Νεκρό Audi A3: Μηδενική απόκριση δείχνει αποτυχία ECU

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi A4 2.0 TFSI του 2016. Η κατάσταση μη εκκίνησης υποδεικνύει συχνά θέματα σύνδεσης της μπαταρίας πριν καταλήξετε σε συμπεράσματα για την ECU. Κατά τη διενέργεια διαγνωστικών ελέγχων του κινητήρα σε αυτά τα μοντέλα, οι χαλαροί ή διαβρωμένοι ακροδέκτες της μπαταρίας συχνά προκαλούν αυτά τα συμπτώματα. Τα κύρια σημάδια ήταν πανομοιότυπα, μηδενική απόκριση κατά το γύρισμα του κλειδιού, χωρίς φώτα ταμπλό, χωρίς ήχο του κινητήρα της μίζας. Αρχικά υποψιάστηκα προβλήματα λογισμικού κινητήρα, αλλά οι κατάλληλες δοκιμές αποκάλυψαν έντονα διαβρωμένους ακροδέκτες μπαταρίας που επηρεάζουν ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα. Η επιδιόρθωση απαιτήθηκε: Πλήρης καθαρισμός των ακροδεκτών, αντικατάσταση καλωδίων λόγω μετανάστευσης της διάβρωσης, νέοι σφιγκτήρες μπαταρίας, δοκιμή όλων των συνδέσεων γείωσης, εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής σάρωσης του συστήματος Πρόκειται γενικά για μια μέτρια εργασία επισκευής, που συνήθως δεν υποδεικνύει σοβαρά προβλήματα σβησίματος του κινητήρα ή ψεκασμού καυσίμου. Το κλειδί είναι να γίνει πρώτα σωστή διάγνωση, η ECU σπάνια αποτυγχάνει εντελώς χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Αυτά τα μοντέλα της Audi διαθέτουν ισχυρά συστήματα ελέγχου του κινητήρα που συνήθως παρουσιάζουν προοδευτικά προβλήματα πριν από την ολική αποτυχία. Αξίζει να ελέγξετε τις απλές ηλεκτρικές συνδέσεις πριν εξερευνήσετε πιο σύνθετες λύσεις λογισμικού κινητήρα. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να προσδιορίσει γρήγορα αν πρόκειται πραγματικά για ζήτημα ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Πρόσφατα είχα μια προειδοποίηση βλάβης της ECU στο A3 μου, η οποία επίσης προκάλεσε προβλήματα εκκίνησης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβόσβηνε πριν το αυτοκίνητο πεθάνει τελείως. Ο μηχανικός μου υποψιάστηκε αρχικά θέματα υπερφόρτωσης κινητήρα, αλλά μετά από διαγνωστικά που έτρεξε, διαπίστωσε ότι η ECU χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή σας; Είχατε επαναλαμβανόμενα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή; Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να περιμένω παρόμοια προβλήματα με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Από τότε που είδα τον μηχανικό, η δυσλειτουργία του ελέγχου του κινητήρα επιλύθηκε πλήρως. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό από ό,τι υποπτευόταν, απλώς κακώς συνδεδεμένα καλώδια μπαταρίας που χρειάζονταν σωστή ασφάλιση και καθαρισμό. Το συνολικό κόστος ήταν 155 ευρώ για τη στερέωση όλων των συνδέσεων των καλωδίων και τη διενέργεια ενός πλήρους διαγνωστικού ελέγχου του συστήματος. Μετά την επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν λυχνίες ελέγχου κινητήρα, δεν υπάρχουν προβλήματα εκκίνησης και δεν υπάρχουν περιστατικά σβήσιμο του κινητήρα. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση, όπου η ECU χρειάστηκε επαναπρογραμματισμό, η απλούστερη ηλεκτρική επισκευή μου αποδείχθηκε μόνιμη λύση. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος του κινητήρα από τότε δεν έδειξε καμία ανωμαλία. Αυτό υπογραμμίζει γιατί η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, αυτό που εμφανίζεται ως πολύπλοκο πρόβλημα λογισμικού του κινητήρα μπορεί μερικές φορές να επιλυθεί μέσω της βασικής ηλεκτρικής συντήρησης. Εάν η ECU σας επαναπρογραμματίστηκε, δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσετε παρόμοια προβλήματα που σχετίζονται με τη σύνδεση, καθώς αυτό αντιμετωπίζει έναν εντελώς διαφορετικό τύπο προβλήματος ελέγχου του κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σωστή συντήρηση της μπαταρίας μπορεί να αποτρέψει πολλά ηλεκτρικά προβλήματα σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Α3 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα Audi την περασμένη εβδομάδα. Ο τεχνικός του σέρβις έκανε πλήρη διαγνωστική σάρωση του κινητήρα, η οποία επιβεβαίωσε ότι η ECU χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Επίσης, βρήκαν και διόρθωσαν κάποιες χαλαρές συνδέσεις καλωδίωσης κοντά στην μπαταρία. Ανακούφιση που έγινε σωστή διάγνωση αυτή τη φορά. Η λυχνία του κινητήρα είναι τώρα σβηστή και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια. Το προηγούμενο συνεργείο το είχε διαγνώσει λανθασμένα ως πρόβλημα υπερφόρτωσης κινητήρα και ήθελε να αντικαταστήσει πολλά ακριβά εξαρτήματα χωρίς λόγο. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα για αυτή την επισκευή, αφού όλα τα συστήματα λειτουργούν και πάλι κανονικά. Κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα ή σβήσιμο του κινητήρα μετά την επισκευή. Σκοπεύω να παραμείνω σε αυτό το κατάστημα για μελλοντική συντήρηση, δεδομένου του πόσο διεξοδικά χειρίστηκε τη διάγνωση και την επισκευή. Καλό μάθημα που πήρα για το ότι πρέπει πρώτα να γίνει σωστή διάγνωση του κινητήρα και όχι να προτρέχω σε χειρότερα σενάρια. Το πρόβλημα της ECU κατέληξε να διορθωθεί με επαναπρογραμματισμό αντί για πλήρη αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)