Carly Community
jakobguenther1
Ο αισθητήρας εξάτμισης του VW Tiguan αποστραγγίζει την ισχύ και τα καύσιμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jakobguenther1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες στα 39684 χλμ. Όσον αφορά τους ήχους από την εξάτμιση, δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο να αναφερθεί. Δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά μηνύματα πριν από το άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, και σίγουρα δεν ήταν ορατός μαύρος καπνός. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα μπήκε ξαφνικά σε λειτουργία μειωμένης ισχύος κατά τη διάρκεια κανονικής οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμότητας πρέπει να ελεγχθούν πιο προσεκτικά, αφού ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά διαφορετικά. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή, το κόστος φαίνεται λογικό αν λύσει πλήρως το πρόβλημα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών και οι αισθητήρες εξάτμισης είναι κρίσιμα εξαρτήματα, επομένως είναι σημαντικό να γίνει ακριβής διάγνωση. Θα το ελέγξω επαγγελματικά για να επιβεβαιώσω αν η βλάβη ταιριάζει με την περίπτωσή σας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Λαμβάνοντας υπόψη τα σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, άλλα εξαρτήματα εξάτμισης θα πρέπει να είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomastiger1
Ομαλή λειτουργία του κινητήρα παρά τη μείωση ισχύος, υποδεικνύει έντονα προβλήματα που σχετίζονται με αισθητήρες, παρά με μηχανικά προβλήματα. Όταν το Golf μου είχε παρόμοια συμπτώματα, ο κινητήρας λειτουργούσε επίσης καλά διαφορετικά, μόνο με μειωμένη ισχύ εξόδου. Μετά την εμπειρία αντικατάστασης του αισθητήρα μου, έμαθα ότι αυτές οι βλάβες του αισθητήρα θερμοκρασίας συμβαίνουν συχνά χωρίς προειδοποίηση. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών αντιδρά αμέσως όταν λαμβάνει λανθασμένες μετρήσεις, ενεργοποιώντας τη λειτουργία μείωσης ισχύος για την προστασία του κινητήρα. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων και της πρόσφατης συντήρησης, θα επικεντρωθώ ειδικά στην περιοχή του αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να αποτύχουν πρόωρα ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα, ειδικά εάν εκτεθούν σε ακραίους κύκλους θερμοκρασίας. Το γεγονός ότι συνέβη κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζει με την εμπειρία μου, οι μετρήσεις του αισθητήρα γίνονται ακανόνιστες υπό παρατεταμένο φορτίο. Δεδομένου ότι η επισκευή σας θα είναι πιθανώς παρόμοια με τη δική μου, περιμένετε το συνεργείο να: Εκτελέσει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση, να ελέγξει τα εξαρτήματα εξάτμισης γύρω από τον αισθητήρα για διαρροές, να ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα σε διαφορετικές θερμοκρασίες κινητήρα, να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό αισθητήρα εάν επιβεβαιωθεί. Η σχετικά γρήγορη εμφάνιση χωρίς προηγούμενες προειδοποιητικές ενδείξεις ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο βλάβης του αισθητήρα. Μόλις αντικατασταθεί, θα πρέπει να παρατηρήσετε άμεση βελτίωση τόσο στην ισχύ όσο και στην κατανάλωση καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobguenther1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την επισκευή. Η βλάβη κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζει απόλυτα με την κατάστασή μου. Θα επικεντρωθώ πρώτα στην εξέταση του αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης και των περιμετρικών εξαρτημάτων, αφού όλα τα σημάδια δείχνουν πρόβλημα στον αισθητήρα και όχι σε μεγαλύτερο πρόβλημα του συστήματος εξάτμισης. Τα βήματα διάγνωσης που περιγράψατε έχουν λογική, ειδικά ο έλεγχος για τυχόν διαρροές γύρω από τον αισθητήρα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν εσφαλμένες μετρήσεις. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα φαίνεται πολύ ευαίσθητο σε αυτές τις βλάβες του αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά υποθέτω ότι είναι καλύτερο από το να ρισκάρουμε ζημιά στον κινητήρα. Θα κλείσω ραντεβού αυτή την εβδομάδα για έλεγχο, ελπίζοντας σε μια απλή αντικατάσταση του αισθητήρα όπως στην περίπτωσή σας. Η ομαλή λειτουργία του κινητήρα παρά την μειωμένη ισχύς δείχνει ότι ο ίδιος ο κινητήρας είναι υγιής. Ανυπομονώ να επανέλθει η κανονική απόδοση και η οικονομία καυσίμου μόλις το σύστημα ελέγχου εκπομπών λειτουργήσει ξανά σωστά. Η μόνη μου ανησυχία είναι αν θα μπορούσε να υπάρχει κάποια σχέση με την πρόσφατη συντήρηση, αλλά ο χρόνος ίσως είναι απλώς τυχαίος, καθώς αυτοί οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορεί προφανώς να χαλάσουν ανά πάσα στιγμή. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomastiger1
Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 2015 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν απόλυτα: μειωμένη ισχύς, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό λαμπάκι του κινητήρα. Το έλεγξα στο συνεργείο μου, όπου διαγνώστηκαν διαρροή στο σύστημα εξάτμισης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Το εξάρτημα της εξάτμισης ήταν κατεστραμμένο, προκαλώντας εσφαλμένες μετρήσεις από τον αισθητήρα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα και της επισκευής της διαρροής, μου κόστισε 265€. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο ξαναδουλεψε τέλεια, η κανονική ισχύς αποκαταστάθηκε και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Αυτά τα προβλήματα στο σύστημα ελέγχου εκπομπών είναι αρκετά συνηθισμένα στους πετρελαιοκινητήρες VAG από εκείνη την εποχή. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας παίζει καθοριστικό ρόλο στην παρακολούθηση του συστήματος εξάτμισης και όταν λαμβάνει εσφαλμένες μετρήσεις λόγω διαρροών, η διαχείριση του κινητήρα μπαίνει σε ασφαλή λειτουργία. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Οποιονδήποτε ασυνήθιστο θόρυβο από την περιοχή της εξάτμισης; Υπήρχαν κάποια προειδοποιητικά μηνύματα πριν ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει καπνό μαύρου χρώματος από την εξάτμιση; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Αυτά τα προβλήματα με την εξάτμιση του αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς σωστή επιθεώρηση, αλλά τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πολύ οικεία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)