Ο καπνός από τον κινητήρα του VW Arteon υποδηλώνει πρόβλημα στην βαλβίδα EGR

Έχοντας περάσει κάτι πολύ παρόμοιο με το VW Passat 2017 μου, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με προβλήματα βαλβίδας EGR. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα: τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ανάψιμο του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός μου πραγματοποίησε μια πλήρη διαγνωστική διαδικασία, ξεκινώντας με τον έλεγχο του συστήματος εκπομπών ρύπων του οχήματος. Η σάρωση αποκάλυψε υψηλές τιμές ανακυκλοφορίας καυσαερίων, υποδεικνύοντας βλάβη στη βαλβίδα EGR. Η βαλβίδα βρέθηκε να είναι κολλημένη μερικώς ανοιχτή λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων διαγνωστικών, ανταλλακτικών και εργασίας, μου κόστισε 355€. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 4 ώρες, καθώς έπρεπε να καθαρίσουν τα γύρω εξαρτήματα και να επαληθεύσουν τη σωστή λειτουργία του EGR μετά την αντικατάσταση. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πόσο καιρό εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης εκτελέστηκε, Οποιοδήποτε κωδικός διάγνωσης ανακτήθηκε. Το Arteon και το Passat μοιράζονται πολλά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων παρόμοιων συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Η τακτική συντήρηση μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη προβλημάτων EGR, αλλά όταν αυτά εμφανίζονται, η άμεση αντιμετώπισή τους είναι κρίσιμη για την πρόληψη πρόσθετης βλάβης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 85000 χλμ και τα τρέχοντα συμπτώματα άρχισαν λίγο μετά. Οι κωδικοί διάγνωσης έδειξαν P0401 και P0402, τους οποίους ο ανεξάρτητος μηχανικός μου εντόπισε κατά τη διάρκεια ενός γρήγορου ελέγχου. Ζητάει 580€ για την πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο χρόνος φαίνεται ανησυχητικός, αφού το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων καθαρίστηκε κατά τη διάρκεια αυτής της συντήρησης. Με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι πήγε στραβά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού. Η προσφορά επισκευής αυτοκινήτου φαίνεται λίγο τσιμπημένη σε σύγκριση με αυτά που πλήρωσαν άλλοι για παρόμοια προβλήματα. Θα άξιζε να κάνω μια δεύτερη εξέταση εκπομπών σε διαφορετικό συνεργείο πριν προχωρήσω με την επισκευή; Το λαμπάκι του κινητήρα με ανησυχεί πολύ και θέλω να βεβαιωθώ ότι θα διορθώσουμε το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Οι κωδικοί διάγνωσης P0401 και P0402 επιβεβαιώνουν σίγουρα προβλήματα στο σύστημα EGR, είτε ανεπαρκή είτε υπερβολική ροή. Έχοντας βιώσει αυτό το πρόβλημα και ο ίδιος, ο χρόνος μετά την επισκευή είναι ύποπτος. Όταν το Passat μου καθαρίστηκε η βαλβίδα EGR κατά τη διάρκεια σέρβις, αντιμετωπίσαμε παρόμοια προβλήματα περίπου 2 εβδομάδες αργότερα. Ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να επηρεαστεί όταν το σύστημα EGR δεν λειτουργεί σωστά, επομένως είναι έξυπνο να ζητήσετε δεύτερη γνώμη πριν προχωρήσετε. Η προσφορά των 580€ είναι πράγματι υψηλή, η πλήρης αντικατάσταση της βαλβίδας EGR μου κόστισε 355€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Τα συμπτώματα του ασταθούς ρελαντί και του καπνού βελτιώθηκαν αμέσως μετά την επισκευή μου, και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό σε περίπου 2 ρεζερβουάρ. Αν αποφασίσετε να το ελέγξετε αλλού, βεβαιωθείτε ότι θα επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, όχι μόνο την ίδια τη βαλβίδα. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε επιπλέον συσσώρευση άνθρακα σε συνδεδεμένα εξαρτήματα που χρειάστηκε να αντιμετωπιστεί. Σκεφτείτε να ζητήσετε μια λεπτομερή ανάλυση της προσφοράς των 580€. Με βάση την εμπειρία μου από την επισκευή, τα ανταλλακτικά θα πρέπει να κοστίζουν περίπου 200-250€, με την εργασία να αποτελεί το υπόλοιπο. Αν η τιμή περιλαμβάνει πλήρη καθαρισμό του συστήματος και νέες φλάντζες, ίσως να είναι πιο δικαιολογημένη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους όσους απάντησαν. Αφού πήρα δεύτερη γνώμη όπως μου προτάθηκε, νιώθω πιο σίγουρος για να προχωρήσω με την επισκευή. Το νέο συνεργείο έκανε μια πλήρη δοκιμή για διαρροές κενού μαζί με τον έλεγχο εκπομπών, επιβεβαιώνοντας την βλάβη της βαλβίδας EGR, αλλά βρήκε και κάποια συναφή προβλήματα στο σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Η προσφορά τους ήταν 495€ συνολικά, που περιλαμβάνει την αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος και την αντικατάσταση όλων των φλάντζων. Αν και δεν είναι φθηνό, η λεπτομερής διαγνωστική διαδικασία και η αναλυτική εξήγηση της απαραίτητης εργασίας με κάνει να νιώθω πιο άνετα με την επένδυση. Ανέφεραν επίσης ότι θα ελέγξουν την κατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα ως μέρος της υπηρεσίας, καθώς η ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να την έχει επηρεάσει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η κακή απόδοση με είχαν ανησυχήσει πολύ, αλλά το γεγονός ότι άλλοι είχαν παρόμοιες εμπειρίες και επιτυχημένες επισκευές είναι καθησυχαστικό. Θα προγραμματίσω την εργασία για την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί. Ελπίζω αυτό το νήμα να βοηθήσει και άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα συστήματα EGR τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)