Ο κινητήρας του Seat Arosa σβήνει στο ρελαντί

Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά ο τραχύς ρελαντί και η μειωμένη ισχύς, δείχνουν έντονα πρόβλημα στην τροφοδοσία καυσίμου. Ο ρυθμιστής καυσίμου εξασφαλίζει τη σωστή πίεση στο ράιγκα καυσίμου. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης καυσίμου; Από την εμπειρία μου με τα Arosas, μια ελαττωματική αντλία καυσίμου μπορεί επίσης να μιμηθεί αυτά τα συμπτώματα, αν και η καταχώρηση σφάλματος μετά την αλλαγή φίλτρου προτείνει ρυθμιστή καυσίμου. Δυσκολεύεται το Arosa σας να ξεκινήσει;

(community_translated_from_language)

Δεν έχω ακόμα ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, δεν διαθέτω τον απαραίτητο εξοπλισμό. Όσον αφορά την αντλία καυσίμου, υπάρχει εύκολος τρόπος να ελέγξω αν λειτουργεί σωστά πριν αγοράσω νέο ρυθμιστή καυσίμου; Το Arosa ξεκινάει κανονικά. Σβήνει μόνο στο ρελαντί όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

(community_translated_from_language)

Το γεγονός ότι ξεκινάει κανονικά καθιστά λιγότερο πιθανό ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Ο ρυθμιστής καυσίμου είναι ο πιο πιθανός ένοχος, ειδικά με αυτήν την καταχώρηση σφάλματος. Ο ρυθμιστής καυσίμου διατηρεί τη βέλτιστη πίεση καυσίμου. Αγνοώντας τα δεδομένα του αισθητήρα πίεσης, δεδομένου του ιστορικού, θα συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα τον ρυθμιστή. Αν η αντικατάστασή του δεν επιλύσει το πρόβλημα, η επίσκεψη σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση μπορεί να είναι το επόμενο βήμα.

(community_translated_from_language)

Ήταν ο ρυθμιστής καυσίμου. Τον αντικατέστησα μόνος μου για 45€. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούριο τώρα. Η καταχώρηση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου πιθανώς προκάλεσε το πρόβλημα. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)