Ο κινητήρας RS4 V8 που ακινητοποιείται και η απώλεια ισχύος χρειάζεται επείγουσα επιδιόρθωση

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα S4 του 2012 τον περασμένο μήνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, υποδεικνύοντας ένα σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Τα συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και περιστασιακά ακινητοποίηση. Η αρχική διάγνωση έδειξε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αλλά μετά τη δοκιμή της πίεσης της ράγας καυσίμου έδειξε ότι το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια χαλασμένη αντλία καυσίμου που προκαλούσε ακανόνιστη πτώση της πίεσης. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα αν δεν ελεγχθεί. Το σύστημα καυσίμου χρειάζεται κατάλληλη διαγνωστική δοκιμή με εξειδικευμένο εξοπλισμό για τον έλεγχο των ενδείξεων πίεσης σε διαφορετικές συνθήκες φορτίου. Η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου απαιτούσε την πτώση του ρεζερβουάρ και την αντικατάσταση πολλών συνδεδεμένων εξαρτημάτων για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος. Σημαντική σημείωση: Εάν αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, αποφύγετε την οδήγηση του αυτοκινήτου, καθώς αυτό υποδεικνύει πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα. Ο κινητήρας V8 σε αυτά τα μοντέλα είναι ευαίσθητος σε προβλήματα παροχής καυσίμου και η λειτουργία του με λανθασμένη πίεση καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές. Η επισκευή αποκατέστησε το κανονικό ρελαντί, εξάλειψε το σταμάτημα και επανέφερε την πλήρη ισχύ. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοούνται, καθώς συνήθως επιδεινώνονται και μπορεί να οδηγήσουν σε πλήρη αποτυχία του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα θέματα του συστήματος καυσίμου. Τα συμπτώματά μου ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίσατε εσείς με το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει και την τραχιά λειτουργία. Πραγματικά σκέφτομαι να το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, δεδομένου ότι οι κακοτεχνίες του κινητήρα φαίνεται να γίνονται όλο και πιο συχνές. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου ήταν το τελικό κόστος επισκευής; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Θέλω να σιγουρευτώ ότι έχω προϋπολογίσει σωστά για όλες τις πιθανές επιδιορθώσεις, δεδομένου ότι ο αισθητήρας πίεσης και τα σχετικά εξαρτήματα μπορεί επίσης να χρειαστούν προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω καλά νέα να μοιραστώ μετά την επίλυση του προβλήματος. Σε αντίθεση με την αρχική μου διάγνωση για την αντλία καυσίμου, αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν στην πραγματικότητα ο ένοχος, όπως ακριβώς υποψιαστήκατε. Μετά την αντικατάστασή του, οι κακές αναφλέξεις του κινητήρα σταμάτησαν εντελώς και το τραχύ ρελαντί εξομαλύνθηκε. Η επισκευή ήταν πολύ λιγότερο δαπανηρή από μια πλήρη αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου, συνολικά έφτασε τα 45 ευρώ για τον καθορισμό της καταχώρησης σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει δεν έχει επιστρέψει τις τελευταίες εβδομάδες και η απόδοση καυσίμου έχει επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Ο V8 λειτουργεί τέλεια τώρα με την αποκατάσταση της σωστής πίεσης καυσίμου. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, σίγουρα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα για να αποτρέψετε την ανάπτυξη πρόσθετων προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου. Σημαντική συμβουλή συντήρησης: βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει και το φίλτρο καυσίμου, καθώς ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα και να ασκήσει επιπλέον πίεση στον νέο ρυθμιστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά έλεγξα το αυτοκίνητο και ήσασταν ακριβής με τη διάγνωση. Το πήγα σε διαφορετικό κατάστημα αυτή τη φορά, που ειδικεύεται στα οχήματα επιδόσεων. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είχε πράγματι βλάβη, προκαλώντας αυτές τις κακές αναφλέξεις και το φως ελέγχου κινητήρα που αναβόσβηνε. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Διαπίστωσαν επίσης ότι η ράγα καυσίμου χρειαζόταν καθαρισμό και αντικατέστησαν έναν φθαρμένο αισθητήρα πίεσης ενώ ήταν εκεί. Περισσότερο απ' ό,τι ήθελα να ξοδέψω, αλλά άξιζε κάθε σεντ, το αυτοκίνητο δουλεύει και πάλι σαν καινούργιο. Το τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς και η παροχή ισχύος είναι ομαλή. Επίσης, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ακινητοποίησης. Στη συνέχεια έκαναν πλήρη έλεγχο πίεσης του συστήματος για να επιβεβαιώσουν ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ανέφεραν ότι η ακανόνιστη πίεση καυσίμου είχε αρχίσει να επηρεάζει άλλα εξαρτήματα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια που μου έδειξε τη σωστή κατεύθυνση με αυτό. Θα παραμείνω σε αυτό το κατάστημα για μελλοντική συντήρηση, δεδομένου ότι πραγματικά πήραν χρόνο για να διαγνώσουν σωστά τα θέματα του συστήματος καυσίμου και όχι απλώς να μαντέψουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)