100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

miaraven70

Ο ανεμιστήρας φρέσκου αέρα CMAX δεν λειτουργεί

Γεια σας, έχω ένα Ford CMAX του 2004 με βενζινοκινητήρα. Ο φυσητήρας φρέσκου αέρα δεν λειτουργεί. Ο ίδιος ο κινητήρας του φυσητήρα δεν φαίνεται να λαμβάνει ρεύμα και υπάρχει ένα αποθηκευμένο σφάλμα. Θα μπορούσε αυτό να είναι ένας ελαττωματικός κινητήρας φυσητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ανεμιστήρας φρέσκου αέρα σε ένα Ford CMAX 2004 δεν λειτουργούσε και ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν λάμβανε ρεύμα, με αποθηκευμένο σφάλμα. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι βρισκόταν στο κύκλωμα του κινητήρα του ανεμιστήρα, πιθανώς να περιλαμβάνει μια ελαττωματική αντίσταση κινητήρα ανεμιστήρα ή ρυθμιστή ταχύτητας ανεμιστήρα, ο οποίος ρυθμίζει την τάση στον κινητήρα του ανεμιστήρα. Η δοκιμή αυτών των εξαρτημάτων συνήθως περιλαμβάνει τον έλεγχο της συνέχειας και των τιμών αντίστασης. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός κινητήρας ανεμιστήρα, ο οποίος αντικαταστάθηκε σε ένα τοπικό συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

harald_eule55

Χαιρετισμούς. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα στο κύκλωμα του κινητήρα του φυσητήρα. Η μνήμη σφαλμάτων πιθανότατα περιέχει έναν διαγνωστικό κωδικό βλάβης (DTC) που θα μπορούσε να εντοπίσει περαιτέρω το σφάλμα. Έχετε επιθεωρήσει την αντίσταση του κινητήρα του φυσητήρα ή τον ελεγκτή ταχύτητας του ανεμιστήρα; Μια ελαττωματική αντίσταση μπορεί συχνά να εμποδίσει τον κινητήρα του φυσητήρα να λάβει την απαραίτητη τάση για να λειτουργήσει.

(community_translated_from_language)

miaraven70 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμη την αντίσταση ή τον ελεγκτή ταχύτητας του ανεμιστήρα. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε πώς να τα ελέγξετε ή πού βρίσκονται συνήθως σε ένα CMAX;

(community_translated_from_language)

harald_eule55

Θετική απάντηση. Η αντίσταση του μοτέρ του φυσητήρα, που μερικές φορές αναφέρεται ως ελεγκτής ταχύτητας του ανεμιστήρα, ρυθμίζει την τάση που παρέχεται στο μοτέρ του φυσητήρα, ελέγχοντας έτσι την ταχύτητά του. Σε πολλά οχήματα, βρίσκεται μέσα στη μονάδα HVAC (Θέρμανση, Εξαερισμός και Κλιματισμός), συχνά κοντά στο ίδιο το μοτέρ του φυσητήρα. Η πρόσβαση μπορεί να απαιτεί μερική αποσυναρμολόγηση του ταμπλό. Οι δοκιμές περιλαμβάνουν συνήθως τη χρήση ενός πολύμετρου για έλεγχο της συνέχειας και των κατάλληλων τιμών αντίστασης στα τερματικά του. Ωστόσο, δεδομένου του αποθηκευμένου σφάλματος και της έλλειψης λειτουργίας του φυσητήρα, συνιστώ τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου τεχνικού. Ένα ελαττωματικό μοτέρ φυσητήρα παραμένει η πιο πιθανή αιτία.

(community_translated_from_language)

miaraven70 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο, ήταν ο κινητήρας του φυσητήρα που ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή μου κόστισε 365€ συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX