marthamoon7
Νεκροί υαλοκαθαριστήρες BMW 5 Series: Θέμα ρελέ ή κάτι άλλο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW Σειράς 5 του 2002 με μη λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες, που υποπτεύεται ότι οφείλονται σε πρόβλημα με το ρελέ. Το πρόβλημα περιλαμβάνει τόσο την μη λειτουργία της χειροκίνητης όσο και της αυτόματης λειτουργίας, συνοδευόμενο από κωδικό σφάλματος και προηγούμενα συμπτώματα τραυλίσματος και τριξίματος. Μια παρόμοια περίπτωση μοιράστηκε, όπου το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματικές καλωδιώσεις κοντά στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων, με καλώδια να τρίβονται σε μεταλλικά εξαρτήματα προκαλώντας κακές συνδέσεις. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας μηχανικός τις καλωδιώσεις πρώτα, δυνητικά εξοικονομώντας κόστος σε σύγκριση με την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
marthamoon7 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω παρόμοια συμπτώματα στην BMW μου (83232 KM, τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες). Πριν πεθάνουν τελείως, οι υαλοκαθαριστήρες περιστασιακά τραυλούσαν και έβγαζαν θόρυβο. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι 9C3A. Έλεγξα κάτω από το καπό και όλα φαίνονται συνδεδεμένα, αλλά δεν είμαι πολύ βολικός με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης με βάση την εμπειρία σας. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλά ένα χαλαρό καλώδιο όπως στην περίπτωσή σου και όχι κάτι πιο ακριβό. Οι υαλοκαθαριστήρες σας έβγαζαν παράξενους ήχους πριν σταματήσουν να λειτουργούν;
(community_translated_from_language)
juergenschubert2
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για την παρακολούθηση σχετικά με τα προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες της BMW σας. Ναι, στην πραγματικότητα, πριν σταματήσουν να λειτουργούν τελείως οι υαλοκαθαριστήρες μου, άκουσα και παρόμοιους θορύβους τριξίματος, είναι πραγματικά ενδιαφέρον που βιώνετε τα ίδια συμπτώματα που είχα κι εγώ! Στην περίπτωσή μου, ο τραυλισμός και το τρίξιμο συνεχίστηκαν για περίπου δύο εβδομάδες πριν από την πλήρη αποτυχία. Με αυτόν τον κωδικό σφάλματος και τον θόρυβο λείανσης που αναφέρατε, μοιάζει ακόμα περισσότερο με την κατάστασή μου. Όταν μπήκα κάτω από την κουκούλα με τον μηχανικό μου, διαπιστώσαμε ότι η καλωδίωση είχε τρίψει σε ένα μεταλλικό εξάρτημα, το οποίο σταδιακά φθείρωσε τη μόνωση. Ο θόρυβος λείανσης ήταν στην πραγματικότητα ο κινητήρας που δυσκολευόταν λόγω της κακής σύνδεσης. Ένα πράγμα που θα πρότεινα πριν το πάτε στον μηχανικό, ελέγξτε αν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να λειτουργεί όταν ενεργοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες. Στην περίπτωσή μου, θα μπορούσατε να ακούσετε έναν αχνό βουητό, που βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι δεν ήταν εντελώς νεκρός κινητήρας. Τα χιλιόμετρα σας είναι πολύ κοντά σε αυτά που ήταν τα δικά μου όταν συνέβη και αυτό. Βεβαιωθείτε ότι πρέπει πρώτα να ελέγξουν αυτές τις συνδέσεις, θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα σε σύγκριση με την άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Πείτε μου τι βρήκαν!
(community_translated_from_language)
marthamoon7 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ναι, μπορώ πραγματικά να ακούσω αυτόν τον αμυδρό βουητό που αναφέρατε όταν προσπαθώ να ενεργοποιήσω τους υαλοκαθαριστήρες. Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό όταν ακούτε ότι το πρόβλημά σας ήταν απλώς πρόβλημα καλωδίωσης. Έχω προγραμματίσει το ραντεβού μου με τον μηχανικό για αύριο το πρωί και οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης, ειδικά εκεί που μπορεί να τρίβονται με μεταλλικά μέρη. Η εμπειρία σας με τον θόρυβο λείανσης που οδηγεί σε πλήρη αστοχία ταιριάζει απόλυτα με την κατάστασή μου. Θα παρακολουθώ επίσης το κόστος επισκευής, τα 95 ευρώ ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτό που ανησυχούσα ότι μπορεί να χρειαστεί να πληρώσω για ένα νέο κινητήρα ή κάτι σημαντικό. Σίγουρα θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις το διορθώσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες BMW του. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
juergenschubert2
Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, και αρκετά αστείο, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη σειρά BMW 3 του 2004 (είχα επίσης την ευκαιρία να δουλέψω στη σειρά 7). Όταν οι υαλοκαθαριστήρες μου σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς, αρχικά νόμιζα ότι ήταν και το ρελέ. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης κοντά στον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα. Μερικά καλώδια είχαν χαλαρώσει και προκαλούσαν προβλήματα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ, ως επί το πλείστον εργασία για τον εντοπισμό και τη διόρθωση της σύνδεσης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κωδικό σφάλματός σας; Επίσης, πριν σταματήσουν τελείως οι υαλοκαθαριστήρες, παρατηρήσατε κάποιο διαλείπον πρόβλημα ή περίεργους θορύβους; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(community_translated_from_language)