DanOtto92
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων είναι πιθανή αιτία απώλειας ισχύος και προβλημάτων DPF στο Renault Clio Hybrid 2019
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Renault Clio του 2019 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, ανάβει η λυχνία «Check Engine», παρουσιάζει προβλήματα αναγέννησης φίλτρου DPF και δυσάρεστη οσμή από την εξάτμιση. Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων. Σε παρόμοια περίπτωση με Renault Megane του 2016, το πρόβλημα οφειλόταν σε διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, η οποία επιλύθηκε με αντικατάσταση του αισθητήρα και στεγανοποίηση του συστήματος. Συνιστάται να ελέγξετε το αυτοκίνητο σε συνεργείο για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
DanOtto92 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Πρέπει να είχες τα ίδια προβλήματα που έχω κι εγώ αυτή τη στιγμή... Αυτό δεν ακούγεται καθόλου καλό. Μπορείς να θυμηθείς πόσο περίπου κόστισε στο συνεργείο; Και είχες άλλα περιστατικά από τότε ή όλα πήγαν ομαλά; Ευχαριστώ και πάλι και καλό ξεκίνημα στην ημέρα!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Κανένα πρόβλημα! Οπότε η διόρθωση του ελαττώματος στον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων κύλησε ομαλά. Μετά από αυτό, το πρόβλημα επιλύθηκε. Δεν ήταν ιδιαίτερα φθηνό, αλλά τι να κάνουμε, σωστά; Η απλή επισκευή του μάλλον διαρρέοντος συστήματος εξάτμισης μου κόστισε περίπου 265 ευρώ. Έκτοτε, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν ρολόι και δεν είχα άλλα περιστατικά. Οπότε μην το αφήνετε να σας πάρει από κάτω, θα τα καταφέρετε! Καλή επιστροφή και μην κρεμάτε το κεφάλι σας!
(community_translated_from_language)
DanOtto92 (community.author)
Αυτό με καθησυχάζει λίγο, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Φυσικά, είναι πάντα ενοχλητικό όταν εμφανίζονται απροσδόκητα έξοδα, αλλά είναι καλό να γνωρίζω ότι όλα κύλησαν ομαλά και πάλι στη συνέχεια. Θα ταξιδέψω αύριο στο εργαστήριο. Ελπίζω να εξελιχθεί το ίδιο καλά όπως και για εσάς. Τα λόγια σας με ενθάρρυναν πραγματικά! Σας ευχαριστώ και πάλι και να προσέχετε τον εαυτό σας. Να έχετε μια υπέροχη μέρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JasminRider
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Megane του 2016 πέρυσι. Το σύστημα εξάτμισης μου είχε μεγάλη διαρροή, με αποτέλεσμα να βγάζει καπνό και να παρεμβαίνει στη συνολική λειτουργία του κινητήρα, παρόμοια με τη δική σας κατάσταση τώρα. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων και ο DPF έπρεπε να επιδιορθωθούν. Η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργούσε σωστά λόγω της διαρροής. Ήταν αρκετά σοβαρή και φυσικά έπρεπε να επισκευαστεί στο συνεργείο. Ο αισθητήρας έπρεπε να αντικατασταθεί και το σύστημα να σφραγιστεί πλήρως. Δεν ήταν ευχάριστο, αλλά ήταν απαραίτητο για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά. Αν βλέπετε αυτή την ένδειξη Check Engine και η εξάτμιση βρωμάει, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε το αυτοκίνητο. Φαίνεται ότι πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα. Λυπάμαι που δεν μπορώ να σας βοηθήσω περισσότερο. Πηγαίνετε το όμως στο συνεργείο πριν χειροτερέψει η κατάσταση. Ελπίζω ότι θα είναι πιο εύκολο να διορθωθεί από ό, τι ήταν για μένα. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)