Nissan Qashqai Diesel 2019 - Προβλήματα με την προθέρμανση, καπνό εξάτμισης, χρόνοι εκκίνησης, οικονομία καυσίμου και αναγέννηση φίλτρου DPF

Γεια σας, οι υποψίες σας μπορεί να είναι σωστές! Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Renault Koleos Diesel (μοντέλο 2017). Δεδομένου ότι η Renault και η Nissan είναι συνεργαζόμενες εταιρείες, τα οχήματά τους, και συγκεκριμένα οι κινητήρες ντίζελ, έχουν εντυπωσιακές ομοιότητες. Όταν ασχολήθηκα με αυτό το θέμα, έβαλα τον μηχανικό μου να το κοιτάξει. Το διέγνωσε ως δυσλειτουργικό μπουζί πυράκτωσης το οποίο χρειαζόταν αντικατάσταση λόγω φθοράς, όπως ακριβώς υποψιαζόσασταν. Η επισκευή του μου κόστισε 560 ευρώ. Η όλη διαδικασία κύλησε ομαλά και οι άνθρωποι του συνεργείου ήταν εξαιρετικά εξυπηρετικοί. Μετά την επισκευή, το όχημά μου λειτουργεί σαν καινούργιο. Έχετε κατά νου, ωστόσο, ότι κάθε κατάσταση είναι μοναδική και ότι και άλλοι παράγοντες, όπως το περιβάλλον και οι συνήθειες οδήγησης, μπορούν επίσης να διαδραματίσουν ρόλο σε θέματα αυτοκινήτων όπως αυτά. Μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για τις συνήθειες οδήγησης και τη ρουτίνα συντήρησης που ακολουθείτε; Για πιο ακριβή βοήθεια, είναι ζωτικής σημασίας να γνωρίζετε αυτές τις λεπτομέρειες. Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ πολύ για τη συμβολή σας! Νομίζω ότι μπορεί να είσαι στο σωστό δρόμο. Η συνήθης ρουτίνα μου είναι μια καθημερινή μετακίνηση 30 χιλιομέτρων προς τη δουλειά, κυρίως σε αυτοκινητόδρομους. Επίσης, οδηγώ στην εξοχή περιστασιακά τα Σαββατοκύριακα. Όσον αφορά τη συντήρηση, έκανα το τελευταίο σέρβις όταν η βόλτα μου έφτασε τα 31396 χιλιόμετρα, και συνήθως τηρώ αυστηρό πρόγραμμα με τις αλλαγές λαδιών και τις γενικές επιθεωρήσεις. Υποθέτω ότι ήρθε η ώρα να τηλεφωνήσω στον μηχανικό μου για να ελέγξει ξανά τα μπουζί πυράκτωσης. Από την εμπειρία σας, φαίνεται ότι δεν θα είναι τόσο δαπανηρό όσο μια μεγάλη εργασία στον κινητήρα. Ευχαριστώ για την ενημέρωση!

(community_translated_from_language)

Μην ανησυχείτε! Οι οδηγικές σας συνήθειες και η ρουτίνα συντήρησης ακούγονται αρκετά κανονικές, τίποτα που θα οδηγούσε γενικά σε σοβαρά προβλήματα. Και ναι, αν και εξακολουθεί να είναι ένα μικρό έξοδο, είναι σίγουρα λιγότερο εξαντλητικό από μια μεγάλη επισκευή κινητήρα! Όταν δείτε τον μηχανικό σας, φροντίστε να αναφέρετε όλα τα συμπτώματα που εμφανίζει το αυτοκίνητό σας, ώστε να έχουν ένα ολοκληρωμένο υπόβαθρο για τη διάγνωση, ειδικά για την αποτυχία αναγέννησης του DPF. Αυτό σχετίζεται ιδιαίτερα με τα προβλήματα με τα μπουζί πυράκτωσης στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα, κάτι που έμαθα με τον δύσκολο τρόπο. Όμως, από τη θετική πλευρά, το Renault μου δουλεύει σαν πρωταθλητής από τότε που αντικατέστησα τα μπουζί πυράκτωσης, χωρίς μαύρο καπνό ή μακρές ψυχρές εκκινήσεις και η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Ειλικρινά, μακάρι να το είχα κάνει νωρίτερα! Αξίζει λοιπόν να το ελέγξετε. Καλή τύχη με αυτό, και κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα προχωρήσετε!

(community_translated_from_language)

Έι, ήσασταν πολύ χρήσιμοι! Είναι παρήγορο να ξέρω ότι δεν είμαι μόνος μου σε αυτό. Πραγματικά εκτιμώ τις συμβουλές. Θα φροντίσω να εξηγήσω προσεκτικά κάθε σύμπτωμα στον μηχανικό, συμπεριλαμβανομένης της ενοχλητικής αποτυχίας αναγέννησης του DPF. Εν τω μεταξύ, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που ακούω για τη βελτίωση του Renault σας. Μου δίνει ελπίδα! Ειλικρινά, ανυπομονώ τώρα να το ξεπεράσω και να δω το αγαπημένο μου Nissan Qashqai να λειτουργεί και πάλι ομαλά και χωρίς προβλήματα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές, φίλε. Είσαι ένας θρύλος! Εις υγείαν!

(community_translated_from_language)