Νεκρός κινητήρας ανεμιστήρα A1 που προκαλεί αποτυχία AC & κωδικό σφάλματος

Με βάση ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A3 1.4 TFSI του 2015, αυτό ακούγεται σαν μια κλασική βλάβη του κινητήρα ανεμιστήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, δεν υπάρχει κυκλοφορία αέρα και εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος στο ταμπλό. Η βασική αιτία συνήθως περιλαμβάνει την καύση του ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα ή προβλήματα ηλεκτρικής καλωδίωσης μεταξύ του ελεγκτή και του ίδιου του μοτέρ ανεμιστήρα. Όταν συνέβη αυτό στο αυτοκίνητό μου, το πρόβλημα ξεκίνησε με διακοπτόμενη ροή αέρα πριν αποτύχει εντελώς. Οι πρώτοι έλεγχοι που μπορείτε να κάνετε: Ακούστε για τυχόν βουητό κατά την εναλλαγή των ταχυτήτων του ανεμιστήρα, Ελέγξτε την ασφαλειοθήκη για καμένες ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα εξαερισμού, Δοκιμάστε αν ακούτε το μοτέρ του ανεμιστήρα να προσπαθεί να ενεργοποιηθεί σε διαφορετικές ρυθμίσεις Στην περίπτωσή μου, ολόκληρο το συγκρότημα του μοτέρ του ανεμιστήρα χρειάστηκε αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ελέγχου. Αυτή ήταν μια μετρίως σοβαρή επισκευή που απαιτούσε την αφαίρεση των εξαρτημάτων του ταμπλό για την πρόσβαση στο σύστημα κυκλοφορίας του αέρα. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Αυτά τα ζητήματα είναι σχετικά συνηθισμένα στα οχήματα VAG αυτής της γενιάς, και είναι καλύτερο να τα επισκευάσετε άμεσα για να αποφύγετε πιθανές επιπλοκές στο ηλεκτρικό σύστημα. Ενώ αυτή η επισκευή απαιτεί επαγγελματικά εργαλεία και τεχνογνωσία, η εύρεση ενός πιστοποιημένου ειδικού της Audi είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή διάγνωση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα κλιματισμού με το A1 μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα του ανεμιστήρα θέρμανσης ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, πλήρης αποτυχία ακολουθούμενη από μηνύματα σφάλματος. Τα προβλήματά μας ακούγονται πολύ παρόμοια, ειδικά όσον αφορά τη διάγνωση του μοτέρ του ανεμιστήρα. Το έχετε φτιάξει ακόμα; Αν ναι, θα σας πείραζε να μοιραστείτε το κόστος επισκευής; Είμαι περίεργος αν οι τιμές έχουν αλλάξει από τότε που έκανα το δικό μου. Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά μετά την επισκευή; Ρωτάω επειδή ο κλιματισμός μου χρειάστηκε επαναφόρτιση λίγους μήνες μετά την αντικατάσταση του μοτέρ ανεμιστήρα, αν και αυτό μπορεί να μην είχε σχέση.

(community_translated_from_language)

Αφού πήγα το A3 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα με τον ανεμιστήρα του καλοριφέρ έχει επιλυθεί πλήρως. Η ηλεκτρική καλωδίωση και ο κινητήρας ανεμιστήρα ήταν πράγματι οι ένοχοι, απαιτώντας πλήρη αντικατάσταση των εξαρτημάτων του συστήματος κυκλοφορίας του αέρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 365 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού μοτέρ ανεμιστήρα και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Ο κλιματισμός και ο εξαερισμός λειτουργούν άψογα τους τελευταίους 6 μήνες, με πολύ καλύτερη ροή αέρα από ό,τι πριν από την επισκευή. Σε αντίθεση με τη δική σας εμπειρία, δεν χρειάστηκα καμία πρόσθετη εργασία ή επαναφόρτιση. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτές οι επισκευές συνήθως παρέχουν μακροχρόνια αξιοπιστία όταν γίνονται σωστά με ποιοτικά ανταλλακτικά. Η συνεπής κυκλοφορία του αέρα και η σωστή λειτουργία όλων των ταχυτήτων του ανεμιστήρα έκαναν την επένδυση να αξίζει τον κόπο. Εάν το σύστημά σας χρειάζεται επαναφόρτιση συχνά, ίσως αξίζει να ελέγξετε το σύστημα κλιματισμού για μικρές διαρροές, καθώς αυτό συνήθως δεν σχετίζεται με την επισκευή του μοτέρ ανεμιστήρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Τελικά πήρα το Α1 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα. Αφού έλεγξα διαφορετικά καταστήματα, πήγα σε έναν ειδικό που γνώριζε πραγματικά τα πράγματα για τα συστήματα HVAC. Η διάγνωση αποκάλυψε ένα καμένο μοτέρ ανεμιστήρα και κάποια κατεστραμμένη ηλεκτρική καλωδίωση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 410 ευρώ, το οποίο περιλάμβανε νέο μοτέρ, διορθώσεις καλωδίωσης και εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, το μοτέρ είχε πυροβοληθεί εντελώς από την πολυετή χρήση. Η πρόσβαση στα εξαρτήματα απαιτούσε την αφαίρεση αρκετών κομματιών του ταμπλό, αλλά έκαναν όλη τη δουλειά σε περίπου 3 ώρες. Η ροή του αέρα είναι τώρα τέλεια, όλες οι ταχύτητες του ανεμιστήρα λειτουργούν και ο κωδικός σφάλματος έχει εξαφανιστεί. Ο κλιματισμός αισθάνεται πολύ πιο δυνατός από ό,τι πριν. Το καλύτερο μέρος είναι ότι έκαναν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος και δεν βρήκαν διαρροές ψυκτικού, οπότε ελπίζω ότι δεν θα χρειαστώ άλλη επαναφόρτιση σύντομα. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα αυτό πριν το καλοκαίρι.

(community_translated_from_language)