Ο κινητήρας Latitude σβήνει στο ρελαντί

Χαιρετισμοί. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράφετε, συγκεκριμένα η λυχνία ελέγχου κινητήρα που συνοδεύεται από σβήσιμο στο ρελαντί, και δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του οχήματος, ένας πιθανός ένοχος είναι μια διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Αυτό οφείλεται συχνά σε ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα εντός του συστήματος EVAP. Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστες μυρωδιές καυσίμου ή συριγμούς κοντά στη δεξαμενή καυσίμου μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα; Επιπλέον, έχει ανακτηθεί ο κωδικός διάγνωσης βλάβης (DTC) από την ECU; Η γνώση του συγκεκριμένου κωδικού θα βοηθούσε στην πιο ακριβή διάγνωση της βλάβης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ειλικρινά, δεν έχω παρατηρήσει μυρωδιές καυσίμων ή συριγμό. Δεν έχω τον εξοπλισμό για να διαβάσω μόνος μου το DTC. Υπάρχει κάτι άλλο που μπορώ να ελέγξω πριν το πάω σε μηχανικό;

(community_translated_from_language)

Χωρίς πρόσβαση στο DTC, η περαιτέρω απομακρυσμένη διάγνωση γίνεται σημαντικά πιο δύσκολη. Ενώ είναι αξιέπαινο να προσπαθείτε για προκαταρκτικούς ελέγχους, η παρέμβαση στο σύστημα EVAP χωρίς κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και τεχνική κατανόηση μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα ή ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Δεδομένης της πιθανής διάγνωσης ενός ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα και της πιθανότητας πιο σύνθετων προβλημάτων εντός του συστήματος EVAP, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου τεχνικού για μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση. Η προσπάθεια επισκευών DIY σε ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να οδηγήσει σε ακούσιες συνέπειες και αυξημένα κόστη επισκευής.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ, αυτό φοβόμουν. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, το φίλτρο ενεργού άνθρακα ήταν ελαττωματικό. Μου κόστισε 275€ για αντικατάσταση. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)