michaeldavis1
Νεκρός δίαυλος VW MOST σκοτώνει όλες τις λειτουργίες ψυχαγωγίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
michaeldavis1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής. Αυτό σίγουρα ταιριάζει με τα συμπτώματα που έβλεπα στο σύστημά μου. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Η σάρωση του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου μου δείχνει παρόμοια σφάλματα MOST bus, οπότε ελπίζω ότι η επιδιόρθωση θα είναι απλή όπως η δική σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
martin_blaze3
Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος. Ναι, πήγα το Golf μου στον αντιπρόσωπο τον περασμένο μήνα και η βλάβη στο MOST bus διορθώθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 1000€, ποσό που κάλυψε την αντικατάσταση μιας από τις ελαττωματικές μονάδες ελέγχου στο σύστημα bus. Η διάγνωση του αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι η επιδιόρθωση ήταν επιτυχημένη, όλα τα εξαρτήματα του ηχητικού συστήματος επικοινωνούν πλέον σωστά μέσω του δικτύου MOST bus. Δεν έχω δει κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα ή σφάλμα μονάδας ελέγχου από τότε που έγινε η επισκευή. Το σύστημα infotainment λειτουργεί τέλεια τώρα. Η αρχική σάρωση πρωτοκόλλου αυτοκινήτου ήταν ακριβής στην αναγνώριση της βλάβης στο σύστημα bus. Αν και δεν ήταν μια φτηνή επιδιόρθωση, το να έχω ξανά ένα σωστά λειτουργικό σύστημα πολυμέσων το έκανε να αξίζει τον κόπο. Αν η σάρωση σας δείχνει παρόμοια σφάλματα, είναι πιθανό να αντιμετωπίσετε συγκρίσιμα κόστη επισκευής για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaeldavis1 (Συγγραφέας)
Έκανα διάγνωση και επισκευή του αυτοκινήτου μου την περασμένη εβδομάδα. Τελικά τακτοποίησα τα πάντα! Απλώς ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα. Το κόστος επισκευής ήταν ακριβώς όπως προτάθηκε, 980€ για την πλήρη επισκευή συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Το συνεργείο επιβεβαίωσε το σφάλμα μετάδοσης δεδομένων στο σύστημα MOST bus και αντικατέστησε την κύρια μονάδα ελέγχου. Η σύνδεση οπτικών ινών στη μονάδα πολυμέσων ήταν επίσης κατεστραμμένη και χρειάστηκε επισκευή. Η σάρωση πρωτοκόλλου αυτοκινήτου μετά την επισκευή δείχνει ότι όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά τώρα. Το infotainment, η πλοήγηση και ο ήχος μου λειτουργούν ξανά τέλεια. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές εδώ, με βοήθησαν να καταλάβω το πρόβλημα και να αποφύγω να μου χρεώσουν υπερβολικά. Η γνώση του συστήματος MOST bus έκανε τις συζητήσεις με τον μηχανικό πολύ πιο παραγωγικές. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει πλήρη βλάβη στο infotainment, σίγουρα ελέγξτε πρώτα το σύστημα bus. Μια σωστή σάρωση διάγνωσης θα αποκαλύψει γρήγορα αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
martin_blaze3
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW Golf GTI 2012 μου. Η βλάβη στο λεωφορείο MOST προκάλεσε πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος infotainment, επηρεάζοντας όλες τις λειτουργίες πολυμέσων. Η διάγνωση του αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλά σφάλματα μονάδας ελέγχου σε όλο το δίκτυο ήχου. Η ρίζα του προβλήματος ήταν μια ελαττωματική οπτική θραύση δακτυλίου στο σύστημα λεωφορείου MOST, η οποία απαιτούσε την αντικατάσταση της κύριας μονάδας ελέγχου. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα συστήματα όταν οι οπτικές ίνες υποβαθμίζονται με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διαγνωστικής εξέτασης αυτοκινήτου, Δοκιμή όλων των μονάδων ελέγχου στο δίκτυο MOST, Αντικατάσταση της κύριας μονάδας ελέγχου πολυμέσων, Επανεγγραφή και προσαρμογή της νέας μονάδας, Δοκιμή σε όλο το σύστημα για επαλήθευση όλων των επικοινωνιών λεωφορείου. Αυτό σίγουρα δεν ήταν μια απλή επιδιόρθωση, καθώς απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και προγραμματισμό. Η συνολική επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες, καθώς οι τεχνικοί έπρεπε να επαληθεύσουν ότι όλα τα συνδεδεμένα συστήματα επικοινωνούσαν σωστά μετά την αντικατάσταση. Ακόμα και αφού όλα διορθώθηκαν, έπρεπε να εκτελέσουμε πολλαπλές δοκιμές για να διασφαλίσουμε ότι όλες οι μονάδες ελέγχου ήταν σωστά συγχρονισμένες. Αυτές οι βλάβες του συστήματος λεωφορείου συχνά υποδεικνύουν βαθύτερα προβλήματα ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής που χρειάζονται λεπτομερή έρευνα. Η σύστασή μου θα ήταν να γίνει μια πλήρης διαγνωστική σάρωση από ένα συνεργείο με εργαλεία ειδικά για VW πριν από οποιαδήποτε προσπάθεια επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)