Είναι καλό να λάβετε επιβεβαίωση από κάποιον που αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα. Η Giulia μου θα πάει την επόμενη εβδομάδα για την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί μια χαρά τώρα, αλλά παρατήρησα ότι ο δείκτης θερμοκρασίας έχει γίνει ακόμα πιο ακανόνιστος τις τελευταίες ημέρες. Εκτιμώ τη διορατικότητα σχετικά με τον χρόνο επισκευής και την κατάλληλη αφαίμαξη του συστήματος ψύξης. Η προσφορά των 380 ευρώ φαίνεται δίκαιη με βάση την εμπειρία σας. Οι μηχανικοί με διαβεβαίωσαν ότι μετά την επισκευή θα έκαναν δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης για να ελέγξουν τυχόν διαρροές ψυκτικού υγρού. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες, αλλά αισθάνομαι σίγουρος τώρα ότι ο θερμοστάτης είναι η βασική αιτία. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, ασυνεπής έλεγχος της θερμοκρασίας τόσο κατά την προθέρμανση όσο και κατά την κανονική οδήγηση. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ψύξης στα οχήματά τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: