Schafelax
Ο εφιάλτης της θερμάστρας στάθμευσης του Vectra: Επιδιόρθωση DIY ή βοήθεια από επαγγελματία;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το αρχικό πρόβλημα ήταν πρόβλημα εκκίνησης σε ένα Vectra Diesel του 2007, που υποψιαζόταν ότι σχετιζόταν με τον θερμαντήρα στάθμευσης. Το βασικό πρόβλημα εντοπίστηκε ως ελαττωματικές μπουζί πυράκτωσης, ένα συνηθισμένο πρόβλημα στις Vauxhall, που μπορεί να εμποδίσει την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ειδικά σε κρύο καιρό. Η προτεινόμενη λύση ήταν η αντικατάσταση των μπουζί πυράκτωσης και ενδεχομένως του μόντεμ ελέγχου μπουζί πυράκτωσης, η οποία έλυσε το πρόβλημα για έναν άλλον ιδιοκτήτη Vauxhall. Συνιστάται η αναζήτηση ενός έμπειρου μηχανικού εξοικειωμένου με τις Vauxhall για να διασφαλιστεί η σωστή διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Schafelax (community.author)
Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Το δικό μου πρόβλημα με τη θερμάστρα στάθμευσης κατέληξε να είναι αρκετά παρόμοιο με το δικό σας στην πραγματικότητα, τα κακά μπουζί πυράκτωσης ήταν ο κύριος ένοχος. Δεν μπορώ να θυμηθώ ακριβώς πόσο πλήρωσα (ήταν πριν από περίπου 2 χρόνια τώρα). Θυμάστε τι σας χρέωσαν για την όλη δουλειά; Επίσης, από περιέργεια, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή, ή μήπως σας προέκυψαν άλλα προβλήματα;
(community_translated_from_language)
SabiKlein
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που το τακτοποίησες! Ναι, θυμάμαι ακριβώς τι πλήρωσα, ήταν 560 ευρώ για όλη τη δουλειά, κυρίως λόγω της αντικατάστασης του μπουζί πυράκτωσης. Και έχω καλά νέα για σένα, από τότε που το έφτιαξα, το Signum μου δουλεύει σαν όνειρο! Το καλοριφέρ στάθμευσης λειτουργεί τέλεια τώρα, και αυτές οι κρύες πρωινές εκκινήσεις που ήταν μεγάλος πόνος είναι τώρα ομαλές σαν βούτυρο. Πρέπει να πω ότι σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με αυτό μετά την επισκευή, ούτε καν κατά τη διάρκεια εκείνης της πραγματικά κρύας περιόδου που είχαμε τον περασμένο χειμώνα. Το συνεργείο έκανε σωστή δουλειά, και αυτό φαίνεται πραγματικά στο πόσο καλά λειτουργούν όλα τώρα. Είναι αστείο το πώς αυτά τα Vauxhalls μπορεί να είναι λίγο ιδιότροπα με τα μπουζί πυράκτωσης, αλλά μόλις τα τακτοποιήσεις, είναι αρκετά αξιόπιστα μοτέρ. Ελπίζω το δικό σας να συνεχίσει να λειτουργεί τόσο καλά όσο το δικό μου! Ενημερώστε με αν προκύψει κάτι άλλο, πάντα χαίρομαι να μοιράζομαι εμπειρίες με έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Vauxhall!
(community_translated_from_language)
Schafelax (community.author)
Στην υγειά μας! Ναι, επιτέλους πήγα σε έναν σωστό μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η εμπειρία σας με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση. Τελικά πλήρωσα περίπου 520 ευρώ, όχι πολύ μακριά από αυτό που πλήρωσες εσύ. Το αστείο είναι ότι, ενώ ήμουν εκεί, ο μηχανικός μου έδειξε ακριβώς τι είχαν τα μπουζί πυράκτωσης, ήταν τελείως πυροβολημένα! Το αυτοκίνητο λειτουργεί εξαιρετικά τώρα. Χθες έκανα την πρώτη μου κανονική εκκίνηση με κρύο πρωινό, και πήρε αμέσως μπρος. Τι διαφορά! Έχετε δίκιο για αυτά τα Vauxhalls, καθώς χρειάζονται απλώς τον κατάλληλο μηχανικό για να τα φτιάξει. Ο νέος μηχανικός ήξερε πραγματικά τα πράγματά του, πολύ καλύτερα από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας. Είναι μεγάλη ανακούφιση να το έχω τακτοποιήσει αυτό πριν μπει κανονικά ο χειμώνας. Σίγουρα θα κρατήσω τα στοιχεία του μηχανικού σας πρόχειρα σε περίπτωση που χρειαστώ οποιαδήποτε άλλη εργασία. Αυτά τα παλαιότερα Vauxhalls μπορεί να έχουν τις ιδιορρυθμίες τους, αλλά αξίζει να τα διατηρείτε σε καλή κατάσταση! Να προσέχετε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
SabiKlein
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Vauxhall Signum 2.2 DTI του '04 τον περασμένο χειμώνα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν ο θερμαντήρας στάθμευσης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου λαμπτήρων και δύο νεκροί λαμπτήρες. Το αυτοκίνητο έπαιρνε μπρος αλλά δεν ξεκινούσε, ειδικά τα κρύα πρωινά. Το πήγα στον μόνιμο μηχανικό μου, ο οποίος διέγνωσε το πρόβλημα σωστά. Χρειάστηκε να αντικαταστήσει τη μονάδα ελέγχου και τα δύο μπουζί πυράκτωσης. Δεν ήταν μεγάλη δουλειά, αλλά σίγουρα χρειαζόταν κάποιος που να ξέρει τι κάνει με κινητήρες ντίζελ. Η επισκευή έλυσε εντελώς τα προβλήματα εκκίνησης. Αν βρίσκεστε κοντά στο Μάντσεστερ, μπορώ να σας συστήσω το συνεργείο που χρησιμοποίησα, ειδικεύεται στους ντίζελ Vauxhall και έκανε σωστή δουλειά στο δικό μου. Απλά στείλτε μου ένα PM αν θέλετε τα στοιχεία τους. Καλή τύχη
(community_translated_from_language)