Ο κινητήρας του Nissan Note σβήνει στο ρελαντί

Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα σχεδόν το ίδιο πράγμα με το Note μου. Το φως του κινητήρα και τα προβλήματα σβησίματος με τρέλαναν! Η βαλβίδα εξαέρωσης κάνει κλικ σαν τρελή ή είναι εντελώς νεκρή; Θα μπορούσε επίσης να είναι διαρροή κενού κάπου στο σύστημα, δύσκολο να το πεις μερικές φορές. Κρατήστε μας ενήμερους!

(community_translated_from_language)

Η βαλβίδα εξαέρωσης φαίνεται να λειτουργεί, αν και δεν την έχω δοκιμάσει εκτενώς. Πού ακριβώς βρήκατε τη διαρροή στο σύστημά σας;

(community_translated_from_language)

Δεν βρήκα ποτέ το ακριβές σημείο διαρροής, για να είμαι ειλικρινής. Αλλά το πήγα σε ένα συνεργείο και κάπνισαν το σύστημα και διαπίστωσαν ότι ήταν πράγματι το δοχείο άνθρακα. Ο τύπος μου είπε ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε βλάβες του συστήματος στη ροή του αέρα και ότι είναι καλύτερο να τα αφήσεις να το χειριστούν επειδή μια κακοφτιαγμένη δουλειά θα μπορούσε να είναι ακριβή και επικίνδυνη για πυρκαγιά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Θα το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επισκευή. Υποψιάζονται επίσης το δοχείο άνθρακα και ανέφεραν 275€, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της αντικατάστασης. Φαίνεται λογικό.

(community_translated_from_language)

Καλό απόγευμα, Έχω ένα Nissan Note του 2010. Βενζίνη 1.6 E11. Μου συμβαίνει κάτι παρόμοιο. Τα καλοκαίρια, όταν κάνει ζέστη, το αυτοκίνητο με τον κλιματισμό στο ρελαντί τελικά σταματάει. Χωρίς τον κλιματισμό αναμμένο δεν σταματάει. Δεν δείχνει καμία βλάβη του κινητήρα. Στη συνέχεια δεν μπορώ να ξεκινήσω το αυτοκίνητο μέχρι να κρυώσει και ο ανεμιστήρας να σταματήσει.

(community_translated_from_language)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την κατάσταση της μπαταρίας και του δυναμό σας, καθώς ενδέχεται να δυσκολεύονται να παρέχουν αρκετή ισχύ όταν είναι ενεργοποιημένος ο κλιματισμός. Επίσης, ελέγξτε την βαλβίδα ρελαντί, η οποία ενδέχεται να μην ρυθμίζει σωστά την ταχύτητα ρελαντί υπό φορτίο. Αν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, σκεφτείτε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το πρόβλημα, καθώς μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα ψύξης του κινητήρα ή άλλα εξαρτήματα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

ευχαριστώ για την πρότασή σας. Αφαιρέσαμε τον θερμοστάτη και το πρόβλημα συνεχίζεται. Επίσης, αντικαταστήσαμε τον αισθητήρα θερμοκρασίας και πάλι δεν λειτούργησε. Παρουσιάζεται μόνο όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, πάνω από 30 βαθμούς. Δεν νομίζω ότι είναι η βαλβίδα ρελαντί, αφού το πρόβλημα θα εμφανιζόταν ανεξάρτητα από την εξωτερική θερμοκρασία. Ευχαριστώ ούτως ή άλλως.

(community_translated_from_language)

Εξετάστε την κατάσταση του ανεμιστήρα ψύξης και του ρελέ του. Αν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί αποτελεσματικά, ενδέχεται να μην παρέχει επαρκή ψύξη όταν ο κινητήρας βρίσκεται υπό επιπλέον φόρτο από το κλιματιστικό, ειδικά σε υψηλές θερμοκρασίες. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί σωστά και ότι δεν υπάρχουν εμπόδια. Εάν το πρόβλημα παραμένει, ίσως είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για περαιτέρω έρευνα στο σύστημα ψύξης. Ενημερώστε με αν έχετε απορίες ή ενημερώσεις!

(community_translated_from_language)