100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

friedhelmeule1

Nissan Winner Σβήσιμο Τραχύ Ρελαντί

Έχω ένα εκνευριστικό πρόβλημα με το Nissan Winner του 2001 με κινητήρα βενζίνης. Έχει λίγο κάτω από 30.000 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, δυσκολεύεται πολύ να ξεκινήσει, και όταν το κάνει, μερικές φορές σβήνει, ειδικά στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τώρα συνεχώς αναμμένη. Παρατήρησα επίσης ότι ο κινητήρας λειτουργεί πιο τραχιά από το συνηθισμένο και η κατανάλωση καυσίμου μου φαίνεται να έχει αυξηθεί. Έκανα σάρωση για κωδικούς σφάλματος και σίγουρα υπάρχει κάτι αποθηκευμένο στη μνήμη. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι πρόβλημα με την αντλία καυσίμου, πιθανώς ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος. Θα μπορούσε αυτό να είναι ο ένοχος; Οποιαδήποτε συμβουλή για το πού να ξεκινήσω τη διάγνωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Nissan Winner του 2001 αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήνει, έχει τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η πιθανολογούμενη αιτία είναι ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος της αντλίας καυσίμου. Προτάσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των μπεκ καυσίμου, τη μέτρηση της πίεσης καυσίμου και τον έλεγχο του ρελέ της αντλίας καυσίμου. Τελικά, μια επαγγελματική διάγνωση επιβεβαίωσε ελαττωματική σύνδεση καλωδίου της αντλίας καυσίμου, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jonathanbecker2

Έχω κι εγώ ένα Nissan Winner, αν και δεν είμαι σίγουρος για τη χρονιά. Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – σβήσιμο κινητήρα, φως ελέγχου κινητήρα, τα πάντα! Με τρέλανε. Έχεις ελέγξει τα μπεκ ψεκασμού; Ένα ελαττωματικό μπεκ μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα, όπως τραχύ τρέξιμο και κακή οικονομία καυσίμου. Θα συνιστούσα επίσης να μετρήσετε την πίεση καυσίμου. Κατέληξα να έχω πρόβλημα με το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Ο κινητήρας δυσκολεύεται ακόμα και αν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο;

(community_translated_from_language)

friedhelmeule1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα τα μπεκ ψεκασμού, αλλά είναι καλή πρόταση. Ο κινητήρας φαίνεται να δυσκολεύεται ανεξάρτητα από το πόσο γεμάτο είναι το ρεζερβουάρ καυσίμου. Πού ακριβώς βρίσκεται το ρελέ της αντλίας καυσίμου και πώς μπορώ να το ελέγξω; Ποιος είναι ο ευκολότερος τρόπος για να μετρήσω την πίεση καυσίμου;

(community_translated_from_language)

jonathanbecker2

Εντάξει, οπότε η στάθμη καυσίμου δεν είναι το πρόβλημα. Αυτό είναι ένα πράγμα που αποκλείεται. Ειλικρινά, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος για την ακριβή θέση του ρελέ της αντλίας καυσίμου στο Winner. Μόλις πήγα το δικό μου σε ένα συνεργείο. Νομίζω ότι είναι καλύτερο να αποφύγετε τυχόν προβλήματα εάν δεν έχετε τόση εμπειρία. Είναι πιθανώς ένα ελαττωματικό καλώδιο ή μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος όπως υποδηλώσατε. Η εμπειρία μου ήταν πολύ παρόμοια με το πρόβλημά σας και ήταν ένα ελαττωματικό εξάρτημα. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που περιγράφετε, ειδικά με τον αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος, συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να προκαλέσετε περαιτέρω ζημιά.

(community_translated_from_language)

friedhelmeule1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι έχεις δίκιο. Θα το πάω σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο πράγματι για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου αντλίας καυσίμου και η επισκευή μου κόστισε περίπου 95 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

WINNER