Ο αισθητήρας μετάδοσης Audi A1 προκαλεί πολλαπλές αποτυχίες

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2019. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία που εργάζεται σε αυτοκίνητα, νόμιζα αρχικά ότι επρόκειτο για μια σημαντική βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Ο αισθητήρας μετάδοσης ανέφερε σφάλματα λόγω χαμηλής στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης ήταν εκτός, ενεργοποιώντας τη λειτουργία limp mode και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Το συνεργείο μου το διέγνωσε αρχικά ως βλάβη του αισθητήρα μετάδοσης, αλλά μετά από ενδελεχή έλεγχο διαπίστωσε ότι η στάθμη λαδιού ήταν σημαντικά χαμηλότερη από την ελάχιστη. Η διόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης έλεγχος της στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, αντικατάσταση του μολυσμένου λαδιού, επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα, επαναφορά του συστήματος υπολογιστή Το συνολικό κόστος ήταν 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο θόρυβος τριξίματος και η τραχιά κλιμάκωση εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με το δικό σας A1, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν ορατές κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα εγώ με το Α3 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 60000 KM με πλήρη αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης άρχισαν να αυξομειώνονται πριν από περίπου 2 εβδομάδες, προκαλώντας σταδιακά την εμφάνιση προβλημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κέντρο σέρβις καθάρισε τους κωδικούς σφάλματος, αλλά αυτοί επέστρεψαν μετά από 3 ημέρες. Μια βασική λεπτομέρεια που ξέχασα να αναφέρω, ο διακόπτης πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων δείχνει ασυνεχείς ενδείξεις ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 65323 KM, και Im πραγματικά ελπίζω ότι αυτό δεν είναι ένα σημάδι σημαντικής βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Έχω ήδη ξοδέψει 450 ευρώ για διαγνωστικές δοκιμές. Οι ενδείξεις του αισθητήρα λαδιού φαίνονται φυσιολογικές όταν ελέγχονται ξεχωριστά, γεγονός που το κάνει ακόμα πιο μπερδεμένο. Έχει δοκιμάσει κανείς να αντικαταστήσει μόνο το συγκρότημα του αισθητήρα πίεσης χωρίς πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας περάσει αυτό ακριβώς το σενάριο με το A3 μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η αντικατάσταση μόνο του συγκροτήματος αισθητήρα πίεσης λειτούργησε τέλεια. Μετά την αρχική μου διόρθωση που σχετίζεται με το λάδι, αντιμετώπισα στην πραγματικότητα ένα παρόμοιο ζήτημα λίγους μήνες αργότερα, όπου ο διακόπτης πίεσης έδειξε ακανόνιστες ενδείξεις. Ο αισθητήρας πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας σε αυτά τα μοντέλα. Οι ασυνεχείς ψυχρές ενδείξεις που αναφέρετε υποδεικνύουν έντονα έναν ελαττωματικό διακόπτη πίεσης, κάτι που ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου εμπειρία. Ο αισθητήρας λαδιού μπορεί να δείχνει φυσιολογικές ενδείξεις επειδή είναι ξεχωριστό εξάρτημα από το σύστημα αισθητήρων πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση του συγκροτήματος του αισθητήρα πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων διόρθωσε: Τις ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης, Προβλήματα με τις προειδοποιητικές λυχνίες, Προβλήματα σκληρής αλλαγής ταχυτήτων, Ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Το κόστος επισκευής ήταν 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ήταν πολύ φθηνότερο από μια γενική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων και έλυσε όλα τα συμπτώματα. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρά σας είναι σχετικά χαμηλά και το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων άλλαξε πρόσφατα, θα δοκίμαζα σίγουρα πρώτα την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης. Βεβαιωθείτε ότι δοκιμάζουν διεξοδικά τον νέο διακόπτη πίεσης μετά την εγκατάσταση, ο δικός μου χρειαζόταν μια συγκεκριμένη διαδικασία βαθμονόμησης για να λειτουργήσει σωστά με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια. Η εμπειρία σας με το Α3 ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Έχω προγραμματίσει την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης για την επόμενη εβδομάδα, μου ανέφεραν 295 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, κάτι που φαίνεται λογικό σε σύγκριση με το δικό σας κόστος επισκευής. Το κέντρο σέρβις επιβεβαίωσε ότι θα εκτελέσουν τη διαδικασία βαθμονόμησης μετά την εγκατάσταση του νέου αισθητήρα πίεσης μετάδοσης. Ανέφεραν επίσης ότι θα κάνουν πλήρη διάγνωση του συστήματος για να διασφαλίσουν ότι δεν επηρεάζονται άλλοι αισθητήρες μετάδοσης. Ανακουφίστηκα πραγματικά που αυτό μπορεί να μην απαιτήσει πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας έδειξε τα ίδια συμπτώματα με τις ενδείξεις του διακόπτη πίεσης του κινητήρα σε κρύο περιβάλλον με κάνει να είμαι σίγουρος ότι είχαμε να κάνουμε με το ίδιο θέμα. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν η αντικατάσταση του συγκροτήματος αισθητήρων πίεσης έλυσε το πρόβλημα. Προς το παρόν, κρατάω το αυτοκίνητο σε οικολογική λειτουργία για να ελαχιστοποιήσω την καταπόνηση του κιβωτίου ταχυτήτων μέχρι την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με γλίτωσε από δυνητικά περιττές μεγάλες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)