magdalenastern4
Νεκροί υαλοκαθαριστήρες BMW Series 1: Ρελέ ή κάτι χειρότερο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 1 ντίζελ του 2015 αντιμετώπισε ολική βλάβη στους υαλοκαθαριστήρες, με μη λειτουργία τόσο των χειροκίνητων όσο και των αυτόματων λειτουργιών. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική ρελέ υαλοκαθαριστήρων, αλλά μια παρόμοια περίπτωση πρότεινε τον έλεγχο των καλωδιακών συνδέσεων κοντά στον κινητήρα υαλοκαθαριστήρων για διάβρωση ή ζημιά. Κατά την επιθεώρηση, βρέθηκαν διαβρωμένοι σύνδεσμοι και αντικαταστάθηκαν, επιλύοντας το πρόβλημα. Η επισκευή ήταν επιτυχής, αποκαθιστώντας την πλήρη λειτουργικότητα των υαλοκαθαριστήρων και προσφέροντας ένα θετικό αποτέλεσμα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
magdalenastern4 (community.author)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πέρασα ακριβώς το ίδιο πράγμα με τη BMW 1 μου πέρυσι. Το πρόβλημα καλωδίωσης ακούγεται επί τόπου, το δικό μου είχε τα ίδια συμπτώματα που περιέγραψες. Θυμάστε πόσο περίπου σας έκανε πίσω η επισκευή; Απλώς προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από άποψη κόστους. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες που εμφανίζονται;
(community_translated_from_language)
davidhofmann79
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που θα σας ενημερώσω για τις συνέπειες της κατάστασης με τους υαλοκαθαριστήρες με τη BMW Σειρά 2 μου. Από τότε που το επιδιόρθωσα στον μηχανικό, όλα λειτουργούν τέλεια, δεν υπάρχει άλλο δράμα υαλοκαθαριστήρα! Ο τελικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € που κάλυπτε την επιδιόρθωση του ελαττωματικού προβλήματος του ρελέ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν, η σύνδεση του καλωδίου με το εξάρτημα του ρελέ πυροβολήθηκε και χρειαζόταν αντικατάσταση. Ξέρω ότι ανησυχούσατε για το κόστος επισκευής, οπότε πιθανότατα θα ανακουφιστείτε όταν ακούσετε ότι δεν ήταν πολύ οδυνηρό στο πορτοφόλι. Το καλύτερο μέρος είναι ότι δεν είχα ούτε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα από την επισκευή, οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν σαν γούρι τώρα, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη λειτουργία. Είναι μια τέτοια ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πια για το ότι θα τσακιστούν έξω σε κακές καιρικές συνθήκες! Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλες τις συνδέσεις σωστά όταν ολοκληρώσετε τη δική σας. Ο μηχανικός μου έκανε μια ενδελεχή δουλειά δοκιμάζοντας τα πάντα μετά την επισκευή, κάτι που πιθανώς εξηγεί γιατί είναι τόσο αξιόπιστο από τότε. Ενημέρωσε με πώς βγαίνει το δικό σου!
(community_translated_from_language)
magdalenastern4 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Ήσασταν ενήμεροι σχετικά με την καλωδίωση, αποδεικνύεται ότι ήταν παρόμοιο θέμα με αυτό που αντιμετωπίσατε. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένους συνδέσμους κοντά στον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα που χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν λογικό, περίπου σε αυτό που πληρώσατε. Είμαι πολύ χαρούμενος που συνέχισα την επισκευή παρά τον αρχικό μου δισταγμό. Οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν άψογα τώρα, τόσο χειροκίνητη όσο και αυτόματη. Ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά εξηγώντας τα πάντα και μου έδειξε ακόμη και τα κατεστραμμένα μέρη. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την τελευταία μου επίσκεψη στο γκαράζ! Είναι τόσο ανακούφιση που λειτουργούν ξανά οι υαλοκαθαριστήρες. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να μην αναβάλλω αυτού του είδους τις επισκευές. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να με πιέσετε να το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το ταξινομήσω σωστά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
davidhofmann79
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 2 Diesel του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Αφού σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς οι υαλοκαθαριστήρες, το πήγα στο γκαράζ και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης κοντά στον κινητήρα. Ορισμένοι σύνδεσμοι είχαν διαβρωθεί και δεν είχαν πλέον σωστή επαφή. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα να εισχωρήσει υγρασία και να μπλέξει τις συνδέσεις. Δεν ήταν μεγάλη επισκευή, αλλά χρειαζόταν οπωσδήποτε επαγγελματική προσοχή, καθώς περιλάμβανε το διαχωρισμό ορισμένων εξαρτημάτων στην περιοχή του καλύμματος για πρόσβαση στην καλωδίωση. Αν και το πρόβλημά σας μπορεί να είναι το ρελέ, με βάση την εμπειρία μου, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα αυτές τις συνδέσεις καλωδίωσης. Τα συμπτώματα είναι σχεδόν ίδια με αυτά που αντιμετώπισα, πλήρης αποτυχία τόσο των χειροκίνητων όσο και των αυτόματων λειτουργιών. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αφήσετε αδιόρθωτο, καθώς χρειάζεστε αυτούς τους υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν σωστά για ασφαλή οδήγηση.
(community_translated_from_language)