Ο θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου BMW X2 Diesel προκαλεί προβλήματα ψυχρής εκκίνησης

Μπορώ να ταυτιστώ απόλυτα με αυτό. Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW X1 20d του 2016 τον περασμένο χειμώνα. Ξεκίνησε με τραχύ ρελαντί και τρομερή οικονομία καυσίμου, ειδικά τα κρύα πρωινά. Το έλεγξα στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου ήταν διαβρωμένη και είχε χαλαρό βύσμα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε. Ο θερμαντήρας δεν ζέσταινε σωστά το ντίζελ, προκαλώντας κακή καύση και αυτή την υποτονική αίσθηση. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν την καλωδίωση του θερμαντήρα και εγκατέστησαν ένα νέο φίλτρο καυσίμου για προληπτικούς λόγους. Δεν πρόκειται για σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα είναι κάτι που θέλετε να διευθετήσετε πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού. Η συμβουλή μου; Ελέγξτε το σύντομα. Αυτά τα συμπτώματα δεν θα εξαφανιστούν από μόνα τους και η λειτουργία με κρύο καύσιμο σε έναν κινητήρα ντίζελ δεν είναι καλή για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που το μοιράζεστε αυτό, είναι πραγματικά χρήσιμο! Είμαι λίγο ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό στην περίπτωσή σας. Έχω κλείσει το δικό μου για την επόμενη εβδομάδα για να το τακτοποιήσω. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε κάποιο άλλο πρόβλημα; Προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι με περιμένει εδώ.

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω την ερώτησή σας. Ναι, η επισκευή μου κόστισε 95€, κυρίως για τη διόρθωση του καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος που παρουσίαζε πρόβλημα. Ειλικρινά, ήταν μια πολύ απλή επισκευή και άξιζε απόλυτα τον κόπο. Από τότε που το τακτοποίησα, το X1 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν έχει πλέον αργές εκκινήσεις, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Δεν είχα ούτε ένα θέμα που να σχετίζεται με αυτό να εμφανιστεί ξανά σε όλο αυτό το διάστημα. Κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι που το έφτιαξα όταν το έκανα. Αυτοί οι ντίζελ της BMW μπορεί να είναι λίγο ιδιότροποι όσον αφορά τα συστήματα καυσίμου τους, αλλά μόλις λύσετε αυτές τις μικρές ατέλειες, είναι πραγματικά συμπαγείς μηχανές. Πιστέψτε με, θα παρατηρήσετε τη διαφορά μόλις το φτιάξετε. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχουν ελέγξει όλες τις συνδέσεις σωστά, αυτό ήταν ο πραγματικός ένοχος στην περίπτωσή μου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και είχες δίκιο. Βρήκαν σχεδόν το ίδιο πρόβλημα, διαβρωμένες συνδέσεις στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Τους έβαλα να το φτιάξουν, και επιπλέον έκαναν και καθαρισμό του συστήματος καυσίμου ενώ το έκαναν. Το συνολικό ποσό ήταν λίγο μεγαλύτερο από το δικό σας, περίπου 150 € λόγω του επιπλέον σέρβις, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα! Το αυτοκίνητο ξεκινάει ομαλά τώρα, ακόμη και όταν είναι κρύο, και το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ούτε ο δείκτης καυσίμου πέφτει τόσο γρήγορα, πράγμα που αποτελεί τεράστια ανακούφιση για το πορτοφόλι μου. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι αγχώθηκα τόσο πολύ γι' αυτό, έπρεπε να το είχα ελέγξει νωρίτερα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για το τι έπρεπε να γίνει. Ελπίζω ότι και οι δύο BMW μας θα συνεχίσουν να λειτουργούν ομαλά από εδώ και πέρα!

(community_translated_from_language)