laraice3
Ο κινητήρας του Mini Cooper σβήνει στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Cooper 2009 με πετρελαιοκινητήρα παρουσιάζει σβησίματα στο ρελαντί και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε διαρροή στο σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την διενέργεια δοκιμής καπνού για τον εντοπισμό της διαρροής, οδηγώντας στην αντικατάσταση του δοχείου άνθρακα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί το όχημα από επαγγελματία, κάτι που επιλύθηκε με επιτυχία σε αυτήν την περίπτωση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
laraice3 (community.author)
Δεν παρατήρησα κάποια συγκεκριμένη διαφορά στην ροή του αέρα, αλλά τώρα που το αναφέρεις, ο κινητήρας φαινόταν να δουλεύει λίγο άτσαλα πριν σταματήσει τελείως. Ήταν και η δική σου εμπειρία έτσι; Πώς κατάφερες τελικά να το φτιάξεις;
(community_translated_from_language)
erwineule5
Ναι, ακριβώς αυτό συνέβη και στο δικό μου. Άρχισε να λειτουργεί άτσαλα, μετά άρχισε να σβήνει στα φανάρια. Ήταν σαν το αυτοκίνητο να προσπαθούσε να αναπνεύσει μέσα από καλαμάκι! Ήταν σίγουρα το σύστημα EVAP που έκανε προβλήματα. Ειλικρινά, προσπάθησα μερικά πράγματα μόνος μου, αλλά στο τέλος, το πήγα απλώς σε ένα συνεργείο. Έκαναν μια δοκιμή με καπνό και βρήκαν τη διαρροή αρκετά γρήγορα. Ήταν ο κάρμπον ενεργού άνθρακα στην περίπτωσή μου επίσης. Θα πρότεινα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Θα μπορούσε να σας γλυτώσει πολύ χρόνο και απογοήτευση.
(community_translated_from_language)
laraice3 (community.author)
Είμαι τόσο ευγνώμων για την βοήθειά σας! Αποδείχθηκε ότι είχατε απόλυτο δίκιο. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ήταν διαρροή στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, που προκλήθηκε από ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Το αντικατέστησαν, και το λαμπάκι "Check Engine" έχει σβήσει, και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα. Όλο αυτό μου κόστισε 275€, αλλά αξίζει να έχω το Mini μου να λειτουργεί ξανά τέλεια. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
erwineule5
Ωχ, αυτό ακούγεται σαν το ίδιο ακριβώς πράγμα που συνέβη με το Cooper μου! Είχα το λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο επίσης. Παρατήρησες κάποια διαφορά στην ροή του αέρα του αυτοκινήτου;
(community_translated_from_language)