Ο θερμαντήρας MR2 βγάζει κρύο αέρα

Ενδιαφέρον! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Saab 9-3 του 2008. Η θέρμανσή μου ήταν επίσης αδύναμη και αποδείχθηκε ότι ήταν μια μερικώς φραγμένη βαλβίδα κάπου στο σύστημα ψύξης. Προφανώς, δεν είναι ασυνήθιστο να συσσωρεύεται βρωμιά με την πάροδο του χρόνου και να περιορίζει τη ροή του ψυκτικού στον πυρήνα του θερμαντήρα. Έχετε ελέγξει πρόσφατα τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα σας; Είναι ωραίο και καθαρό ή φαίνεται λίγο θολό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Η στάθμη του ψυκτικού φαίνεται εντάξει, αλλά δεν έχω δει πραγματικά προσεκτικά το ίδιο το ψυκτικό. Πού ακριβώς βρίσκεται αυτή η βαλβίδα; Και πώς θα έπρεπε να την καθαρίσω; Είμαι αρκετά επιδέξιος, αλλά δεν θέλω να χαλάσω τίποτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, στο Saab μου, η βαλβίδα ήταν κοντά στο πυρίμαχο τοίχωμα, όπου οι σωλήνες του θερμαντήρα μπαίνουν στην καμπίνα. Ωστόσο, το MR2 σου είναι ένα εντελώς διαφορετικό θηρίο. Δεν θα συνιστούσα να προσπαθήσεις να το καθαρίσεις μόνος σου, εκτός αν είσαι πραγματικά σίγουρος και έχεις ένα εγχειρίδιο σέρβις πρόχειρο. Θα μπορούσες εύκολα να καταστρέψεις κάτι ή να εισάγεις αέρα στο σύστημα. Ειλικρινά, για την ηρεμία του μυαλού, μπορεί να αξίζει να αφήσεις τον μηχανικό σου να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά. Τουλάχιστον μπορούν να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα και να σου δώσουν μια σταθερή προσφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχες δίκιο! Το πήγα στον μηχανικό και ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα νερού, ακριβώς όπως υποψιαζόταν. Αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του καλωδίου ήταν πράγματι ελαττωματική. Αντικατέστησαν τη βαλβίδα και τώρα έχω ξανά θέρμανση! Όλο αυτό μου κόστισε 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)