paulasturm76
Nissan 370Z μειωμένη ισχύς κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Nissan 370Z του 2020 αντιμετώπισε μειωμένη ισχύ κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", με υποψία βλάβης στην πεταλούδα γκαζιού, στο μόντεμ πεντάλ γκαζιού ή σε συναφή ηλεκτρονικά. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματικό μόντεμ πεντάλ γκαζιού, το οποίο προκαλούσε καθυστερήσεις στην απόκριση κατά την επιτάχυνση. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού μόντεμ, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να λειτουργεί ξανά ομαλά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
paulasturm76 (community.author)
Ναι, μερικές φορές το αυτοκίνητο έχει καθυστέρηση στην απόκριση όταν επιταχύνει από στάση. Δεν έχω δώσει αρκετή προσοχή για να δω αν υπάρχει τραχύ ρελαντί. Αναφέρατε ένα πρόβλημα αισθητήρα, θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε ποιος συγκεκριμένος αισθητήρας μπορεί να το προκαλέσει;
(community_translated_from_language)
selinafox1
Εντάξει, αυτή η καθυστέρηση στην απόκριση το επιβεβαιώνει κάπως περισσότερο. Είχα κάτι παρόμοιο στην παλιά μου Maxima παλιά, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας. Τροφοδοτεί την ECU με πληροφορίες για το πόσο πατάτε το γκάζι. Όταν αυτό πάει στραβά, ο υπολογιστής μπερδεύεται και περιορίζει την ισχύ για να προστατεύσει τον κινητήρα. Είναι καλύτερο να το ελέγξετε και να το αντικαταστήσετε. Δυστυχώς, μπορεί να μην είναι φθηνό. Θα πρότεινα να βρείτε ένα αξιόπιστο συνεργείο ή έναν ειδικό της Nissan για να το διαγνώσει σωστά. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιείτε τις πιθανότητες λανθασμένης διάγνωσης και περιττών εξόδων. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα, το τελικό κόστος επισκευής θα μπορούσε να είναι περίπου 265 €, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα και της διάγνωσης.
(community_translated_from_language)
paulasturm76 (community.author)
Το πήγα στον μηχανικό μου, και πράγματι, τα ηλεκτρονικά της μονάδας του πεντάλ γκαζιού ήταν ελαττωματικά. Η διάγνωσή σας ήταν σωστή! Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά. Το τελικό κόστος ήταν περίπου 265 €, που περιλαμβάνει διαγνωστικά και εργασία. Ευχαριστώ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
370Z
selinafox1
Ακούγεται σαν πρόβλημα, ειδικά με το Z. Η μειωμένη ισχύς και η CEL δείχνουν ξεκάθαρα κάτι περίεργο με το γκάζι. Από ό,τι έχω δει, μερικές φορές είναι ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα που κάνει την ECU να τρελαίνεται. Έχετε παρατηρήσει κάποια περίεργη λειτουργία στο ρελαντί ή δισταγμό, εκτός από την απώλεια ισχύος; Θα μπορούσε να είναι μια εσφαλμένη ανάγνωση στη ροή αέρα, που επηρεάζει την απόδοση καυσίμου. Έχει μπει ποτέ το αυτοκίνητο σε λειτουργία ασφαλείας; Η εύρεση αυτού μπορεί να βοηθήσει στον περιορισμό του.
(community_translated_from_language)