Ο κινητήρας του Skoda Scala δουλεύει πλούσια.

Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Scala μου. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, τραχύς ρυθμός λειτουργίας, όλο το πακέτο. Παρατήρησες αν η εξάτμιση μύριζε έντονα καύσιμα; Η δική μου μύριζε. Τελικά ήταν ένας κακός αισθητήρας οξυγόνου. Έχεις ελέγξει αυτό ακόμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλή ερώτηση για την μυρωδιά από την εξάτμιση – ναι, σίγουρα μύριζε έντονα καύσιμο. Ο αισθητήρας οξυγόνου ήταν κάτι που εξέτασα, αλλά ο κωδικός διάγνωσης έδειχνε προς ένα πλούσιο μίγμα, κάτι που με έκανε να πιστεύω ότι ήταν περισσότερο σχετικό με το καύσιμο. Μήπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου θα μπορούσε πραγματικά να προκαλέσει ένα τόσο πλούσιο μίγμα που να οδηγεί σε τραντάγματα και απώλεια ισχύος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το πλούσιο μίγμα με μπέρδεψε και μένα στην αρχή! Αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπορεί σίγουρα να δημιουργήσει προβλήματα στην αναλογία καυσίμου/αέρα, προκαλώντας την εισαγωγή υπερβολικής ποσότητας καυσίμου στην μηχανή. Αλλά αφού μύρισε καύσιμο και αντιμετωπίζεις τραντάγματα, φαίνεται ότι ίσως έχεις δίκιο για τα μπεκ καυσίμου. Ειλικρινά, με τόσα χιλιόμετρα, ίσως ήρθε η ώρα να τα ελέγξεις επαγγελματικά. Είναι δύσκολο να γίνει διάγνωση χωρίς τα σωστά εργαλεία. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά με βοήθησε να περιορίσω τα πράγματα. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Άλλαξα και τα τέσσερα, συν καινούρια μπουζί, αφού ήταν βουλωμένα. Με κόστισε 515€, αλλά το Scala λειτουργεί ομαλά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)