clararichter2
Ο κινητήρας του Mini Clubman σβήνει στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Clubman 2014 με χαμηλά χιλιόμετρα αντιμετωπίζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί, συνοδευόμενο από αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου και θα μπορούσε να αφορά το σύστημα EVAP, το οποίο περιλαμβάνει εξαρτήματα όπως ο αισθητήρας πίεσης. Μηχανικός επιβεβαίωσε τη διάγνωση, εντοπίζοντας το ελαττωματικό φίλτρο άνθρακα ως αιτία, και επιλύθηκε το πρόβλημα, εξαλείφοντας το σβήσιμο και τη λυχνία ελέγχου κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
clararichter2 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας! Πρόσφατα παρατήρησα μια μικρή μείωση στην κατανάλωση καυσίμου, αλλά νόμιζα ότι ήταν απλώς φαντασία μου. Μπορείτε να μου εξηγήσετε αναλυτικά τον αισθητήρα πίεσης και τον ρόλο του στο σύστημα αερισμού της δεξαμενής καυσίμου;
(community_translated_from_language)
maximilianfischer6
Παρακαλώ! Δεδομένου ότι έχετε παρατηρήσει μείωση στην κατανάλωση καυσίμου, φαίνεται ότι το σύστημα EVAP είναι ο ένοχος. Ο αισθητήρας πίεσης παρακολουθεί την πίεση στη δεξαμενή καυσίμου. Εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, όπως από ένα ελαττωματικό φίλτρο άνθρακα, ο αισθητήρας πίεσης ενδέχεται να στείλει εσφαλμένες ενδείξεις στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή λειτουργία του κινητήρα, προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και στάση λειτουργίας. Ίσως είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένας εξειδικευμένος μηχανικός και να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές.
(community_translated_from_language)
clararichter2 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας. Πήγα το Mini σε έναν τοπικό μηχανικό, και επιβεβαίωσαν τη διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα, όπως ακριβώς υποψιαστήκατε. Η επισκευή μου κόστισε 275€, αλλά τουλάχιστον το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, και ο κινητήρας δεν σβήνει πια. Εκτιμώ την βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
maximilianfischer6
Γεια σας! Μια λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με βύθιση είναι σίγουρα ανησυχητικό. Δεδομένου ότι συμβαίνει στο ρελαντί, αυτό προσθέτει μια άλλη διάσταση. Έχει επηρεαστεί καθόλου η κατανάλωση καυσίμου σας; Μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα EVAP, το οποίο αντιπροσωπεύει το Evaporative Emission Control System. Αποτρέπει τους ατμούς καυσίμου από το να διαφεύγουν στην ατμόσφαιρα. Δεν είμαι ειδικός, αλλά μερικές φορές ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Παρακολουθεί την πίεση μέσα στη δεξαμενή καυσίμου. Είναι η ροή αέρα από το σύστημα εξαερισμού φυσιολογική;
(community_translated_from_language)