Νεκρή BMW: Σύστημα πρόσβασης και κρίση κλειδώματος τιμονιού

Γεια σου! Πέρασα κάτι παρόμοιο με τη BMW 318d του 2009 πέρυσι. Το σύστημα άνετης πρόσβασης απέτυχε εντελώς στην πόρτα του οδηγού μου. Στην αρχή, ήταν απλώς ασυνήθιστα προβλήματα με τον αισθητήρα της λαβής της πόρτας, αλλά κλιμακώθηκε γρήγορα σε πλήρη αποτυχία του συστήματος. Αποδείχθηκε ότι το συγκρότημα της λαβής της πόρτας είχε διαβρωμένες επαφές και έναν ελαττωματικό μικροδιακόπτη, αρκετά σοβαρό πρόβλημα καθώς επηρέασε ολόκληρο το σύστημα κεντρικού κλειδώματος και το σύστημα ακινητοποίησης. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα χειρολαβής της πόρτας και να επαναπρογραμματίσει το σύστημα πρόσβασης. Η δουλειά διήρκεσε περίπου 4 ώρες συνολικά. Θα πρότεινα να πάτε κατευθείαν σε έναν ειδικό που ξέρει ηλεκτρονικά BMW, αυτό δεν είναι κάτι για γενικό γκαράζ. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται σαν να είναι είτε η μονάδα χειρολαβής της πόρτας είτε πιθανώς η Γενική Μονάδα (GM5) αποτυχία. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου, αυτά τα προβλήματα δεν είναι ασυνήθιστα. Καλή τύχη να το διευθετήσεις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω τώρα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα που εμφανίστηκαν; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι με περιμένει!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που θα βοηθήσω! Ναι, στην πραγματικότητα μόλις το έφτιαξα αυτό και μου κόστισε 480 ευρώ για όλη τη δουλειά, κυρίως λόγω των ελαττωματικών ηλεκτρονικών στοιχείων της χειρολαβής της πόρτας που έπρεπε να αντικατασταθούν. Ειλικρινά όμως, άξιζε κάθε δεκάρα, επειδή το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε. Όλα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα πρόσβασης εξαφανίστηκαν εντελώς. Η επισκευή ήταν συμπαγής, δεν υπάρχουν πλέον ηλεκτρικά gremlins ή ασυνήθιστες αστοχίες του συστήματος. Το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα και το κεντρικό κλείδωμα λειτουργούν τώρα τέλεια και μπορώ επιτέλους να χρησιμοποιώ το μπρελόκ μου χωρίς κανένα δράμα. Είναι μεγάλη ανακούφιση να μην χρειάζεται να ανησυχώ πια για το αν θα κλειδωθώ έξω ή αν θα ασχοληθώ με αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Δεδομένου ότι έχετε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με αυτά που είχα εγώ, σίγουρα πρέπει να το ελέγξει ένας σωστός ειδικός της BMW. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, τείνουν να παραμείνουν σταθερά. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα πάτε σε κάποιον που γνωρίζει καλά τα ηλεκτρικά συστήματα της BMW, αυτό κάνει τη διαφορά. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το τακτοποιήσετε!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Στην πραγματικότητα, δάγκωσα τη σφαίρα και την πήγα σε ειδικό χθες. Δεν θα το πιστέψετε, αλλά η συνολική επισκευή έφτασε στα 520 ευρώ, όχι πολύ μακριά από αυτό που πληρώσατε. Ο μηχανικός διαπίστωσε το ίδιο πρόβλημα με τη μονάδα λαβής της πόρτας και ορισμένες διαβρωμένες συνδέσεις στο κύριο σύστημα πρόσβασης. Ήμουν πραγματικά νευρικός για την επισκευή μετά την τελευταία μου κακή εμπειρία, αλλά αυτός ο ειδικός ήταν φανταστικός. Εξήγησαν τα πάντα καθαρά και τελείωσαν τη δουλειά σε περίπου 5 ώρες. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί τέλεια, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν φύγει και το σύστημα πρόσβασης λειτουργεί σαν καινούργιο. Ειλικρινά, νιώθω ανακουφισμένος που τακτοποιήθηκε. Τέρμα να παλεύετε με την κλειδαριά του τιμονιού ή να ανησυχείτε μήπως θα μείνετε κάπου κολλημένοι! Εκτιμώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το διορθώσω σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες εναλλακτικές. Μερικές φορές απλά πρέπει να πληρώσετε λίγο παραπάνω για να κάνετε τα πράγματα σωστά. Τέλος πάντων, ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)