julia_moon25
NBox Χτυπώντας Καύση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Honda NBox 2012 με 91.588 χλμ αντιμετωπίζει χτύπημα καύσης, μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και εκπομπή καπνού. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι οφείλεται σε εναποθέσεις άνθρακα στην θάλαμο καύσης, οδηγώντας σε πρόωρη ανάφλεξη και χτύπημα κινητήρα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας χτυπήματος θα μπορούσε επίσης να συμβάλει στο πρόβλημα. Η προτεινόμενη λύση είναι μια επαγγελματική αξιολόγηση και καθαρισμός της θαλάμου καύσης, η οποία έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
julia_moon25 (community.author)
Εναποθέσεις άνθρακα, ε; Δεν το έχω εξετάσει συγκεκριμένα. Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω μόνος μου, ή θα πρέπει να το πάω σε ένα συνεργείο; Και ο αισθητήρας κρουσμάτων, πού βρίσκεται; Είμαι αρκετά επιδέξιος, αλλά δεν είμαι μηχανικός με καμία έννοια.
(community_translated_from_language)
svenschroeder6
Η άμεση επαλήθευση των εναποθέσεων άνθρακα είναι δύσκολη χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό, όπως ένα βοροσκόπιο για οπτική επιθεώρηση των κυλίνδρων. Ωστόσο, η παρουσία καπνού και κρουστικής καύσης δείχνει έντονα προς αυτή την κατεύθυνση. Ο αισθητήρας κρουστικής καύσης είναι συνήθως τοποθετημένος στο μπλοκ του κινητήρα, στην κυλινδροκεφαλή ή στην πολλαπλή εισαγωγής. Σκοπός του είναι να ανιχνεύει την κρουστική καύση του κινητήρα και να καθυστερεί το χρονισμό της ανάφλεξης για την αποφυγή ζημιών. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, ενδέχεται να μην ανιχνεύσει με ακρίβεια την κρουστική καύση, οδηγώντας στα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα, την πιθανή ζημιά στις κυλινδροκεφαλές και την περιγραφή σας, θα σας συμβούλευα να ζητήσετε επαγγελματική αξιολόγηση σε ένα αξιόπιστο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
julia_moon25 (community.author)
Ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση! Το πήγα σε έναν μηχανικό και είχες δίκιο - ήταν εναποθέσεις άνθρακα στον θάλαμο καύσης. Το καθάρισαν και το χτύπημα εξαφανίστηκε. Μου κόστισε 425€, αλλά άξιζε τον κόπο για να λειτουργεί ξανά ομαλά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
NBOX
svenschroeder6
Τα συμπτώματά σας ακούγονται οικεία. Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το προηγούμενο όχημά μου, ένα Opel Astra του 2018, επίσης βενζίνης. Το τρέμουλο, η απώλεια ισχύος και ο κωδικός σφάλματος, ειδικά σε συνδυασμό με την κροτάλισμα της καύσης, υποδηλώνουν πιθανή προ-ανάφλεξη. Έχετε εξετάσει την πιθανότητα συσσώρευσης εναποθέσεων άνθρακα μέσα στον θάλαμο καύσης; Η προ-ανάφλεξη συμβαίνει όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου αναφλέγεται πρόωρα λόγω θερμών σημείων που δημιουργούνται από αυτές τις εναποθέσεις. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κτύπημα κινητήρα. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα κρούσης;
(community_translated_from_language)