Ο εφιάλτης του αισθητήρα καυσαερίων Q2 TDI σκοτώνει την απόδοση του DPF

Ως ιδιοκτήτης του A3 2.0 TDI, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα πέρυσι. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα αντίθλιψης προκαλεί πράγματι αυτά ακριβώς τα προβλήματα, προειδοποιητικές λυχνίες, υπερβολικό καπνό και αποτυχημένους κύκλους αναγέννησης του DPF. Ο διαγνωστικός έλεγχος του οχήματος επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας καυσαερίων έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης συνήθως εμποδίζει τη σωστή παρακολούθηση της ροής καυσαερίων, οδηγώντας σε ατελή αναγέννηση του DPF. Αυτό δημιουργεί μια αλυσιδωτή αντίδραση που επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και τον έλεγχο των εκπομπών. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας είχε συσσωρεύσει εναποθέσεις άνθρακα, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα, επαναβαθμονόμηση της ECU, κύκλος αναγκαστικής αναγέννησης του DPF, επαναφορά του διαγνωστικού συστήματος του συστήματος Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονεί κινδύνους για βλάβη του DPF και μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή καλύφθηκε από την εγγύηση, καθώς πρόκειται για ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε πολλά μοντέλα TDI. Τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι αυτοί οι αισθητήρες χρειάζονται συνήθως έλεγχο γύρω στα 60000-80000km, αλλά μπορεί να αποτύχουν και νωρίτερα. Για τη σωστή διάγνωση, ζητήστε ειδική δοκιμή αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων. Τα κανονικά κέντρα σέρβις μερικές φορές παρερμηνεύουν αυτά τα συμπτώματα ως γενικά προβλήματα του DPF.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Α3, ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Η εξήγηση της συσσώρευσης εναποθέσεων άνθρακα είναι λογική, δεδομένου της συμπεριφοράς του συστήματος εξάτμισης. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω για το πλήρες πακέτο επιδιόρθωσης που απαιτείται, ειδικά για το κομμάτι της επαναβαθμονόμησης της ECU που μπορεί να είχα παραβλέψει. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε το κόστος επισκευής; Η εγγύησή μου μόλις έληξε, οπότε θα πρέπει να πληρώσω από την τσέπη μου. Επίσης, όλα λειτούργησαν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα; Ο διαγνωστικός έλεγχος του οχήματος στο συνεργείο μου δεν έλεγξε ποτέ συγκεκριμένα την αντίθλιψη της εξάτμισης, γεγονός που εξηγεί την προηγούμενη λανθασμένη διάγνωση. Θα ζητήσω σίγουρα αυτή τη συγκεκριμένη δοκιμή αυτή τη φορά.

(community_translated_from_language)

Έκανα την επισκευή τον περασμένο μήνα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης της εξάτμισης διόρθωσε όλα τα προβλήματα εντελώς, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση. Τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά τη διόρθωση. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 245 ευρώ, καλύπτοντας τον νέο αισθητήρα, την εργασία και τις απαιτούμενες διαγνωστικές δοκιμές του οχήματος. Η τιμή φαίνεται δίκαιη λαμβάνοντας υπόψη τις εξειδικευμένες εργασίες στο σύστημα εξάτμισης που απαιτούνται. Ο μηχανικός μου έδειξε πραγματικά τον παλιό αισθητήρα που είχε φράξει με άνθρακα, γεγονός που εξηγεί όλα τα παρόμοια συμπτώματά μας. Μετά την επισκευή, οι κύκλοι αναγέννησης του DPF εκτελούνται κανονικά και οι εκπομπές του οχήματος έχουν επανέλθει στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Δεν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που συζητήσαμε, το αίτημα για συγκεκριμένη δοκιμή αντιπλημμυρικής πίεσης θα οδηγήσει σε σωστή διάγνωση και όχι σε άλλη μια δαπανηρή λανθασμένη διάγνωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η έγκαιρη επιδιόρθωση αυτού του προβλήματος συμβάλλει στην αποφυγή πρόσθετων ζημιών στο σύστημα εξάτμισης. Όσο περισσότερο οδηγείτε με έναν ελαττωματικό αισθητήρα, τόσο μεγαλύτερη πίεση ασκείται στα σχετικά εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Μόλις επισκέφθηκα το συνεργείο σήμερα για τα προβλήματα του αισθητήρα καυσαερίων του Q2 μου. Ο μηχανικός πραγματοποίησε τη δοκιμή αντίθλιψης που συζητήσαμε και επιβεβαίωσε ότι η διάγνωσή σας ήταν σωστή. Βλέποντας τη συσσώρευση άνθρακα στον παλιό μου αισθητήρα εξήγησε τα πάντα σχετικά με την αποτυχημένη αναγέννηση του DPF και τα προβλήματα καπνού. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 270 ευρώ, ελαφρώς περισσότερα από τα δικά σας, αλλά και πάλι πολύ καλύτερα από τα 800 ευρώ που σπατάλησα πριν. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα πίεσης, βαθμονόμησαν εκ νέου την ECU και έκαναν έναν αναγκαστικό κύκλο αναγέννησης του DPF. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων λειτουργεί τώρα τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή καπνός κατά την επιτάχυνση. Πραγματικά ευγνώμων για τη συμβουλή σχετικά με τη ζήτηση ειδικού ελέγχου της αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων. Αυτό απέτρεψε άλλη μια λανθασμένη διάγνωση και εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα. Οι εκπομπές του οχήματος έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο και η απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί σημαντικά. Η σωστή διάγνωση της επισκευής αυτοκινήτων έκανε όλη τη διαφορά αυτή τη φορά.

(community_translated_from_language)