maximilianhimmel1
Νεκροί υαλοκαθαριστήρες BMW iX1: Θέμα ρελέ ή κάτι περισσότερο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW iX1 του 2023 με μη λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη λειτουργία, συνοδευόμενο από κωδικό σφάλματος. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική ρελέ υαλοκαθαριστήρων. Ένας άλλος συμμετέχων μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία με ένα BMW iX3, όπου το πρόβλημα οφειλόταν σε μια διαβρωμένη καλωδίωση, αλλά τελικά, ήταν μια ελαττωματική ρελέ υαλοκαθαριστήρων και κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου. Το αρχικό πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων, με κόστος περίπου 450 €, και το αυτοκίνητο λειτουργεί πλέον σωστά. Η συζήτηση τονίζει τη σημασία της σωστής διάγνωσης για τον εντοπισμό της ακριβούς αιτίας τέτοιων προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maximilianhimmel1 (community.author)
Αυτές είναι πολύ χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση! Έχω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο iX1 μου αυτή τη στιγμή. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν καλά από τότε που το έφτιαξαν; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι με περιμένει από πλευράς κόστους και αν είναι πιθανό να είναι μια μόνιμη επιδιόρθωση.
(community_translated_from_language)
juliuswilson9
Γεια σου! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για την κατάσταση επισκευής του iX3. Αφού το επισκευάσατε, όλα λειτουργούσαν τέλεια, ούτε ένα πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε πιο απλό από ό,τι φοβόμουν αρχικά, ήταν πράγματι το ελαττωματικό ρελέ των υαλοκαθαριστήρων και βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € για τις εργασίες επισκευής, που περιελάμβαναν τη στερέωση της σύνδεσης του καλωδίου και την αντικατάσταση του ρελέ. Πολύ φθηνότερο από ό,τι περίμενα, ειλικρινά! Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή δουλειά και δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή. Οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν σαν γούρι τώρα τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη λειτουργία. Φαίνεται ότι τα αυτοκίνητά μας είχαν παρόμοια συμπτώματα, αλλά διαφορετικές βασικές αιτίες. Στην περίπτωσή μου, τελικά δεν ήταν η καλωδίωση, παρά τα όσα υποψιαζόμουν αρχικά. Απλώς δείχνει πόσο σημαντικό είναι να γίνει σωστή διάγνωση. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα σας βοηθήσει να έχετε μια καλύτερη ιδέα για το πιθανό κόστος, αν και προφανώς, η συγκεκριμένη επισκευή σας μπορεί να διαφέρει από τη δική μου, ανάλογα με το τι βρίσκουν.
(community_translated_from_language)
maximilianhimmel1 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και ήθελα να ενημερώσω όλους. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν λίγο διαφορετικό, ο ίδιος ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων είχε αποτύχει. Η επισκευή ήταν πιο ακριβή από ό,τι περίμενα, περίπου 450 € για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά τουλάχιστον έχει τακτοποιηθεί τώρα. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, πραγματικά διαφανής για την όλη διαδικασία. Μου έδειξαν το παλιό μοτέρ και μου εξήγησαν τι ακριβώς είχε πάει στραβά. Μου έδωσε ακόμη και μερικές συμβουλές για την προληπτική συντήρηση για το μέλλον. Αν και κοστίζει περισσότερο από την επισκευή σας, νιώθω ανακουφισμένος που έχω ξανά υαλοκαθαριστήρες! Έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο μετά την επισκευή και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, τόσο η αυτόματη όσο και η χειροκίνητη λειτουργία. Ο κωδικός σφάλματος έχει φύγει επίσης. Έπιασα βροχή στο δρόμο για το σπίτι και ήταν μεγάλη ανακούφιση που λειτουργούσαν ξανά υαλοκαθαριστήρες! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα αυτοκινήτου μπορεί να είναι πραγματικά αγχωτικά, αλλά βοηθάει το να γνωρίζουμε ότι άλλοι έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα. Τουλάχιστον τώρα γνωρίζω έναν αξιόπιστο μηχανικό για μελλοντικές επισκευές!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX1
juliuswilson9
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο BMW iX3 του 2020 τον περασμένο μήνα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια καμένη ασφάλεια, αλλά αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση που συνδέει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων ήταν διαβρωμένη και είχε κάποιες χαλαρές συνδέσεις. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, πλήρη βλάβη των υαλοκαθαριστήρων και κωδικούς σφάλματος. Μετά την επιθεώρηση, ο τεχνικός διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε εισχωρήσει στα σημεία σύνδεσης, προκαλώντας διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και την επανασφράγιση των σημείων σύνδεσης. Δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή από άποψη πολυπλοκότητας, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος. Το ρελέ των υαλοκαθαριστήρων που αναφέρατε θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, αλλά σύμφωνα με την εμπειρία μου, αξίζει να γίνει σωστή διάγνωση πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Βεβαιωθείτε όμως ότι θα το ελέγξετε σύντομα, η οδήγηση χωρίς λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες δεν είναι ασφαλής, ειδικά δεδομένου ότι αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί μερικές φορές να επηρεάσουν και άλλα συστήματα.
(community_translated_from_language)