Νεκρός ήχος και πλοήγηση στο S6: MOST Bus Failure Suspected

Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στο Audi A6 50 TDI του 2019. Η βλάβη της μονάδας ελέγχου στο σύστημα διαύλου MOST προκάλεσε πλήρη διακοπή ρεύματος τόσο στο ηχοσύστημα όσο και στα εξαρτήματα πλοήγησης. Τα διαγνωστικά του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου αποκάλυψαν πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ελεγκτής δακτυλίου οπτικών ινών, ο οποίος επηρέασε ολόκληρο το δίκτυο διαύλου MOST. Αυτό απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον κατάλληλο εντοπισμό του εξαρτήματος που παρουσίαζε βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κύριας μονάδας ελέγχου και τον επαναπρογραμματισμό ολόκληρου του συστήματος infotainment. Αυτή δεν είναι μια τυπική εργασία DIY, καθώς απαιτεί ειδικά εργαλεία κωδικοποίησης και εξειδίκευση στη διάγνωση του διαύλου MOST. Η επισκευή ήταν αρκετά σοβαρή, καθώς το MOST bus χρησιμεύει ως η ραχοκοκαλιά για όλες τις λειτουργίες ψυχαγωγίας και πλοήγησης. Η επιδιόρθωση απαιτούσε επίσημο εξοπλισμό του αντιπροσώπου για τη σωστή ενσωμάτωση της νέας μονάδας ελέγχου στο δίκτυο του οχήματος. Ενώ η αντικατάσταση των εξαρτημάτων είναι απλή, οι διαδικασίες προγραμματισμού και προσαρμογής είναι πολύπλοκες και απαιτούν ειδικά εργαλεία του κατασκευαστή. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράφηκαν, η αμφισβητήσιμη εργασία που είχε γίνει προηγουμένως θα μπορούσε πράγματι να έχει προκαλέσει ζημιά στις συνδέσεις οπτικών ινών ή στις μονάδες ελέγχου στο δίκτυο διαύλου MOST. Συνιστούμε να γίνει διάγνωση σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις με κατάλληλες διαγνωστικές δυνατότητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία επισκευής. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο S6 μου, αλλά δεν ήμουν σίγουρος αν η αποτυχία των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου σχετιζόταν με τα προβλήματα του MOST bus ή απλώς με μια ελαττωματική μονάδα κεφαλής. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου έδειχναν επίσης πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας. Θυμηθήκατε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή στον αντιπρόσωπο; Είμαι ιδιαίτερα περίεργος για την τιμή της μονάδας ελέγχου και την εργασία, δεδομένου ότι το τοπικό μου κατάστημα ανέφερε αρκετά υψηλές τιμές. Επίσης, όλα λειτούργησαν άψογα με το ηχοσύστημα και τις άλλες συνδεδεμένες λειτουργίες σας μετά τη διόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επέστρεψα στο Α6 μου από τον αντιπρόσωπο χθες. Η βλάβη του MOST bus που προκαλούσε τα κοινά προβλήματα επικοινωνίας μας διορθώθηκε με την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου στο σύστημα μετάδοσης δεδομένων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Όλες οι λειτουργίες infotainment λειτουργούν τώρα άψογα. Το ηχοσύστημα, η πλοήγηση και άλλες συνδεδεμένες λειτουργίες μέσω του δικτύου λεωφορείου έχουν επανέλθει σε κανονική λειτουργία. Τα εξειδικευμένα διαγνωστικά πρωτόκολλα αυτοκινήτων που χρησιμοποίησαν εντόπισαν την ακριβή βλάβη του εξαρτήματος στο σύστημα διαύλου. Η προσφορά του τοπικού σας συνεργείου μπορεί να είναι υψηλή, αλλά δεδομένης της πολυπλοκότητας των ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ επισκευών λεωφορείων και της ανάγκης για ειδικά εργαλεία προγραμματισμού, η τιμολόγηση μπορεί να ποικίλει. Το κρίσιμο μέρος είναι να διασφαλίσετε ότι όποιος κάνει την εργασία διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τα συστήματα λεωφορείων MOST. Αν το κάνετε σωστά με την πρώτη φορά, γλιτώνετε από πονοκεφάλους αργότερα. Η πρότασή μου με βάση αυτή την εμπειρία θα ήταν να προχωρήσετε στην επισκευή παρά το κόστος. Αυτά τα ζητήματα δικτύου λεωφορείων τείνουν να επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου, αν δεν αντιμετωπιστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Απλά ήθελα να ενημερώσω για την κατάσταση του S6 μου. Το πήγα στον αντιπρόσωπο αφού είδα τα σχόλια εδώ σχετικά με την ανάγκη εξειδικευμένων διαγνωστικών του MOST bus. Αποδείχθηκε ότι το προηγούμενο κατάστημα είχε καταστρέψει τις συνδέσεις οπτικών ινών ενώ έκανε άσχετες εργασίες. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κύριας μονάδας ελέγχου και τον επαναπρογραμματισμό ολόκληρου του δικτύου διαύλου. Το συνολικό κόστος ήταν 1200 ευρώ που περιλάμβανε τη νέα μονάδα, τον προγραμματισμό και την εργασία. Περισσότερο απ' ό,τι ήθελα να ξοδέψω, αλλά ο διαγνωστικός εξοπλισμός πρωτοκόλλου αυτοκινήτου που χρησιμοποίησαν επιβεβαίωσε ότι ήταν απαραίτητο. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα και το σύστημα λεωφορείου λειτουργεί τέλεια. Όλες οι λειτουργίες ήχου, πλοήγησης και σύνδεσης έχουν επανέλθει στο κανονικό τους επίπεδο. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου σχετικά με το να αφήνω μη εξειδικευμένα καταστήματα να εργάζονται σε πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα οχημάτων. Οι τεχνικοί του αντιπροσώπου μου έδειξαν τα εξαρτήματα που υπέστησαν βλάβη και μου εξήγησαν πώς λειτουργεί το δίκτυο λεωφορείων MOST, γεγονός που βοήθησε να καταλάβω γιατί η επισκευή ήταν τόσο περίπλοκη. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές που με βοήθησαν να δείξω τη σωστή κατεύθυνση για τη σωστή επιδιόρθωση αυτού του ζητήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)