Νεκρός ήχος και πλοήγηση στο Audi TT: Χρειάζεται επιδιόρθωση αποτυχίας MOST Bus

Τον περασμένο μήνα είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Audi A4 2.0T του 2008. Το σύστημα MOST bus απέτυχε εντελώς, με αποτέλεσμα να σταματήσουν να λειτουργούν η μονάδα ψυχαγωγίας και η πλοήγηση. Η διαγνωστική σάρωση με πρωτόκολλο αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Η βασική αιτία ήταν ένας κατεστραμμένος δακτύλιος οπτικών ινών στο ηλεκτρονικό δίκτυο του αυτοκινήτου. Αυτά τα καλώδια οπτικών ινών είναι αρκετά ευαίσθητα και μπορούν να σπάσουν λόγω κραδασμών ή έκθεσης σε θερμότητα με την πάροδο του χρόνου. Ο διαγνωστικός έλεγχος του αυτοκινήτου έδειξε ότι το δίκτυο διαύλου είχε πλήρη διακοπή σήματος μεταξύ του ενισχυτή και της κύριας μονάδας κεφαλής. Αυτό απαιτούσε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος του καλωδίου οπτικών ινών και την επανακωδικοποίηση αρκετών μονάδων ελέγχου για την αποκατάσταση της σωστής επικοινωνίας στο σύστημα διαύλου. Αν και η επισκευή ήταν πολύπλοκη λόγω της ανάγκης πρόσβασης σε βαθιά εγκατεστημένα εξαρτήματα, άξιζε τον κόπο να διορθωθεί, καθώς τα συστήματα αυτά είναι αναπόσπαστα για τη λειτουργικότητα του σύγχρονου οχήματος. Αυτό θεωρείται συνήθως ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις οπτικών ινών και διαγνωστικών αυτοκινήτων. Μια σωστή επισκευή είναι απαραίτητη, καθώς οι προσωρινές επιδιορθώσεις συχνά οδηγούν σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το σύστημα λειτουργεί πλέον άψογα μετά την επισκευή. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα μια παρόμοια βλάβη του διαύλου MOST. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του TT σας, αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ επισκευή λεωφορείου στο A4 σας. Έχω ακριβώς αυτά τα προβλήματα με το ΤΤ μου και είναι καλό να ακούω ότι μπορεί να διορθωθεί σωστά. Τα προβλήματα μετάδοσης δεδομένων μέσω οπτικών ινών φαίνονται αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα δουλεύουν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρονικά προβλήματα στο αυτοκίνητο που εμφανίστηκαν; Προσπαθώ να αποφασίσω αν αξίζει την επένδυση δεδομένης της ηλικίας του αυτοκινήτου μου. Τα προβλήματα του συστήματος λεωφορείων είναι πραγματικά ενοχλητικά, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι η επιδιόρθωσή του θα είναι μια μόνιμη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επισκευή του A4 μου πριν από μερικούς μήνες, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα λειτούργησαν άψογα, χωρίς κανένα νέο πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Η βλάβη του διαύλου MOST επιλύθηκε πλήρως μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου που διέκοπτε το δίκτυο οπτικών ινών. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 1000 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τις διαγνωστικές εργασίες, τα ανταλλακτικά και τον επαναπρογραμματισμό των συστημάτων πρωτοκόλλου του αυτοκινήτου. Παρόλο που ήταν μια σημαντική επένδυση, έχοντας ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα διαύλου και δυνατότητες ψυχαγωγίας, άξιζε τον κόπο. Η μετάδοση δεδομένων μέσω οπτικών ινών είναι σταθερή μετά την επισκευή. Αυτός ο τύπος επισκευής παρέχει συνήθως μια μόνιμη λύση όταν γίνεται σωστά, καθώς η αρχιτεκτονική του διαύλου MOST είναι αρκετά αξιόπιστη μόλις αντικατασταθούν σωστά τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Δεδομένων παρόμοιων συμπτωμάτων στο δικό σας TT, η επένδυση στην επισκευή θα είχε νόημα αν σκοπεύετε να κρατήσετε το αυτοκίνητο. Τα σύγχρονα οχήματα βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε αυτά τα ολοκληρωμένα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου και η σωστή λειτουργία τους βελτιώνει σημαντικά την οδηγική εμπειρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήρε TT μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα. Αφού πήρα πολλαπλές προσφορές, βρήκα ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και γνώριζε πραγματικά τα περισσότερα συστήματα λεωφορείων. Οι τεχνικοί διέγνωσαν σωστά το πρόβλημα μετάδοσης δεδομένων μέσω οπτικών ινών χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό δοκιμών πρωτοκόλλου αυτοκινήτων. Αποδείχθηκε ότι ένα τμήμα του καλωδίου οπτικών ινών είχε υποστεί ζημιά κοντά στον ενισχυτή, προκαλώντας την αποτυχία επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο χρειάστηκε να αφαιρέσει αρκετά εσωτερικά πάνελ για να αποκτήσει πρόσβαση και να αντικαταστήσει τα κατεστραμμένα εξαρτήματα του διαύλου, αλλά έκανε καθαρή δουλειά. Όλα τα συστήματα λειτουργούν τώρα άψογα, το ραδιόφωνο, η πλοήγηση, τα πάντα. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου δεν δείχνουν πλέον σφάλματα επικοινωνίας. Πραγματικά χαίρομαι που προχώρησα στην επισκευή, αφού οι λειτουργίες ψυχαγωγίας κάνουν την καθημερινή οδήγηση πολύ καλύτερη. Σίγουρα αξίζει να επισκευαστεί για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα MOST bus του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)