Νεκρός Ήχος Sharan & Nav: Χρειάζεται Βοήθεια για Αποτυχία MOST Bus

Αντιμετώπισα την ίδια βλάβη στο λεωφορείο MOST στο VW Touran 2.0 TDI του 2007 μου. Η μετάδοση δεδομένων μεταξύ των ελεγκτικών μονάδων σταμάτησε εντελώς, με αποτέλεσμα οι οθόνες ήχου και πλοήγησης να σβήσουν. Η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου οπτικών ινών, όχι ολόκληρο το δίκτυο λεωφορείου. Η κύρια μονάδα ενίσχυσης υπέστη ζημιά και δεν επικοινωνούσε πλέον με άλλα εξαρτήματα στο σύστημα λεωφορείου MOST. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ένας τυπικός αναγνώστης OBD δεν μπορεί να διαγνώσει σωστά τα προβλήματα του λεωφορείου MOST. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ενίσχυσης και την επανακωδικοποίησή της για να λειτουργήσει με το υπάρχον σύστημα λεωφορείου. Ο ίδιος ο δακτύλιος οπτικών ινών ήταν άθικτος, γεγονός που εξοικονομήθηκε σημαντική εργασία. Όταν το λεωφορείο MOST αποτύχει εντελώς, όλες οι λειτουργίες ψυχαγωγίας και πλοήγησης σταματούν να λειτουργούν, ακριβώς όπως περιγράφεται στην περίπτωσή σας. Το κλειδί είναι να βρείτε ένα συνεργείο με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για οπτικά συστήματα λεωφορείων. Πολλοί γενικοί μηχανικοί στερούνται τον εξοπλισμό για να ελέγξουν σωστά τα εξαρτήματα του δικτύου MOST. Η επισκευή απαιτεί ειδικές γνώσεις για τον τρόπο επικοινωνίας των ελεγκτικών μονάδων μέσω του δικτύου λεωφορείου οπτικών ινών. Με βάση τα συμπτώματά σας, πιθανότατα η ίδια βλάβη του ενισχυτή. Ελέγξτε το από ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε αυτοκινητικά δίκτυα πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την βλάβη στο MOST bus. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Sharan μου, πλήρης διακοπή ήχου και πλοήγησης. Το επισκεύασα πριν από περίπου 6 μήνες. Η μονάδα ελέγχου οπτικών ινών ήταν η αιτία και στην περίπτωσή μου. Ευτυχώς δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρο το δίκτυο bus. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε ότι μόνο η ενισχυτική μονάδα σταμάτησε να επικοινωνεί μέσω του MOST bus. Πόσο κόστισε τελικά η επισκευή σου; Και λειτουργεί σωστά τα πάντα από τότε που το επισκευάστηκες; Η δική μου μου κόστισε περίπου 850€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά αναρωτιέμαι αν οι τιμές διαφέρουν πολύ.

(community_translated_from_language)

Έπρεπε να πληρώσω 1000€ για να διορθωθεί μια βλάβη στο MOST bus του Touran μου. Ο ειδικός σε ηλεκτρονικά αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι η μονάδα ελέγχου οπτικών ινών προκαλούσε την αποτυχία μετάδοσης δεδομένων. Από τότε που αντικαταστάθηκε η ελαττωματική μονάδα ελέγχου και κωδικοποιήθηκε σωστά στο δίκτυο bus, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε ότι ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση να αντικατασταθεί μόνο η μονάδα ελέγχου και όχι ολόκληρος ο οπτικός δακτύλιος ινών. Το κόστος επισκευής σας, 850€, φαίνεται να είναι σύμφωνο με αυτό που συνήθως κοστίζουν αυτές οι εξειδικευμένες επισκευές. Το κλειδί ήταν να βρεθεί ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί με ακρίβεια το πρόβλημα στο σύστημα MOST bus. Αυτό που πραγματικά έχει σημασία είναι ότι και τα δύο συστήματα ψυχαγωγίας και πλοήγησης έχουν επιστρέψει στην κανονική λειτουργία. Αυτές οι βλάβες στα δίκτυα οπτικών bus μπορεί να είναι δύσκολες στη διάγνωση, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, τείνουν να παραμένουν διορθωμένες.

(community_translated_from_language)

Αφού διάβασα για το κόστος επισκευής του Touran σας, αισθάνομαι καλύτερα για αυτό που πλήρωσα. Τελικά πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αφού ο τακτικός μηχανικός μου δεν μπόρεσε να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα του MOST bus. Είχαν τον σωστό εξοπλισμό αυτοδιαγνωστικής και βρήκαν γρήγορα την ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Το πρόβλημα μετάδοσης δεδομένων διορθώθηκε σε μία ημέρα. Το συνολικό κόστος ήταν 850€, το οποίο περιελάμβανε τη νέα μονάδα ελέγχου, τον προγραμματισμό και την εργασία. Ο κωδικοποίηση του αυτοκινητικού πρωτοκόλλου έπρεπε να γίνει με ακρίβεια για να επικοινωνήσει ξανά όλα μέσω των οπτικών ινών. Λειτουργεί άψογα εδώ και 6 μήνες τώρα, όλες οι οθόνες λειτουργούν, το ηχοσύστημα είναι καθαρό και η πλοήγηση είναι ακριβής. Αξίζει κάθε ευρώ για να γίνει σωστά από κάποιον που καταλαβαίνει πραγματικά αυτά τα πολύπλοκα συστήματα bus. Θα ήθελα πολύ να είχα παραλείψει τον πρώτο μηχανικό και να είχα πάει κατευθείαν στον ειδικό. Θα είχα εξοικονομήσει χρόνο και απογοήτευση.

(community_translated_from_language)