Νεκρά χειριστήρια του τιμονιού της Panamera: Οδηγός γρήγορης επιδιόρθωσης

Μπορώ να ταυτιστώ με αυτό το θέμα. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayenne του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Τα χειριστήρια στο τιμόνι απλά σταμάτησαν να λειτουργούν μια μέρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό ελατήριο ρολογιού/σπειροειδές καλώδιο στη στήλη του τιμονιού, είναι βασικά η καλωδίωση που συνδέει τα χειριστήρια του τιμονιού σας με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Το φτιάξαμε στο επίσημο κέντρο σέρβις της Porsche, επειδή δεν είναι κάτι που θέλετε να το πειράξει ένας γενικός μηχανικός. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελατηρίου του ρολογιού. Στην πραγματικότητα ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς αυτά τα χειριστήρια συνδέονται επίσης με το σύστημα αερόσακων, σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοήσετε. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου μία ημέρα και έπρεπε να προγραμματίσουν τη νέα μονάδα ώστε να ταιριάζει με τα συστήματα του αυτοκινήτου. Με βάση την περιγραφή σας, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Θα σας συνιστούσα να απευθυνθείτε σε πιστοποιημένο ειδικό ή αντιπροσωπεία της Porsche για αυτό το θέμα, ειδικά δεδομένων των σχετικών πτυχών ασφαλείας. Απλά για να ξέρετε, δεν είχα κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Αυτά τα πράγματα μπορεί να αποτύχουν λόγω τακτικής φθοράς, ιδιαίτερα σε αυτοκίνητα με υψηλότερα χιλιόμετρα όπως το δικό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας ότι ήταν το ελατήριο του ρολογιού που προκάλεσε το πρόβλημα. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, έχει περάσει λίγος καιρός από την επισκευή σας, έχουν παραμείνει όλα να λειτουργούν τέλεια με τα χειριστήρια του τιμονιού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω! Ναι, μετά τη διόρθωσή του στο κέντρο σέρβις το περασμένο καλοκαίρι, όλα λειτουργούν άψογα με τα χειριστήρια στο τιμόνι της Cayenne μου. Από τότε δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95€, ήταν μόνο τα καλώδια στο τιμόνι που χρειάζονταν επιδιόρθωση. Αρκετά απλή δουλειά για αυτούς, στην πραγματικότητα. Το μήνυμα σφάλματος στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών που με ενοχλούσε έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα, πράγμα που αποτελεί ανακούφιση! Σίγουρα αξίζει να το τακτοποιήσετε σε ένα σωστό κέντρο σέρβις της Porsche. Όπως ανέφερα προηγουμένως, δεδομένου ότι αυτά τα χειριστήρια είναι συνδεδεμένα με το σύστημα αερόσακων, θέλετε κάποιον που ξέρει πραγματικά τι κάνει. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία μου με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το διόρθωσα στο κέντρο σέρβις της Porsche την περασμένη εβδομάδα. Είχατε δίκιο, ήταν το ελατήριο του ρολογιού που χρειαζόταν αντικατάσταση. Η εμπειρία μου ήταν αρκετά παρόμοια με τη δική σας, αν και ο λογαριασμός μου ήταν λίγο υψηλότερος στα 1.200 €, καθώς έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό εξάρτημα, και ναι, ήταν αρκετά φθαρμένο. Τους πήρε περίπου 6 ώρες για να ολοκληρώσουν τη δουλειά, συμπεριλαμβανομένου όλου του προγραμματισμού. Το καλύτερο μέρος; Όλα τα χειριστήρια του τιμονιού μου λειτουργούν τέλεια τώρα! Τα κουμπιά έντασης, το cruise control, τα πάντα. Ήταν μεγάλη ανακούφιση που το τακτοποίησαν επαγγελματίες που ήξεραν ακριβώς τι έκαναν. Πραγματικά χαίρομαι που δεν προσπάθησα να εξοικονομήσω χρήματα πηγαίνοντας σε έναν ασυνήθιστο μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι που με έδειξες προς τη σωστή κατεύθυνση, σίγουρα με έσωσες από έναν πιθανό πονοκέφαλο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)