100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

juergenschwarz5

Ο κινητήρας Aygo σβήνει, ανώμαλο ρελαντί

Αντιμετωπίζω ένα δυσάρεστο πρόβλημα με το Toyota Aygo του 2018, βενζινοκινητήρας, 119734 χλμ. στο κοντέρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και η ισχύς είναι μειωμένη. Υποψιάζομαι έναν ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου, ίσως από μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Έχει δει κανείς αυτό το πρόβλημα πριν; Η οικονομία καυσίμου δέχεται πλήγμα και είναι πονοκέφαλος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

floriansmith1

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Aygo μου. Θα μπορούσε να είναι μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης που οδηγεί σε ένα ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Είναι αισθητή η ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenschwarz5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ! Ναι, το τραχύ ρελαντί είναι έντονο. Ο κινητήρας δυσκολεύεται να διατηρήσει τις στροφές σε στάση. Οι αστοχίες είναι πιο συχνές. Η υποψία μου για τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου, που προέρχεται από την αντλία υψηλής πίεσης, ακούγεται σωστή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

floriansmith1

Ναι, η αξιολόγησή σας ευθυγραμμίζεται με την εμπειρία μου. Μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης συχνά προκαλεί προβλήματα με τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου, εκδηλώνοντας αυτά τα συμπτώματα. Θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο για επιβεβαίωση, αλλά προετοιμαστείτε για κάποια έξοδα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 1510€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergenschwarz5 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Θα κλείσω ραντεβού με το τοπικό μου συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Δεδομένου του πιθανού κόστους, είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσουμε προληπτικά. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: