thomasbauer85
Ο κινητήρας HHR σβήνει μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου σε ένα Chevy HHR 2008, ο κινητήρας άρχισε να σβήνει στο ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε, υποδεικνύοντας μειωμένη ισχύ κινητήρα. Αυτό το πρόβλημα πιθανότατα σχετιζόταν με έναν ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα και σβήσιμο. Προτάθηκε να ελεγχθεί η πίεση στην ράγα καυσίμου και να χρησιμοποιηθεί σαρωτής OBD2 για κωδικούς σφαλμάτων. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε αντικαθιστώντας τον ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αποκαθιστώντας την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
thomasbauer85 (community.author)
Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την πίεση της ράγας καυσίμου. Πού ακριβώς βρίσκεται ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου σε αυτόν τον κινητήρα; Επίσης, είναι δυνατόν να το ελέγξω με κάποιο τρόπο πριν το αντικαταστήσω;
(community_translated_from_language)
mika_koenig10
Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι συνήθως συνδεδεμένος στη ράγα καυσίμου. Στο HHR σας, είναι πιθανότατα ενσωματωμένος, πράγμα που σημαίνει ότι θα έπρεπε να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη ράγα. Η δοκιμή του μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία. Δεδομένου ότι το πρόβλημα προέκυψε αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου και αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, υποδεικνύει πραγματικά ένα πρόβλημα πίεσης καυσίμου. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να διαγνωστεί σωστά πριν ρίξετε ανταλλακτικά.
(community_translated_from_language)
thomasbauer85 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν χαλασμένος. 45 € αργότερα, τώρα λειτουργεί καλά. Μάθημα: να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν ασχολείστε με το σύστημα καυσίμου!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
mika_koenig10
Ακούγεται σαν πρόβλημα καυσίμου. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικός. Έλεγξες την πίεση της ράγας καυσίμου; Μερικές φορές, μια καταχώρηση σφάλματος μετά από μια αλλαγή φίλτρου καυσίμου μπορεί να ενεργοποιήσει τον αισθητήρα πίεσης. Ένας κακός ρυθμιστής μπορεί να προκαλέσει αστοχίες κινητήρα και σβήσιμο, ειδικά στο ρελαντί. Έχεις ελέγξει για κωδικούς με έναν σαρωτή OBD2;
(community_translated_from_language)