LionBauer
Ο ιδιοκτήτης BMW M2 ζητά βοήθεια για απώλεια ρεύματος και τράνταγμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης μιας BMW M2 αντιμετώπισε απώλεια ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και τραχύ ρελαντί, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Υποπτευόμενος ότι το αυτοκίνητο ίσως λειτουργούσε φτωχά σε καύσιμο, ζήτησε συμβουλές λόγω προηγούμενης αρνητικής εμπειρίας με μηχανικό. Ένας άλλος ιδιοκτήτης BMW μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, διαγιγνώσκοντας ως αιτία ελαττωματικά μπεκ καυσίμου, τα οποία αντικαταστάθηκαν για την επίλυση του προβλήματος. Ο ιδιοκτήτης της M2 ακολούθησε αυτή τη συμβουλή, επιβεβαίωσε τα προβλήματα με τα μπεκ και τα αντικατέστησε, με αποτέλεσμα την αποκατάσταση της απόδοσης του κινητήρα και την επίλυση των συμπτωμάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LionBauer (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτό το θέμα του εγχυτήρα με το M4 σας, πραγματικά χρήσιμο, δεδομένου ότι βλέπω τέτοια παρόμοια συμπτώματα. Το δικό μου συμπεριφέρεται ακριβώς όπως το περιγράψατε. Θυμάσαι πόσο περίπου σου κόστισε η επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν είχες άλλα προβλήματα από τότε που το έφτιαξες; Απλά προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω από πλευράς κόστους και αν αυτό έλυσε όλα τα προβλήματά σας εντελώς. Το πορτοφόλι μου είναι ήδη νευρικό!
(community_translated_from_language)
ManniSchuh
Γεια σας και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να σας ενημερώσω για την κατάστασή μου με το M4, μιας και ρωτήσατε. Πλήρωσα 515 € για την πλήρη επισκευή των εγχυτήρων, η οποία περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα, επειδή το αυτοκίνητο τρέχει εκπληκτικά τώρα. Η απόδοση του κινητήρα είναι στο σημείο που πρέπει, δεν υπάρχουν πλέον καθόλου προβλήματα φτωχής λειτουργίας. Είναι σαν να έχω ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο! Και για να απαντήσω στην άλλη ερώτησή σας, όχι, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε που το έφτιαξα. Η σπασμωδική επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί εντελώς, το ρελαντί είναι ομαλό σαν μετάξι και η απόδοση της ισχύος έχει επιστρέψει σε αυτό που θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο M. Ο μηχανικός μου ήξερε πραγματικά τα πράγματα με αυτές τις BMW επιδόσεων. Πιστέψτε με, ξέρω ότι ο λογαριασμός της επισκευής μπορεί να φαίνεται τρομακτικός, αλλά η έγκαιρη αντιμετώπιση και επιδιόρθωση των προβλημάτων των εγχυτήρων εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα. Αν το αφήσετε να περάσει πολύς καιρός, μπορεί να καταλήξετε με πιο σοβαρή βλάβη στον κινητήρα, και κανείς δεν θέλει αυτόν τον πονοκέφαλο! Ενημερώστε με αν καταλήξετε να φτιάξετε το δικό σας, θα με ενδιέφερε να ακούσω αν είχατε την ίδια εμπειρία με εμένα.
(community_translated_from_language)
LionBauer (community.author)
Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω όλους για την κατάσταση της Μ2 μου. Τελικά βρήκα το κουράγιο να το πάω σε έναν ειδικό μηχανικό χθες. Είχατε δίκιο για τα συμπτώματα που υποδεικνύουν προβλήματα με τα μπεκ! Αποδείχθηκε ότι έπρεπε να αντικατασταθούν δύο εγχυτήρες, καθώς και να γίνει ένας λεπτομερής καθαρισμός του συστήματος καυσίμου. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 600 συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, λίγο περισσότερο από αυτό που πλήρωσες, αλλά και πάλι καλύτερα από ό, τι φοβόμουν. Η διαφορά είναι απολύτως απίστευτη! Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο, χωρίς άλλα τραντάγματα, δισταγμούς ή τραχύ ρελαντί. Η ισχύς έχει επιστρέψει σε αυτό που θα έπρεπε να είναι, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Ο μηχανικός ήταν επίσης φανταστικός, ήξερε πραγματικά τα πράγματά του και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Πραγματικά με βοήθησε να πάρω την απόφαση να το φτιάξω πριν τα πράγματα χειροτερέψουν. Τα καλύτερα χρήματα που έχω ξοδέψει για το αυτοκίνητο μέχρι στιγμής!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M2
ManniSchuh
Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW M4 του 2020 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σπασμωδική επιτάχυνση, τραχύ ρελαντί και μειωμένη απόδοση ισχύος. Αποδείχτηκε ότι τα μπεκ καυσίμου μου είχαν βλάβη, προκαλώντας ατελή καύση και κακές εκρήξεις. Μετά από διαγνωστικές δοκιμές, βρήκαν δύο ελαττωματικά μπεκ που έπρεπε να αντικατασταθούν. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα, δεδομένου ότι τα κακά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, αν δεν επιδιορθωθούν. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση της πολλαπλής εισαγωγής για την πρόσβαση στα μπεκ, τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμου και την τοποθέτηση νέων. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Η λειτουργία με φτωχό καύσιμο μπορεί να προκαλέσει πιο δαπανηρή ζημιά στη συνέχεια. Στην περίπτωσή μου, το αυτοκίνητο έτρεχε απόλυτα ομαλά μετά την επισκευή και η ισχύς επανήλθε αμέσως. Για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων όπως η Μ2, θέλετε πραγματικά να λειτουργούν σωστά τα μπεκ για τη βέλτιστη υγεία του κινητήρα. Εφόσον δεν αισθάνεστε άνετα με τον προηγούμενο μηχανικό σας, προσπαθήστε να βρείτε έναν ειδικό της BMW που εργάζεται τακτικά σε αυτοκίνητα M. Δεδομένων των χιλιομέτρων της M2 σας, τα προβλήματα με τα μπεκ δεν θα ήταν ασυνήθιστα.
(community_translated_from_language)